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特斯拉輪胎價格為什么高于市場價50%特斯拉輪胎價格高于市場價50%的原因：1、特斯拉輪胎是一種新型輪胎，叫靜音輪胎或者消音輪胎。2、特斯拉的2022款后輪驅動版，2021款標準續航后驅版，長續航全輪驅動版采用的是19寸的輪 閱讀全文>>
當Model Y在Giga Berlin開始生產時，新工廠生產的車輛預計將是全電動跨界車的更新版本，配備4680電池和結構電池組。但是特斯拉一直面臨著高輸出的4680電池提高輸出的困難。根據一些估算，截止到上個月特斯拉，僅4680塊電 閱讀全文>>
2022款特斯拉的5個新功能Model Y我們有一個高個子特斯拉佬的視頻，他講的是2022年5特斯拉的功能Model Y。還有很多新的、花哨的、有趣的功能，現在就來看看吧。高大上特斯拉人2020年從特斯拉Model Y開始，—— 閱讀全文>>
特斯拉今年4月正式啟用公司位于德克薩斯州奧斯汀的最新汽車生產工廠。新工廠Giga Texas最初開始生產更新的Model Y，配有4680節電池和結構電池組。目前特斯拉已經賣了這個新版本Model Y兩個多月了。讓很多人失望的是，更新 閱讀全文>>
這不是Model Y最好的時代，雖然有無數的故事說這些車輛中的一些組合在一起是多么糟糕，更重要的是如何讓它們這樣出廠，電動跨界車仍然賣得很好，但那一系列恐怖故事可能今天才達到最高點(希望如此)。顯然，一對父子剛剛提車，開著嶄新的Y車回 閱讀全文>>
特斯拉在洛杉磯的特別活動中推出全新ModelY。特斯拉Model Y將與Model S、Model 3、Model X等消費級乘用車陣容一起加入，SUV還將輔以第二代特斯拉Roadster和特斯拉Semi。型號特斯拉Y將提供四種配置，目前已 閱讀全文>>
當今世界，如果你問新能源汽車領域的領軍人物，估計你肯定會想到“特斯拉”這幾個字。我們承認，至少在現階段，新能源車特斯拉無疑是最受消費者歡迎的新能源車。無論是外觀還是續航能力，可以說特斯拉都是行業內的佼佼者，當然價格也比較高。特斯拉是一 閱讀全文>>
特斯拉Model 3和Model Y是目前市場上銷量非常好的純電車，兩款車型都有多個版本，其中各自的低配版(后驅版)都比較便宜(比如Model 3的高性能版比普通版貴8.8萬)，各種車型。目前Model 3后驅版售價279900元，Mode 閱讀全文>>
特斯拉的“官降”讓很多人愿意為此買單，但剛進入2022年，筆者發現特斯拉的價格因為種種原因開始反彈，Model 3和Model Y的后驅車型分別漲價。其中Model Y反彈至301840。現在還能買到這款2022后輪驅動版Model Y(以 閱讀全文>>
眾所周知，在30萬級電動SUV市場，特斯拉Model Y憑借強大的產品力、空間表現和“先入為主”的市場優勢，成為該級別中名副其實的標桿車型，在銷售業績上幾乎找不到對手。然而，傳統合資品牌進入新能源市場相對較晚。在這些“后來者”中，雖然 閱讀全文>>
2023年初出現了前所未有的大規模降價特斯拉，降價幅度2.9-4.8萬元，幅度6%-13.5%。價格的大幅跳水推動了需求，并在年初掀起了一波訂車高峰。當時有消息稱“三天內獲得3萬單”。目前Model Y宣布漲價2000元，在濟南當地門店得到 閱讀全文>>
各車企公布2022年9月銷量后，特斯拉Model Y以46694輛重回新能源銷量榜榜首。其高銷量確實令人震驚，但最近很多車主表示后悔買了Model Y，他們給出的理由如下：1.舒適度差在很多消費者眼中，特斯拉Model Y是一款 閱讀全文>>
2022款Model Y有以下幾款，官方指導價316.9-41.79萬，落地價區間324.3-42.59萬。當然這只是參考落地價，實際經銷商會給一定的優惠幅度。1.2022 Performance高性能全驅版官方指導價：41.79萬； 閱讀全文>>
近日，在工信部第365批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新品公告中，我們發現了一款全新的別克品牌純電動SUV。從尾部logo來看，新車可能命名為"伊萊克特E5"。從曝光的圖片來看，新車采用別克全新的設計語言，前臉采用封閉式設計，兩側分體式 閱讀全文>>
近日，首批Model Y車型在北美市場正式交付，比承諾的2020年秋季交付提前了半年，一反"跳票"特斯拉。另外，特斯拉中國官網也給出了報價Model Y長續航版48.8萬元。這個價格一出，很多人都說太貴了！但是其實不用擔心Model Y的價 閱讀全文>>
前幾天我們從工信部獲得了一套國產奧迪e-tron申報圖。從外觀上可以看出，該車國產版和進口版幾乎沒有區別，唯一的區別就是尾部。一汽-大眾奧迪明顯的尾標是區分國產還是進口的重要信息點。奧迪e-tron雖然是純電動車，但在外觀上與普通燃油車有著 閱讀全文>>
最近有一輛車特斯拉Model Y從后門到尾門右側撞墻，但這不是事故的重點。重點是機主的聊天記錄與客戶經理對接。根據網上聊天記錄，客戶經理給的維護費用估計是20萬。"這么貴，車才28萬。"面對天價的維修費用，車主說還不如這樣報廢。 的編輯 閱讀全文>>
Model Y的空調系統和傳統的新能源車還是有區別的。傳統新能源汽車的空調系統制冷和制熱是分開的，制冷用壓縮機，制熱用暖風PTC，所以系統之間的干擾會比較少，結構也比較簡單。但為了提高寒冷天氣下的續航性能，特斯拉的Y型采用了熱泵空調系統。制 閱讀全文>>
新車車尾造型與現款相比沒有太大變化，而動力性能的提升也帶來了外觀上另外一些細節的變化，比如為了提升車頭穩定性，前唇相比現款車型更加向前伸展，車尾也添加了啞光黑導流板。新款 Model S 在電機性能上的提升是飛躍性的，所以像這樣的空氣動力學套件就顯得很有必要了。 閱讀全文>>
特斯拉Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，后視鏡寬度為83.8英寸，不折疊。長續航的四驅版整備質量達到2003kg，前后配重比為46:54平衡。起價較高的Y型比3型大一號。特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款緊湊型SU 閱讀全文>>
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