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車門沒關好一般不能鎖上。因為行車電腦接收不到鎖車信號。 車在加電時,車門沒關緊,儀表盤會顯示哪個車門沒關好。 不同車型鎖車狀態會有所不同。有的車型能完成鎖止動作但車門開著仍是解鎖狀態,有的車型鎖車時不會有警示聲和鎖燈閃爍。 部分車型有無鑰匙 閱讀全文>>
特斯拉剎車異響的原因有不少。 新剎車片安裝后有磨合期,接觸面不完整,這時起步前多踩幾次制動踏板,磨合 200 公里,避免連續和緊急制動就行。 剎車片上有異物,剎車盤高溫遇水“淬火”形成硬點,金屬進剎車片就會異響,要檢查清潔或更換剎車盤,打磨 閱讀全文>>
特斯拉剎車異響的原因主要有以下這些。 新剎車片安裝后未磨合,接觸面不完整,得磨合 200 公里才有最佳制動效果,安裝好新剎車片起步前先連續踩幾次制動踏板,還要避免連續制動和緊急制動。 剎車片上有異物,比如剎車盤高溫遇水“淬火”形成表面硬 閱讀全文>>
特斯拉的 8 年換電池政策因車型不同而有所差別。 Model S 和 Model X 車型,電池保修 8 年或 15 萬英里(約 24 萬公里),以先到者為準,質保期內電池需保持至少 70%的容量。 Model 3 和 Model Y 的標 閱讀全文>>
特斯拉輪胎出現胎壓問題,可通過以下方法消除: 1. 踩下剎車,接通車輛電源,車輛可能會發出胎壓警報聲。 2. 給四個車輪充氣至標準氣壓,按下輪胎壓力警示燈消除鍵 3 秒鐘。 3. 將點火開關旋至二檔,進入儀表盤的總里程/分里程界面,按方向盤 閱讀全文>>
特斯拉儀表盤出現黃三角形感嘆號,這代表的情況還不少呢。 首先是胎壓異常,像輪胎被扎了,就會慢慢漏氣,拿胎壓表一測就知道哪個胎出問題了,前胎標準胎壓大概 2.3bar,后胎約 2.5bar,缺氣了就補。要是胎壓過高超過 3.0bar,警報燈也 閱讀全文>>
南通申成特斯拉授權鈑噴中心提供的鈑噴服務相當不錯。 這里的工作人員熱情友好,接待人員態度特別好。 技術更是沒得說,師傅經驗豐富,能迅速準確診斷問題,比如判斷車輛損傷是否傷到底漆,精準又果斷。 設備先進,各種專用工具和通用設施設備都是全 閱讀全文>>
空調壓縮機能修理。它是空調制冷的關鍵部件,就像人體心臟。壓縮機把制冷劑從低溫低壓變為高溫高壓,再經冷卻凝結、散熱實現制冷制熱。 壓縮機損壞后,專業人員會檢測,判斷有無修理必要,受損嚴重就更換。常見故障如通電后不運轉保護器動作、吸排氣閥門損 閱讀全文>>
雅閣改裝尾燈能不能過年審,這得看具體情況。 如果是合法合規的改裝,并且進行了備案且通過審核,那就能過年審。 比如十代雅閣后燈改裝成奧迪款尾燈,或者改魚骨尾燈、尾燈熏黑,都得先備案。 合法改裝的范圍包括在交管部門規定內對車身顏色、發動機、燃料 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手特斯拉在廣州開設車展啦,位于廣州市蘿崗萬達廣場外廣場站,展覽時間為12月13日至12月15日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁是很不錯的。 它的第三代充電樁在外觀上更好看,采用了價值更高的玻璃面板。但要注意,特斯拉修改了充電樁安裝服務的線纜材質和安裝距離,現在是 40 米,價格 8000 元,超過距離按 70 元/米付費。 在充電速度方 閱讀全文>>
特斯拉維修主要有以下幾種方式和注意事項: 首先,如果是機電部分的問題,要到特斯拉服務中心進行維修。若是鈑金噴漆問題,則需到特斯拉指定授權的三方鈑噴中心處理。 其次,對于一些特定的檢修,特斯拉能為用戶提供上門服務。移動服務技師會按您指定的 閱讀全文>>
特斯拉撞車的原因主要有以下幾個方面。 首先是車輛的自動駕駛系統故障。像在美國舊金山的 8 車連環相撞事故,就是因為司機使用全自動駕駛模式時,該模式出了問題。還有 2020 年加州薩拉托加的特斯拉 Model 3 電動車致命事故,當時車主開 閱讀全文>>
特斯拉不能換電池,原因主要有以下幾點。 首先,特斯拉的電池衰減率對于多數普通消費者影響不大。專業數據顯示,行駛 32 萬公里后,電池容量還能剩下約 90%。在美國,汽車通常行駛 32 萬公里就報廢了,歐洲是 24 萬公里,所以消費者可能永 閱讀全文>>
特斯拉前探頭的價格因多種因素而異。 如果選擇全新的原廠件,備件費用大概在 2300 元左右,另外還需要噴漆處理以及安裝調試,這部分費用大約 1000 元。 在市場上,適用于特斯拉 Model 3 的前端攝像頭,比如廣州維加泰汽配有限公司 閱讀全文>>
特斯拉后排出風口沒有冷氣可能有以下原因和相應的解決辦法: 設置問題: 特斯拉采用雙溫區空調,前排溫度可以和后排溫度不一樣。要是前排設了冷風,后排開了熱風,就會出現后排出風口沒冷氣。您可以在車輛中控屏的“溫度”選項里,分別控制前后排的溫度和 閱讀全文>>