EA211發動機水溫傳感器，1.4T有兩個，1.6L有一個G62，在發動機的后側方向水泵的附近。水溫傳感器，就是將冷卻水溫度轉換為電信號的一個裝置，從而調整相應的控制單元。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-22

1、鏈條拉長了，正時有跳齒的情況造成的；2、由于正時漲緊器損壞導致正時鏈條跳齒，導致氣門損壞，車輛無法啟動；3、機油壓力不足，或導致進氣凸輪軸無法正常調節。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

大眾速騰水溫傳感器有一個，位置在上水管與缸蓋連接處或者節溫器處。水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-31

大眾速騰凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸前端附近。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-18

大眾速騰凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸前端附近。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-24

1、室溫傳感器，位于內機蒸發器的右上方，與電腦板相鄰，是空調制熱時放冷風探頭，在室內機蒸發器上；（內機的面板、拿出過濾網、看見一個黑色的小頭附著在內機的蒸發器上面）。2、外界環境溫度傳感器，位于外機冷凝器外側，是空調制熱自動除霜探頭。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-19

一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-18

在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機，電機上一般有一個小鐵蓋護著的、帶四根線（帶有一個插頭）的就是轉向助力扭矩傳感器，拆下小鐵蓋就能看到。扭矩傳感器是電控動力轉向系統的重要組成元件之一，用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉換為電信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-15

還是可以繼續開的，但是建議不要開，氧傳感器發生故障或壞了，在短期內對車輛的運行不會產生多大的影響，但是如果繼續開的話，往往會連帶其它故障的發生，例如積碳、三元催化堵塞、發動機異響等。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-10-26

大眾速騰水溫傳感器有一個，位置在上水管與缸蓋連接處或者節溫器處。水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

氧傳感器是電噴油控制系統的一個重要標志性零部件。主要檢測發動機尾氣排放中的氧氣含量，向電子控制單元輸送相應的電壓信號，調整和保持理想的空燃比，使三元催化器達到很好的轉化效率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

輪速傳感器；它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

車用傳感器的工作原理是：把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發動機處于最佳工作狀態。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

在更換轉向角傳感器G85、轉向機總成含轉向控制單元J500、轉向柱開關總成含控制單元J527，做過一次車輪定位的調整，做過轉向零位（中間）位置設定后，或出現故障代碼，“02546”時，就需要做轉向極限位置的設定。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

速騰1.6發動機裝有兩個冷卻液溫度傳感器，在汽缸蓋出水口裝有G62，在散熱器下方出水口裝有G83。速騰水溫傳感器安裝在汽車的水道上和水箱上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

大眾速騰凸輪軸傳感器安裝在凸輪軸前端附近。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸