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新車磨合期，是指新車出廠后，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程為1000公里--3000公里。新車磨合就是通過各個零部件之間咬合部位的相互摩擦，使咬合面更順滑，相互的配合更嚴密。 閱讀全文>>
新車換機油：日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。新車買回來后都是在4S店里進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在此情況下，只需遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油即可。 閱讀全文>>
第二次保養按時間或者按公里數，哪個先到按哪個，如果車子沒到保養里程但是到了保養時間，也是要去做保養的，反之也是如此。一般來說，新車二保在汽車行駛1萬公里或者一年左右，也就是與首次保養相隔5000公里或半年，當然部分車型的首保比較遲，在8000公里或者1萬公里的話，那么二保也會有所延遲。 閱讀全文>>
一般情況下，超過規定公里數，也沒有關系。在車子保修期內，應嚴格遵守保養手冊上的規定。否則，有可能被4S以保養超期為由，而拒絕保質期內的免費保養。 閱讀全文>>
汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 閱讀全文>>
新車剛下地，在磨合期內，最好是不要上高速跑，原則上2500公里內，發動機的轉速不超2500轉。當然，非要上高速也不是不行，只要發動機的轉速能控制在2500轉之內，用五擋跑時速80公里是沒問題的。 閱讀全文>>
新車行駛5000公里的磨合期就可以上高速了，不過因為新車處于磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫運行，以達到減少積碳、提升發動機性能的效果。 閱讀全文>>
新車機油5000公里更換，機油、發動機油或發動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油用于內燃機的潤滑。 閱讀全文>>
新車換機油：日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。新車買回來后都是在4S店里進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在此情況下，只需遵循著汽車保養手冊上面的指引的周期來更換機油即可。 閱讀全文>>
新車磨合期最高時速是70-80公里。一般來說，新車磨合期要把發動機轉速控制在2000~4000轉/分鐘之間，要防止高速度和跑長途。因此磨合期不宜長期在60公里時速以上磨合。等行駛總路程500公里過后可略微提升車速。 閱讀全文>>
根據不同的車型，廠家會指定不同的保養時間，通常是5000公里或6個月進行首保，首保項目為更換機油和機油濾芯。超過了廠家規定的首保公里數或者時間，會影響三包權利。 閱讀全文>>
新車行駛5000公里的磨合期就可以上高速了，原因新車處于磨合期時，應避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫運行，以達到減少積碳、提升發動機性能的效果。 閱讀全文>>
新車磨合期一般在5000km或者三個月進行發動機油更換。當然不同品牌有差異，最好參考保養手冊。汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。 閱讀全文>>
新車磨合期一般是5000公里，1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。 閱讀全文>>
新車磨合期5000-10000公里換發動機油。在購置汽車時，汽車廠商都會隨車附贈一本汽車維修保養手冊，手冊內列明了車輛的換油里程即換油周期，大部分車都在5000-10000公里。一般達到規定的換油里程就應換油。 閱讀全文>>
新車磨合期行駛時不要急加速、急剎車，還要避免過高的負荷。只需要按照路況行駛，不要超過3000轉，平時不要超過80公里每小時，高速不要超過100公里每小時，至少每兩個小時休息10分鐘，一般3000公里的磨合期后汽車的動力性和經濟性就會處于比較好的狀態。 閱讀全文>>
一般來說，新車前制動片允許行駛30000到50000公里，而后制動片允許行駛60000到80000公里，是否需要更換制動片取決于制動片本身的質量和車輛的行駛狀況，根據車輛本身的重量和一些容易氧化的零件，來確定更換剎車片的具體時間。 閱讀全文>>
新車上高速拉100公里比較合適。車輛拉高速主要是讓發動機在不同擋位時的轉速達到高值，跟車輛行駛的絕對速度是兩個不同的概念。低擋位同樣可以拉高，高擋位也是一樣的，主要看發動機轉速值。 閱讀全文>>
新車剛下地，在磨合期內，就好是不要上高速跑，原則上2500公里內，發動機的轉速不超2500轉。當然，非要上高速也不是不行，只要發動機的轉速能控制在2500轉之內，用五擋跑時速80公里是沒問題的。在汽車磨合期間，發動機內的零件摩擦有可能會產生一些鐵屑，如果車速太快會導致發動機轉速太高，有可能會造成發動機缸受損。 閱讀全文>>
根據保養手冊來看，寶馬新車在購買之日起累計行駛10000公里或12個月進行首次保養，首次保養為免費保養（根據路況和地區的不同，建議首保在7000～8000公里時進行）。 閱讀全文>>
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