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      相關問題:521條

      動力系統再優化 新款榮威550 Plug-in

      外觀內飾變化不大隨著能源和排放問題的日益嚴峻以及政策對各種新能源汽車的傾斜,越來越多的品牌將目光轉向了純電動或混合動力產品的研發。在這些品牌中,榮威屬于布局較早的品牌。在上海車展上,他們發布了2015款榮威550插電式混動車型,在老款 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-17

      公路舒適/越野在行 榮威W5四驅SUV

      公路試駕I—加速、換擋自榮威W5在上海車展正式上市以來,該車一直在做上市前的準備。今天,在正式上市前的最后時刻,這家媒體有幸參加了榮威W5在云南騰沖的試駕活動。本次活動以和順古鎮為背景,依托多變的當地地形,嘗試充分體驗這款SUV帶來的 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-17

      如何博弈九零后 搶先上汽名爵ZS

      外觀運動夠時尚如今,SUV被認為是國內最暢銷的車型,90后年輕人更是率先購車。綜合這兩個前提,各大車企需要完成的任務無非是如何打造出最適合大多數年輕消費者的高品質SUV,這也是SAIC發展MG ZS的初衷。MG ZS在2016年廣州車 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-16

      配AMT變速箱+ESP 上汽大通V80商杰版

      外觀不張揚/配置注重實用性看到這個標題,大家一定知道這個編輯器一定給大家帶來了一份“獨一無二”的試駕報告。沒錯!我們這次體驗的是V80,在國內輕客市場并不是很主流。 雖然我知道網友們很少有機會親自駕駛這款車,但第一個原因是 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-16

      自我提升 上汽通用全新君越28T旗艦型

      外觀設計漂亮,內飾豪華感強烈十年前的2006年,第一代君越君越上市。那一年,我還在上高中,對汽車了解不多,但它巨大棱角分明的車身造型還是給我留下了深刻的印象。三年后,君越迎來了車型的首次改款,外觀、內飾、變速箱、底盤都發生了翻天覆地的 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-16

      駕駛更為輕松 榮威350 1.5T自動擋

      動力的增加帶來更輕松的駕駛體驗榮威350大家都不陌生。最初在緊湊型轎車上打造的inkaNet人機交互服務系統,以其強大的可玩性給人們留下了深刻的印象,至今仍是榮威350的一大賣點。但在過去的四年里,它只采用了1.5L自然吸氣發動機,與 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-16

      特立獨行的怪俠 上汽雙龍全系SUV

      愛騰靜態體驗雙龍作為中國企業控股的第一個外資品牌,一直以生產SUV車型著稱。除了之前介紹到中國的董事長,萊斯特、露蒂、艾騰、翔宇都配備了四驅車型供消費者選擇。再加上來自奔馳技術的柴油發動機,可以說雙龍向世人展示了一種強悍的感覺。然而, 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-16

      為破局而戰 上汽通用凱迪拉克CT6

      外觀年輕化、運動化中國大型汽車市場的一半不能說是一半,但應該說90%以上的市場被德國前三占據。2016年初,一個來勢洶洶的挑戰者正試圖改變這種局面,那就是凱迪拉克CT6。 CT6本身定位為大型車,但無論價格區間還是未來主要 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-15

      Nappa座椅/雙離合 新款榮威550 1.8T

      外觀部分簡單介紹五年前,SAIC正式推出首款緊湊型家用轎車榮威550,為中國自主汽車的設計和質量樹立了標桿。隨著前瞻性數字技術的應用,這款車受到了很多年輕消費者的青睞。2013年5月,榮威550迎來第一次重大改款,被廠商稱為“新一代” 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-15

      政策合適便可入手 榮威e950插電混動

      動力銜接很平順很久以前是經濟實力阻止我們買車,現在是車牌阻止我們買車。中國許多一線城市已經開始實施牌照限制,這可以減緩燃油車的增長速度。我從新聞上聽到,這樣做的目的是減少排放,讓霧霾遠離我們。這真的難倒了很多真正需要用車的人。北京有很 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-15

      上海汽車榮威950

      試駕體驗榮威似乎是一個不甘寂寞的自主品牌。一直在不遺余力地改變人們傳統觀念中“自有品牌車=低檔車”的印象。所以當年推出的榮威750、550、350,各方面都與同級別合資轎車不相上下。經過這一番努力,榮威350和550在小型和緊湊型轎車 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-15

      又是臺爆款車 上汽大眾途岳280TSI

      外觀像小途昂/尺寸近似老途觀中國市場對大眾的重要性不言而喻。從其產品線的豐富性可以看出,除了早年難辯車型的胡茬,即便現在報了車名,也真的很難讓人想起具體的造型。所以,在今天的文章開始之前,我覺得有必要幫大家區分一下南北大眾SUV的命名 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-12-14

      新款榮威rx5怎么樣,1.5T車型后的真實感受

      榮威rx5在市場上表現相當不錯,那么榮威rx5在實際使用中表現如何呢?根據需求,對rx5 20T(1.5T排量)車型進行了測試。真正的駕駛體驗過后,你才能明白為什么它能被這么多消費者喜歡,成為網上的名人車。試駕rx5的 閱讀全文>>

      • 問答叫獸
      • 2021-11-18

      上汽大通 v80 手動短軸低頂的感受怎么樣?

      上汽大通 V80 上汽大通美版直營店整體表現不錯。空間方面,V80 擁有多種車身尺寸和頂高配置可供選擇,內部容積大,最高可達 11.4 立方米,車內高度最高可達 1.9 米,能讓您在車內輕松活動。尾門開度靈活,側移門寬度大,方便裝卸貨物。動 閱讀全文>>

      • lizhu1

      東風嵐圖mpv車型_[車型點評]"路上宙斯"展現王者風范 上汽雙龍路帝

      《路上的宙斯》盡顯王者風范試駕上汽雙龍路帝 圖為上汽雙龍路迪豪華車型 《路上的宙斯》盡顯王者風范上汽雙龍路迪豪華試駕筆記 相比一些知名的韓系汽車品牌,很多人對東風嵐圖mpv車型的了解并不多。雙龍汽車擁有Rodius、Cha 閱讀全文>>

      • caijinsheng

      上汽大通 v90 原廠 t 型房車怎么樣?

      試駕上汽大通 V90 原廠 T 型房車,先看尺寸,車長 5990mm,寬 2343mm,高 2878mm。標配 48V、150Ah 鋰電,160L 清水箱,110L 灰水箱。動力方面,搭載 2.0T 上汽 Π 柴油渦輪增壓發動機,最大功率 閱讀全文>>

      • 問答叫獸

      胖哥上汽大通d90pro柴油版怎么樣?

      胖哥試駕上汽大通 D90 Pro 柴油版,表現相當不錯。先說動力,它搭載上汽π 2.0T 柴油渦輪增壓發動機,最大功率 160 千瓦/4000rpm,218 馬力,最大扭矩 480nm/1500 - 2400rpm。低扭區間動力出色,油門響 閱讀全文>>

      • lizhu1

      上汽大通MAXUSG90,霸氣中帶有科技感

      對于國內的汽車消費者來說,買一輛MPV已經是家常便飯。在家用方面,二胎家庭對6座和7座車的需求越來越高。在商務方面,MPV已經在很大程度上取代了商務B級車,甚至C級車。既然是MPV,就一定要讓第二排和第三排有足夠的舒適感。之前,很多廠家都宣 閱讀全文>>

      • caijinsheng

      旋鈕式換擋 曝疑似榮威eRX3路諜照

      日前,我們從相關渠道獲得了一組疑似榮威RX3插電混動車型的路試諜照。按照榮威一貫的命名方式,該車將命名為榮威eRX3。 Tips:希望熱心的網友能把你發現的新車的諜照拍下來,發到我們對應的郵箱:diezhao@autoho 閱讀全文>>

      • 問答叫獸

      上汽大通suv d90迪拜有怎樣的三重體驗?

      上汽大通 SUV D90 在迪拜試駕有以下三重體驗:第一重體驗是品牌影響力的提升。作為一個在 SUV 領域較新的品牌,通過在迪拜舉辦試乘試駕活動,讓當地消費者直觀感受到了 D90 超強的越野能力。與豐田陸地巡洋艦、普拉多等知名越野型 SUV 閱讀全文>>

      • lizhu1
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