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馬自達6有著令人難忘的外觀，動感時尚的風格，充滿運動和個性。但同時，它的噪音問題也成為了一個致命的弱點。車主們覺得，要想讓自己的車成為獨一無二的亮點，就必須解決噪音問題，才能脫穎而出。那么深圳輝很榮幸為這輛馬自達6隔音，成為亮點路上的“引路 閱讀全文>>
現在的汽車車型越來越多，可見現在的汽車技術發展的如此之快。讓小伙伴們基本驚訝的是，現在的汽車品牌很多。例如，對于比亞迪、寶馬、馬自達等汽車品牌，朋友們基本上都知道馬自達嗎？今天，小編汽車就為朋友們簡單介紹一下馬自達6 coupe。馬自 閱讀全文>>
阿特茲在外觀上的改裝并不多，改裝既要美觀，又要操控，還要享受。所以可先對車子外觀進行修飾，可換上日本Knight Sport套件，包括中網、前杠、后下擾流板等組件。另外可在其動力性能和車身操控方面下手，平衡桿改裝也不失為一個好選擇。 閱讀全文>>
阿特茲是基于馬自達打破常規，從零開始的精神，研發制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計。外觀方面，采用馬自達最新的魂動(Kodo)設計語言。U型臉和LED前大燈，新車的大燈組內加入了LED日間行車燈。阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計，全系采用馬自達最新的魂動(Kodo)設計語言。 閱讀全文>>
全新馬自達CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發動機、變速箱、車身和底盤全面使用創馳藍天技術，是創馳藍天技術下的新款量產車。CX-5還是首款展現“魂動（kodo）”設計主題的量產車型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率達144kW，峰值扭矩達252Nm，使用6速手動或6速手自一體變速箱。目前該車進口途徑由長安馬自達網絡體系銷售，長安馬自達國產CX-5已于2013年6月18日正式上市。... 閱讀全文>>
馬自達5的輪胎配置是205/65/R/16，外觀設計方面，馬自達5繼承了沿襲了馬自達一貫的流線型風格#馬自達5改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 馬5的輪胎配置是205/65/R/16，外觀設計方面，馬自達5繼承了沿襲了馬自達一貫的流線型風格#_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
一般馬自達3系統的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、后備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷；在冬季或在寒冷地區，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。#馬自達3隔音改裝_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
對于馬自達3來說，將輪轂改為BBS輪轂還是蠻不錯的。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的制作工藝和嚴格的檢查之后，確保其個性參數指標合格。#馬自達3改裝輪轂輪胎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
馬自達3擁有其出色的運動外表，所以吸引不少改裝愛好者來對車進行改裝，其改裝效果圖如下。#馬自達3改裝后的圖片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>
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