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1、有氣門的原因，這屬于正常，如果副駕駛那個地方響，有可能是油管松了，或者是放油管的那個地方有間隙，解決辦法，加塞上填充物就解決了。也有可能是積碳的問題造成異響，解決方法就是清理積碳。2、聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓 閱讀全文>>
1、節氣門異常，目前大部分車型都是使用電子節氣門，電機對節氣門的開關進行控制。如果電機齒輪有發生磨損，就會造成咬合不充分，從而出現異常的響聲。2、機油問題：如果車主的汽車機油出現不足的情況或者是機油添加是劣質的，才導致車主在發動 閱讀全文>>
車子熄火后有噠噠聲音是正�，F象，那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應升高，發動機很熱，當停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，金屬間的摩擦聲音。在尋找故障之前應首先排除是否是發動機散熱風扇的聲音。出現這種情況是正常的，這 閱讀全文>>
汽車后輪的吱吱聲很有可能是懸掛、制動系統出現問題，或者發動機皮帶松動、部件老化引起的。傳來懸掛方面。汽車的懸掛包括連桿、彈簧、減震和平衡桿，如果其中一個部件(如螺栓松動)出現異常，則搖晃會導致異常的聲音。剎車系統問題。例如，剎車太薄，剎車和剎車 閱讀全文>>
1、有的車型并不能調節遙控鑰匙鎖車時的聲音大小，有的車型是可以將聲音調為靜音模式。如果車主的遙控鑰匙是有四個按鍵的話，一般是多了一個靜音模式的按鍵，按下后鎖車就只有雙閃，沒有喇叭響聲了。2、大眾寶來鎖車聲音的開啟，可以使用鎖車鍵 閱讀全文>>
這個主要原因是車子溫度過低、電量不足或者供電線路不正常造成的。如果是車子溫度低或電量不足的情況，只需要啟動車子后等一段時間，車子溫度升高且電量充足，如果恢復有聲音就可以了。可能是因為車內溫度過高導致主板故障，或使用了有一定年份， 閱讀全文>>
1、汽車長時間停放打火后排氣管突突突的響，過一會就沒了，根據您的描述，應該是汽車長時間停放，造成汽車怠速不穩導致的。造成汽車怠速不穩的原因有許多，怠速不穩時，自然排氣管的聲音也與平時不同了。2、排氣管出現突突的聲音，還有可能是因 閱讀全文>>
1、速騰2檔有滋滋滋電流聲音還可能是發動機皮帶松動，皮帶和皮帶輪接合面摩擦時出現異響，可以更換發動機皮帶解決。2、可能原因：車輛沒有停穩就進去倒擋。離合器沒有踩到底。3、掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、 閱讀全文>>
汽車長時間停放打火后排氣管突突突的響，過一會就沒了，根據您的描述，應該是汽車長時間停放，造成汽車怠速不穩導致的。造成汽車怠速不穩的原因有許多，怠速不穩時，自然排氣管的聲音也與平時不同了。怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確 閱讀全文>>
1、檢查是不是按了靜音模式，長按燈光組合開關中間那個按鍵，直到進入菜單，進入安全設置，選擇聲音提示設置，然后就可以對開閉鎖聲光進行設置。2、可能是將鎖車喇叭響這個功能關閉了，在鎖車的時候就沒有聲音。汽車異響這個問題，普通車主很難 閱讀全文>>
1、車熄火后有噼里啪啦的聲音，這聲音是汽車熄火之后排氣管三元催化遇冷之后造成的聲音，這是熱脹冷縮的一種正�，F象。汽車停放的注意事項是：停放前將車進行清洗保養。將車停在車庫或盡量在干燥陰涼處停放。2、車熄火后有噼里啪啦的聲音，這主 閱讀全文>>
原因是：車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度，發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。點火能量低：車輛冷啟動的時候發動機內部溫度不夠，冷 閱讀全文>>
有可能出現以下幾種情況：1、剎車片出現金屬硬點。剎車片內部可能含有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車時會發出尖銳的聲音�？梢試L試多次猛踩剎車或將剎車片拆下重新打磨，或更換更高品質的剎車片。2、剎車盤磨損嚴重。剎車盤磨損會在盤的一圈形成較深 閱讀全文>>
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必 閱讀全文>>
人們常常能夠發現在冷車啟動時，車輛會發出很大的聲音，但是過了一會兒，聲音又慢慢的變小了。這是因為設計師在設計時，為了讓發動機能夠快速的產生比較高的能量。因此車輛剛剛啟動時，就設置了比較高的轉速，轉速高的情況下，進氣量與噴油量都比較大，因此會發生 閱讀全文>>
這是因為大部分的大型車輛它們使用的剎車制動方式都是以氣剎的方式來停車的。小編相信屏幕前的小伙伴在這種交通非常便利的時代里面對交通了解應該是非常多的，在平時我們走在公路上經常會看到一些大型的貨車他們如果是停放的時候會發出一些像放氣一樣的聲音。那么這到底 閱讀全文>>
1、過熱：冷卻系統的問題導致冷卻液無法有效冷卻發動機，造成發動機過熱，可能導致引擎損壞或故障。 燒毀密封件：過熱和沸騰可能導致冷卻系統的密封件受損，引發冷卻液泄漏，進一步加劇發動機過熱。2、發動機出現這種現象與冷卻液有關。缺少冷 閱讀全文>>
導致這種現象的主要原因是發動機在冷車啟動時活塞與氣缸壁之間潤滑不良，或者是活塞與氣缸壁之間配合間隙過大，或者是活塞的圓柱度過大，導致在做功的瞬間，活塞受到高壓氣體壓力作用，在氣缸內擺動而敲擊氣缸壁，引起金屬敲擊聲。發動機艙出現異 閱讀全文>>
1、總起來說，高爾夫是不錯的一款車，只是一些沒來得及做好測試的新技術給高爾夫乃至大眾帶來顏面掃地，但是高爾夫終歸是一輛擁有德系駕駛感受的車，低速沉穩高速輕盈這一優勢是其他品牌車型不能比擬的。2、通常剛開始騎乘者的坐墊把手高低差不 閱讀全文>>
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