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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)28.29萬元的車型,帕薩特的實(shí)力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是帕薩特,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款帕薩特新能源。 閱讀全文>>

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特。 閱讀全文>>

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的帕薩特。 閱讀全文>>
如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻。如果是漏氣的聲音,則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題;如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響,一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。大眾邁騰底盤的“異響” 閱讀全文>>
邁騰和帕薩特作為同一個(gè)平臺(tái)的兄弟,底盤結(jié)構(gòu)是一樣的。邁騰底盤可以軟硬調(diào)節(jié),而帕薩特整體調(diào)節(jié)舒適。2019款邁騰是小改款車型,底盤懸掛結(jié)構(gòu)在麥弗遜之前也是設(shè)計(jì)成多連桿類型。此次改款最大的亮點(diǎn)就是高配車型配備了可變懸架?钆了_特和邁 閱讀全文>>
當(dāng)然不是一樣的。老款帕薩特用的是PQ35平臺(tái),就是B5。之后的領(lǐng)馭只是在原有平臺(tái)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。(邁騰的則是PQ46,與A4同平臺(tái))而A6用的是則是B6,因此兩者是有區(qū)別的。奧迪現(xiàn)在是大眾的地屬品牌,(大眾收購(gòu)了奧迪),所以很 閱讀全文>>
1、帕薩特和邁騰的區(qū)別如下:帕薩特比較偏商務(wù),而邁騰更適合家用。車身尺寸帕薩特長(zhǎng)寬高都比邁騰略大,但是第二排乘坐空間邁騰更優(yōu)秀。2、LED燈的走位不一樣。新邁騰現(xiàn)在4米8了。使車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有以前方便。但是空間比以前更充足。安 閱讀全文>>
不是一個(gè)平臺(tái)。新邁騰源于大眾B級(jí)車優(yōu)化PQ46平臺(tái),而新帕薩特是PQ35 平臺(tái)。很明顯新邁騰無論技術(shù),底盤,空間,操控性都比新帕薩特要好。一樣,都是大眾PQ46平臺(tái)。邁騰基本是按照海外版原型引進(jìn)的新升級(jí)版PQ46平臺(tái)款,海外稱帕 閱讀全文>>
1、大眾邁騰底盤的“異響”有許多方面: 來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。 來自輪胎的胎噪方面的異響。 來自底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。2、如果是皮帶的刺啦異響,皮帶嘯叫聲,這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻。如? 閱讀全文>>
帕薩特底盤和邁騰底盤并不完全相同。雖然它們都屬于大眾汽車集團(tuán)旗下的中型轎車,但在底盤設(shè)計(jì)上存在一些差異。首先,帕薩特和邁騰在車身尺寸上有所不同,帕薩特通常比邁騰更長(zhǎng)、更寬,這可能會(huì)對(duì)底盤的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。因此,從底盤高度來看 閱讀全文>>
當(dāng)然不是一樣的。老款帕薩特用的是PQ35平臺(tái),就是B5。之后的領(lǐng)馭只是在原有平臺(tái)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。(邁騰的則是PQ46,與A4同平臺(tái))而A6用的是則是B6,因此兩者是有區(qū)別的。奧迪現(xiàn)在是大眾的地屬品牌,(大眾收購(gòu)了奧迪),所以很 閱讀全文>>
1、邁騰底盤高度114 mm,底盤高度應(yīng)該是車輛的最小離地間隙。車輛滿載時(shí),底盤最突出部分到地面的高度,只有在車輛最小離地間隙明確的情況下才能知道。一汽大眾邁騰整備質(zhì)量 邁騰2020 280TSIDSG舒適領(lǐng)先整備質(zhì)量1445 kg。 閱讀全文>>
內(nèi)飾上邁騰采用桃木材質(zhì)裝飾看著更有檔次更沉穩(wěn)更高級(jí),但是帕薩特整個(gè)中控看著更有科技感,后備箱儲(chǔ)物空間帕薩特也是稍大一些。個(gè)人感覺:帕薩特更適用于公司,商務(wù)用車,年級(jí)稍大些的開顯得沉穩(wěn)。首先動(dòng)力和變速箱搭配都是一樣的,全新邁騰源于 閱讀全文>>
1、不是一個(gè)平臺(tái)。新邁騰源于大眾B級(jí)車優(yōu)化PQ46平臺(tái),而新帕薩特是PQ35 平臺(tái)。很明顯新邁騰無論技術(shù),底盤,空間,操控性都比新帕薩特要好。2、一樣,都是大眾PQ46平臺(tái)。邁騰基本是按照海外版原型引進(jìn)的新升級(jí)版PQ46平臺(tái)款, 閱讀全文>>
1、當(dāng)然不是一樣的。老款帕薩特用的是PQ35平臺(tái),就是B5。之后的領(lǐng)馭只是在原有平臺(tái)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。(邁騰的則是PQ46,與A4同平臺(tái))而A6用的是則是B6,因此兩者是有區(qū)別的。2、奧迪現(xiàn)在是大眾的地屬品牌,(大眾收購(gòu)了奧迪) 閱讀全文>>
首先,帕薩特和邁騰在車身尺寸上有所不同,帕薩特通常比邁騰更長(zhǎng)、更寬,這可能會(huì)對(duì)底盤的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。其次,帕薩特和邁騰在懸掛系統(tǒng)上也有所不同。個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè):車內(nèi)空間和配置方面,前排就不說了。不管 閱讀全文>>
總的來說,帕薩特在設(shè)計(jì)和工藝用料上會(huì)比邁騰更勝一籌。尤其是現(xiàn)在帕薩特在終端市場(chǎng)有很多優(yōu)勢(shì),帕薩特維修保養(yǎng)非常方便。邁騰和帕薩特個(gè)人主張想買B級(jí)車的車主選擇帕薩特。個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè):車內(nèi)空間和配置方面,前 閱讀全文>>
1、帕薩特底盤和邁騰底盤并不完全相同。雖然它們都屬于大眾汽車集團(tuán)旗下的中型轎車,但在底盤設(shè)計(jì)上存在一些差異。首先,帕薩特和邁騰在車身尺寸上有所不同,帕薩特通常比邁騰更長(zhǎng)、更寬,這可能會(huì)對(duì)底盤的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。2、邁騰和帕薩特 閱讀全文>>