三元催化清洗劑會失效的情況不少。 比如說，汽油和潤滑油里有硫、磷這些元素，還有金屬灰份之類的雜質，燃燒后產生的有害物質會吸附在三元催化器表面，弄出個化學絡合物薄膜，把活性給阻礙了。 要是汽油、機油質量差，空氣質量不行，發(fā)動機工況糟糕，老是碰 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車三元指的是三元催化轉化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負責催化氧化碳和碳氫化合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當高溫的汽車尾氣經過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元催化被拆的情況確實存在。在國六重卡領域，隨著天然氣重卡保有量增多，一些地區(qū)有私拆、倒賣三元催化器的現(xiàn)象，部分車主主動拆了轉手賣，還有的車主拆下來保存。 二手車市場也不例外，像汽車以舊換新時，就有拆除三元催化裝置來壓低價格、收取費用并私下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

三元催化器可不可以修復，得看具體的情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形這種物理損傷，或者損壞得很嚴重，那就沒法修了，只能直接換新的。因為這種情況，就算修也沒法讓它恢復原來的性能。 但要是只是堵塞了，那還是能清洗一下，讓它重新發(fā)揮作用的。三元 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

思域的三元催化器通常在汽車氣總管的第一段鼓包里，也就是排氣系統(tǒng)開頭鼓起來的地方。 同時，它還在發(fā)動機排氣歧管后面，挨著排氣歧管。 新的東風本田思域，其三元催化器就在排氣歧管后面的一個圓柱狀的東西里。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中至關重要的機外 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車撞修好后和新車是有差別的。 先說車漆，新車是機器統(tǒng)一噴漆，厚度均勻一致。車撞了后，師傅人工噴漆，厚度就會不一樣，不過不仔細看不太容易發(fā)現(xiàn)。 車身結構上，撞車會讓內部結構出問題，像變形、扭曲甚至撕裂。修完外表看著跟新車差別不大，可內部結構還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

佳通和米其林輪胎差別挺大的。 首先說品牌定位，米其林是頂級品牌，佳通屬中低端品牌。米其林輪胎品質、性能、舒適度和耐磨性出色，適合中國路況但質地軟耐久性差，價格高。佳通輪胎耐超載抗暴性能好，性價比高，同等價位耐磨度不錯。 再說產品特點，佳通主 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要裝置。 它主要作用就是凈化汽車尾氣。汽車行駛中排出的尾氣包含 CO、HC 和 NOx 等有害氣體，而三元催化器能將這些有害氣體通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。 三元催化器內有過濾裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車三元催化器需要清洗。 這主要是因為中國燃油品質有時較差，含硫、磷等成分，加上道路擁堵，燃油燃燒不充分，易使排放物增多，從而導致三元催化器附著大量化學絡合物。 而且，它作為汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害氣體。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

判斷三元催化器好壞可以這樣做。 先看外觀，檢查有無破損、裂紋、腐蝕。 再查連接，保證和排氣管、進氣歧管等部件連接牢固沒泄漏。 還能用專業(yè)設備，像 OBD-II 掃描儀檢測故障代碼，有三元催化器相關的就可能有問題。 啟動車正常工作，看排氣顏色 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

名爵 6 的三元催化器在排氣管頭端。 它形狀像水壺，是汽車排氣系統(tǒng)中很重要的機外凈化裝置。 三元催化器由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層這四部分組成。 殼體用不銹鋼做的，能防水垢脫落堵載體。阻尼層由墊或絲網墊構成，有密封、保溫和固定載體 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車三元催化器作用可大啦！ 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要機外凈化裝置。能將汽車尾氣排出的像 CO、HC 和 NOx 這類有害氣體，通過氧化和還原作用，轉變成無害的二氧化碳、水和氮氣，從而凈化尾氣，降低對環(huán)境和人體的污染。 具體來說，當高溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

多久需要清洗一次三元催化器？這得看具體情況。 一般來說，車輛每行駛 3 萬到 5 萬公里清洗一次比較好。 如果您感覺車子費油、動力下降了，那這時候就得檢查三元催化器，根據情況進行清洗。 每次給車做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順帶著 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車上的三元催化器通常是一個呈圓柱形的裝置，樣子有點像老式的軍用水壺。 它是用雙層不銹薄鋼板制成筒形的罐子，安裝在特制的排氣管中，一般處于車輛排氣管的第一段。 三元催化器內部結構較為復雜，由雙層薄板夾層構成，中間夾著隔熱材料，還有網狀隔板 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣系統(tǒng)中。 具體位置在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，通常是排氣總管的第一段鼓包內。其形狀類似行軍壺或長水壺。 如果汽車有兩個排氣管頭段，可能會有兩個或更多個三元催化器。三元催化器位于排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三元催化器壞了，癥狀不少。 比如車輛啟動沒多久，排氣歧管到三元催化器那會明顯燒紅，加油門還會有“嘶嘶”漏氣聲或者“咕嚕咕嚕”的異響。 怠速或加速時能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣氮氧化合物嚴重超標。 而且發(fā)動機動力性能會下降，燃油消耗變多，行駛中 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環(huán)壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

三元催化效率低會影響動力。 三元催化器要是效率低了，確實會對汽車動力產生影響。 因為三元催化器主要負責凈化汽車尾氣中的有害物質，像碳氫化合物、氮氧化物等。它把有害氣體通過氧化和還原變成無害的二氧化碳、水和氮氣。 如果三元催化器效率低，排氣阻 閱讀全文>>

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• 2025-01-06