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新車輪胎生產日期不一樣正常，但是新車4個輪胎的生產年份要是相同的，而周數一般不會相差超過一周，新車的輪胎雖然可能不是同一個日期的，但是可能是同一批次的，存在著一定的時間差，但不會相差太多，如果相差太多就需要注意。 閱讀全文>>
在輪胎上找到DOT（以及后面一排“代碼”）之后，會發現有個橢圓形的圈內，標著四個數字。而這四個數字，則是出廠日期的代碼，后兩位數代表生產年限；前兩位數則代表生產于該年的第幾周。 閱讀全文>>
起亞K3采用的是韓國耐克森品牌的輪胎，型號為CP672，起亞k3配備了三種不同規格的輪胎，其中最低配手動GL車型規格為195/65R15的NEXENcp672型輪胎，高配車型的規格為215/45R17的輪胎，而其余車型均使用205/55 R16規格的輪胎。 閱讀全文>>
提新車怎么看輪胎和玻璃生產日期 一、汽車玻璃： 汽車玻璃的生產日期由小點和數字組成，小點代表生產月份，數字代表生產年份。 點在數字之前代表著生產日期在上半年，用數字7減掉點的個數就是月份數；點在數字后面代表在下半 閱讀全文>>
新車一般需要多久換一次輪胎 輪胎的壽命一般最長時間為7年左右或8萬公里左右。新車除了客觀因素外（例如爆胎），不需要刻意更換輪胎。 關于輪胎的壽命，沒有一個統一標準的答案。因為受很多客觀因素的影響，例如：車輛平時的行駛 閱讀全文>>
新車有一個輪胎總是胎壓低 這可能是這個輪胎的密封性能不好導致的，建議車友們去檢查一下。 輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，輪胎對于行駛穩定性和行駛安全性來說是非常重要的。 輪胎的氣壓不能過高也不能過低。 如果 閱讀全文>>
新車輪胎多久充一次氣 正常情況下，一兩年可能才充一次。 一般只是3~4個月檢查一下輪胎氣壓，只要輪胎胎壓沒什么異常，誤差不大，就不需要充氣。如果有漏氣現象，就充氣。也就是說，只有發現輪胎癟了或者氣壓不正常了，才進行充 閱讀全文>>
新車輪胎保修期多久 輪胎的保修期按生產日期算，保修期為三年；按出售時間算，保修期為1年。 下面補充一下輪胎命名的標準，我們以195/55/R16 85V為例： 195代表的指的是輪胎寬度為195mm。 55代 閱讀全文>>
新車輪胎鼓包保修嗎 新車輪胎出現鼓包需要對鼓包進行鑒別，如果是不正確的使用導致輪胎鼓包時，一般不會進行保修，所以在使用汽車輪胎時，需要掌握正確的方法，避免輪胎出現鼓包。 附：汽車輪胎使用注意事項： 1、四輪定位： 閱讀全文>>
新車輪胎多久換 正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。如果輪胎還沒有使用四年但是花紋深度已經磨損到警戒線了，那也要更換。輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這個部件是汽車上唯一與地面 閱讀全文>>
新車輪胎扎了4s賠嗎 這需要根據汽車4s店的保修政策來決定。 大部分的汽車4s店是不會保修的，因為這不是產品質量的問題，所以4s店是不會賠的。 汽車的輪胎是唯一與地面接觸的汽車部件，汽車使用的輪胎是由橡膠制成的， 閱讀全文>>
4s店對新車輪胎保修嗎 4s店對新車輪胎是提供保修的，4s店的保修政策一般分為兩個判斷標準：一個是汽車購買時間，另一個是汽車行駛里程，二者哪個先到先用哪個。如果輪胎因為質量問題損壞，4s店是提供保修的。如果是人為原因損壞 閱讀全文>>
這個屬于正常現象，輪胎也是有生產批次的，是輪胎生產廠商之間定義的，跟車子的批次是兩碼事。只要4個輪胎都是相同年份而且周期都相近的話，都是沒問題的。 閱讀全文>>
新車的四個輪胎一般是一個批次，即使不是同一個日期，也可能是同一個批次，有時候有一定的時間差，但日期應該差不多。一般，生產的零件都有對于時序的要求，即生產的不同批次要有先后的發貨和使用順序。先進先出是物料管理的基本規定，批次管理是實現先進先出的不二法門。 閱讀全文>>
新車低配升高配輪胎不違法。根據《機動車安全技術檢驗項目和方法》輪胎應滿足以下要求：1、同軸兩側應裝用同一型號、規格和花紋的輪胎，輪胎螺栓、半軸螺栓應齊全、緊固；2、輪胎的胎面、胎壁不應有長度超過25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其他影響使用的缺損、異常磨損和變形。 閱讀全文>>
輪胎鼓包在不在三包范圍內應視狀況而定。絕大多數新車輪胎基本都有一年的質保期，假如輪胎在保修期內出現鼓包或其他的的問題，經國家權威部門鑒定確定后假如是由于輪胎本身的出廠質量問題引起的鼓包，這樣的狀況就在三包范圍內，廠家將會按三包法給予理賠或更換。 閱讀全文>>
新車輪胎日期與出廠日期相差60天左右符合，新車四個輪胎生產日期不同，可混用，但必須是同一品牌、型號、重量指數、速度等級、花紋深度等，這是必要條件。 閱讀全文>>
當去提新車的時候，一定要全面檢查車輛，首先，一定要看輪胎外壁上邊的一組數字，這組數字是代表輪胎的出廠日期。然后還要仔細檢查輪胎是否有劃痕或者磨損。 閱讀全文>>
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