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現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和威朗。 閱讀全文>>
別克英朗發動機缸體是鋁合金材質，采用該材質的發動機缸體是因為該材質的發動機缸體強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。 閱讀全文>>
英朗汽車發動機打不著的原因：1、電瓶電量不足；2、電瓶的電壓太低；3、電瓶故障；4、供油系統故障；5、點火系統故障；6、擋位不對；7、方向盤上鎖。 閱讀全文>>
隨著經濟的不斷發展，汽車工業也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和威朗。 閱讀全文>>
別克英朗發動機是鋁合金材質的，采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。 閱讀全文>>
英朗汽車用發動機機油型號是5W30，同時可以使用0W30型號的機油，這種類型的機油比較適合寒冷的地區，5W30型號的機油主打的是運動性。 閱讀全文>>
別克出了兩款了價格相似，車型相近的車子，英朗和威朗。二者分別主打中、高端緊湊級車型市場。兩款車型定位銜接緊密，定價區間更是出現了大幅度的重疊。那么問題來了，英朗和威朗哪個好，買哪款車合適?其實還是因人而異。英朗和威朗哪個好英朗和威朗各有特色 閱讀全文>>
英朗發動機材質是鑄鐵的。發動機常搭載在上汽通用低端車型上，采用老舊的多點電噴供油方式，在油耗表現和動力輸出方面達到相對完美的均衡，屬于性能強悍的發動機，發動機采用缸內直噴技術，發動機材質為全鋁，造價成本不低。 閱讀全文>>
汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是平日代步還是長途出行，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是英朗和威朗。 閱讀全文>>
緊湊型車市場現在競爭激烈，許多廠家都在其中投放了相關產品，很多消費者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的緊湊型車，它們分別是英朗和威朗，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。 閱讀全文>>
現在的人對生活品質的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是英朗和威朗。 閱讀全文>>
15N不是三缸，15N全部都是4缸發動機。別克英朗從2018款開始使用三缸發動機，其中，1.0T缸內直噴發動機匹配格特拉克2.0代6速DCT變速箱，最大功率136馬力（100kW），最大扭矩205N·m。 閱讀全文>>
2021款別克英朗1.5l自動精英版搭載的是1.5L的自吸發動機，這種發動機的型號是L2B。這種發動機的型號是L2B，共有4個氣缸，這4個氣缸呈L形式排列，擁有著84kw的最大輸出功率和141N·m的峰值扭矩，排量在1.5L。 閱讀全文>>
別克英朗這款車搭載的是1.5L排量的多點電噴發動機，采用自然吸氣的進氣方式，共有4個以L形態排列的氣缸，最大轉速達6000rpm，可發揮最大馬力達114Ps（在6000轉時，可達84kw最大功率），經過了DVVT等特有技術的加持，在4400rpm轉速，可達到143N·m最大扭矩。 閱讀全文>>
2021款英朗發動機是四缸的，發動機方面四缸英朗的這臺1.5LDVVT四缸發動機擁有83kW的最大功率以及113匹的最大馬力，峰值扭矩為141N·m，其中最高車速可達180km/h。 閱讀全文>>
2021款別克英朗1.5l自動精英版搭載的是1.5L的自吸發動機，這種發動機的型號是L2B，共有4個氣缸，這4個氣缸呈L形式排列，擁有著84kw的最大輸出功率和141N·m的峰值扭矩，排量在1.5L。 閱讀全文>>
2021款英朗搭載1.5L的自吸發動機，這種發動機的型號是L2B，共有4個氣缸，這4個氣缸呈L形式排列，擁有著84kw的最大輸出功率和141N·m的峰值扭矩，排量在1.5L。 閱讀全文>>
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