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對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款軒逸，指導價為15.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的是為了出色的性能，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛軒逸。 閱讀全文>>
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關注度最高的區間，目前這個價位的車型各方面表現都相對均衡，動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了，因為它關系到用戶的日常的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款軒逸的實力如何。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間，因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門，有些外觀造型時尚，有的各種配置豐富，還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。如果你正在關注軒逸，那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈，當然這對于消費者來說其實是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產品，但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。今天介紹的這款軒逸，指導價為15.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
在如今的國內汽車市場，盡管SUV熱度愈發高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得車企在自家緊湊型車的外觀設計上更加花費心思。今天介紹的這款軒逸，指導價為15.9萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。 閱讀全文>>
在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是軒逸，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面原因是，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇，最直接的做法就是對比不同車型的參數數據。今天我們要說的是軒逸，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的是為了出色的性能，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款指導價13.78萬元的車型，軒逸的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
十幾二十萬這個價格區間應當是消費者購車預算的一個主要區間，自然也是車企競爭最激烈的一個區間。要想在此占有一席之地，不僅需要產品有自己獨一無二的特點，細節上也絕對不能馬虎應付。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛軒逸。 閱讀全文>>
現如今在國內市場中，緊湊型車絕對是競爭最激烈的級別之一。各家車企在這個級別都有不少具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有些車型憑借高性價比站穩腳跟，還有些車型則依靠極高的顏值收獲了消費者的青睞。今天我們要說的是軒逸，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
現如今大家選車的時候，雖然從性價比和某些方面來說，自主品牌似乎做得更好，但不可否認的是，合資品牌畢竟起步要早很多，在某些地方還是有差距的，所以合資車仍然成為很多人的選擇。在合資車當中，日產軒逸多年來一直是處于銷量的前幾位，這款緊湊型的轎車在 閱讀全文>>
日產軒逸一直都是平淡無奇，沒有什么亮點，但是呢，這款車居然可以位于汽車銷量榜第二名，肯定還是有它的厲害之處的。第一個維度就是外觀，2018款軒逸采用的是日產最新的家族式設計語言，所以其實跟他的老大哥天籟有點像，尤其是前臉的這個U型的鍍鉻飾條 閱讀全文>>
作為銷量排行榜中常年躋身前三甲的佼佼者，軒逸憑借著時尚的外觀、溫馨的內飾以及靠譜的品牌，在同級中有著頗高的認可度。東風日產推出了2018款新軒逸，新車外觀、內飾和售價均與現款車型保持一致，部分車型的配置得到了調整和升級，性價比進一步提升。 閱讀全文>>
在動力方面，2018款軒逸經換裝了一臺型號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，2018款軒逸經發動機的最大功率為153馬力，峰值扭矩為153牛·米，2018款軒逸經相比老款車型其最大功率提升了36馬力。 閱讀全文>>
2018款的軒逸經典款，主要換用了一臺1.6L自然吸氣發動機以及CVT變速箱，整個動力總成都有所變化，新發動機代號為HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率113kW（153PS），最大扭矩153N·m，增加了20kW。整體動力性能有所上升，同時配備了CVT變速箱。 閱讀全文>>
智聯智尊版的比尊享版多了1.8排量的選擇，同排量的智尊版油耗更低，配置上多了胎壓監測、主動安全系統、以及并線輔助，還多了發動機啟停技術。東風日產推出采用全新CMF架構平臺、造型更加年輕的第14代軒逸。第14代軒逸全系車型搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機，分別配備5MT和CVT變速箱。 閱讀全文>>
JatcoJF015E，和原有的CVT1系列變速箱只有JF009E這一個型號一樣，CVT7系列截至目前，也只有JF015E這一型。這個系列的變速箱最大的特點是使用了副變速機結構，藉此提供了世界最大的變速比范圍，可以在更廣泛的速域內將發動機轉速控制在更經濟的范圍內，提供更良好的燃效。 閱讀全文>>
。軒逸火花塞6萬公里更換一次。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。 閱讀全文>>
2018款經典軒逸有自動擋，軒逸配備的是XTRONICCVT無級變速器，三色倒車影像、6碟DVD影音系統，懸架類型為麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。 閱讀全文>>
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