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要解決音響的嗡嗡聲,需先排查電磁干擾、線路、揚聲器、功率放大器、車輛電源等方面的原因,再針對性處理。電磁干擾可能來自周邊大功率電器,移開即可;線路故障會導致信號傳輸異常,可檢查并修復;揚聲器故障可通過更換解決;功率放大器問題需維修或更換;車 閱讀全文>>
真正適合你的JBL音響,是綜合使用場景、音質需求、實用功能、產品系列以及預算等多方面因素挑選出來的。不同場景對音響要求不同,室內重音質功能,戶外重防水便攜續航;音質參數如功率、頻響范圍等很關鍵,實用功能像防水、多設備連接也不能忽視。JBL不 閱讀全文>>
卡羅拉音響的低音效果整體處于入門水平,不算特別出色。受限于價格,其原車配備的 6 個揚聲器,在低音表現上較為一般。不過,這并不意味著卡羅拉的低音效果就無法改善。通過一些改裝方案,例如加裝有源低音、加裝超薄低音等,能有效提升它的低音效果。此外 閱讀全文>>
哈曼卡頓音響能為寶馬iX3帶來樂趣。寶馬iX3作為一款純電動中型SUV,其創領版配備的哈曼卡頓音響全車有16個揚聲器,功率可達600W,還帶有LOGIC 7環繞聲技術,聲音平衡度好、還原準確、環繞立體聲效果佳。并且,它支持多種音頻格式,有出 閱讀全文>>
能在舊輪胎上不掉色的油漆有多種,比如丙烯顏料、環保型乳膠漆、彩色記號筆(非白板筆)、迪確美的塑膠改色自噴漆、康涂寶幼兒園彩色輪胎改色涂鴉漆等。其中丙烯顏料不會腐蝕輪胎,黏附性、防水性佳,干燥后堅固耐磨耐水,抗腐蝕抗自然老化,不褪色不變質脫落 閱讀全文>>
汽車空調高壓和低壓都高,原因是多方面的。膨脹閥故障,如常開使制冷系統混入空氣,影響制冷劑流動;壓縮機內部泄漏、排量不達標等,降低了制冷劑循環效率;制冷劑充注過多、有水分雜質等情況也會導致壓力異常;另外,冷凝器散熱不良、系統有空氣、干燥瓶或管 閱讀全文>>
汽車高轉低音頻線正確連接,需先關閉車輛電源,找到汽車音響主機輸出的喇叭線,將高轉低線輸入端與之相連,再把輸出端連接到功率放大器輸入端,同時合理布線并確保連接點牢固。連接前要準備剝線鉗等工具,找喇叭線并非易事,可查閱手冊或請教專業人士。連接方 閱讀全文>>
若想避免頻繁被軋,可考慮換上具有防扎特性的輪胎,如洛克防扎輪胎。這種輪胎擁有防扎黑科技,號稱扎釘 6000 次都不漏氣,具備靜音耐磨、安全舒適等眾多優點,在防漏、防爆、減震等方面表現出色。對于常遇輪胎被軋問題的人而言,是不錯的選擇。當然,除 閱讀全文>>
車載音響沒聲音,原因多樣,可能涉及線路、設置、電源、設備等多個方面。線路連接上,如CD機電源線路故障、改裝音響后音頻輸出線脫落等會引發問題;音量設置有誤,誤觸靜音鍵或未打開音量鍵可致無聲;電源方面,電瓶缺電會影響多媒體系統工作;此外,喇叭故 閱讀全文>>
沒有螺絲的全封閉音響拆卸,需先觀察其外觀,判斷固定方式再“對癥下藥”。常見的固定方式有卡扣、膠水、磁吸這幾種。若是卡扣固定,可用塑料撬棒沿邊緣小心撬動;膠水固定的,用熱風槍加熱軟化膠水后分離;磁吸固定的,則找到磁吸位置輕輕用力分開。拆卸過程 閱讀全文>>
10寸12V車載低音炮音響自帶功放能帶來震撼的超重低音體驗,效果不錯。這類產品內置功放電路,使用方便,像有的采用雙音圈BTL電路,功率強勁,可適配汽車行駛環境。而且部分產品運用新技術降低噪音輸出,長沖程設計讓低頻下限低、低音彈性好。還有產品 閱讀全文>>
汽車前擋玻璃上的黑點和黑邊作用重大,黑點能平衡玻璃溫度、防眩光、隱藏設備等,黑邊可防止密封膠條老化、提升外觀質感。先說黑點,它能吸收紫外線與熱量,構建熱量緩沖帶,減少玻璃因熱脹冷縮而炸裂的風險,還能減少陽光反射和眩光,保護駕駛員眼睛。再說黑 閱讀全文>>
6 線高轉低轉換器接線,需要先準備工具材料,在車輛熄火時找到主機喇叭線剝開,將轉換器輸入線與之連接,再連輸出線到功率放大器輸入端口,并包裹好裸露導線。具體而言,無源的只需連接喇叭線,接線相對簡單;有源的除連接喇叭線,還需從車輛保險絲盒獲取電 閱讀全文>>
車子補漆的方法多樣,需依據劃痕狀況合理選擇,主要有補漆筆修復、電腦調漆噴涂法和噴涂修復法等。補漆筆修復適合小劃痕,操作簡便,車主可自行在家處理;電腦調漆噴涂法借助電腦精準調配漆色,能最大程度減小色差,修復效果好且持久,適用于較大面積刮痕;噴 閱讀全文>>
若想讓舊輪胎看起來像新輪胎,可選用輪胎蠟、輪胎釉、輪胎光亮劑等輪胎美容產品,也可用丙烯酸漆、聚氨酯漆等油漆,還可以選擇彩色漆 。輪胎美容產品不僅能讓輪胎變黑亮美觀,還能減少氧化損傷;丙烯酸漆干燥速度快、顏色鮮艷、耐候性較好,聚氨酯漆耐磨性強 閱讀全文>>
測量音響喇叭尺寸,通常是測量其振膜直徑,單位為英寸,可通過準備工具直接測量、根據標識推測或向廠家商家查詢等方式來進行。音響喇叭尺寸至關重要,關乎音質效果與安裝適配。測量時,不同形狀的喇叭有不同測量要點,像圓形測外徑,橢圓形測長軸與短軸。且測 閱讀全文>>