日產新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，奇駿搭載的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-02-26

這款發動機是由日產與雷諾共同開發的直四發動機。采用全鋁材質，雙頂置凸輪軸，16氣門結構，并且配置有CVTC連續可變氣門正時控制系統。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-10-30

MR20發動機穩定，保養便宜，技術成熟，總的來說這款發動機還是非常不錯的。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-23

奇駿發動機號在起動機旁。在車輛上牌登記時需要使用發動機號和車架號，其具體內容包括了出產日期、生產國、燃油類型、多少缸等相關信息。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-24

奇駿發動機自動啟停系統功能按鈕位于方向盤左下角，按下按鈕可以關閉自動啟停功能。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-03-20

奇駿發動機護板有沒有必要裝？這得看個人需求，有走爛路非鋪裝路需求的，可以裝一個比較好，雖然底盤高，但開車難免會有磕磕碰碰的，裝一個比較安全。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-09

奇駿發動機故障燈亮的主要原因有4點：1，燃燒狀態不好，2，使用了質量較差的燃油，3，發動機氣缸內有積碳，4，發動機爆震。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-03-05

奇駿發動機故障燈亮了不用著急，可能導致的原因是：燃燒狀態不好、燃油質量不好、發動機汽缸內部有積碳等。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-20

冷機啟動的話，發動機異響正常的。另外機油、汽油也有關系，車輛冷啟動時，機油比較稠、機油壓力低，造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而導致的異響。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-02-10

奇駿新車在外觀和配置上都有所提升，新奇駿采用了家族最新的設計手法，擁有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可供選擇。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2018-12-28

日產奇駿MR20直噴發動機——超強生命力，最大限度提升燃油效率，神一般的發動機。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-14

逍客采用了代號為MR20DE的發動機，在動力和燃油經濟性方面都有提升，這款發動機是非常不錯的，功率非常的大，在燃油經濟性方面都有非常大的提高，應該說這個發動機的性能還是不錯的。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2018-12-04

奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，質量可靠性還有燃油經濟性方面表現還是不錯的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-11-26

日產奇駿2.0的發動機動力表現還是不錯的。燃油經濟性很高，質量口碑方面也較穩定。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-24

日產奇駿的發動機不錯。無論是發動機還是變速箱可靠性方面都非常高。日產奇駿發動機的最大功率135kw/6000rpm;最大扭矩227N.m/4400rpm。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-24

新奇駿2.0發動機怎么樣？還不錯。奇駿新車在外觀和配置上都有所提升。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-11-24

奇駿的2.0升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術，對于大多進行市區的車主行駛足以滿足日常生活。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-11-23

奇駿的發動機不錯，雖然性能指數不是很突出，但貴在皮實、平順、穩定，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。如果不是過于追求扭矩，足夠使用。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-11-23

日產新奇駿2.5采用的是QR25DE直列四缸發動機，這款發動機完全不同于東風日產車系中其他的機器。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-11-23

本文介紹的奇駿MR20DD發動機較于舊款的MR20DE在燃油供給及其經濟性和動力方面都有明顯提升，采用了缸內直噴技術和雙可變正時氣門技術等先進的技術。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-11-23