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開啟凱美瑞acc自適應巡航的方法：1、先按一下方向盤右側的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
柯珞克豪華版和旗艦版上均配備了自適應巡航系統(tǒng)，系統(tǒng)的傳感器位于車頭中網處。傳感器識別出最大距離約為120m的前方行駛車輛。自適應巡航的相關設置在組合儀表顯示屏中顯示，通過方向盤左后方的組合開關進行詳細操作設置，在信息娛樂系統(tǒng)中也有一些ACC相關的設置。 閱讀全文>>
啟動車速巡航控制系統(tǒng)，定巡航車速系統(tǒng)啟動后，達到所需車速時，按一下按鈕SET，即可以此車速持續(xù)行駛。按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)，當速度在30km/h~150km/h時，通過RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減。 閱讀全文>>
通過操作加速踏板，加速或減速至所需車速（約40km/h【公里/小時】或更高），然后向下推控制桿以設定速度。巡航控制“SET”指示燈將點亮。松開控制桿時的車速即為設定速度。 閱讀全文>>
先按一下方向盤右側的定速巡航按鈕，不能超過1.5秒，然后按車距保持按鈕，再將車速提升至想要的最高車速，隨即按下-SET按鈕，此時車輛會按照按下按鈕那一刻的速度和車距自動巡航。 閱讀全文>>
一：功能――設置――駕駛輔助與安全設置――定速巡航――開啟/關閉注：定速巡航開啟，則ACC功能關閉；定速巡航關閉，則ACC功能開啟。二：功能――設置――駕駛輔助與安全設置――巡航控制模式――自適應巡航控制/巡航控制注：選擇自適應巡航控制，則定速巡航關閉；選擇巡航控制，則自適應巡航控制關閉。 閱讀全文>>
自適應巡航是不具備拐彎能力的。它通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，就可以決定是否執(zhí)行巡航控制。 閱讀全文>>
按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)，當速度在30km/h~150km/h時，通過RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減。 閱讀全文>>
acc自適應巡航在定速巡航系統(tǒng)已經開啟后調節(jié)速度時使用。如果巡航控制系統(tǒng)已經啟用，若想提速，朝RES/ 方向短時間滾動按鈕，然后松開。在實際車速為 30km/h 80km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 5km/h，在實際車速為 80km/h 150km/h 之間時，每滾動一下加速鍵，期望車速提高 10km/h。 閱讀全文>>
acc自適應巡航系統(tǒng)不會失控：ACC檢測到雷達被遮擋、雷達故障，或相關系統(tǒng)（如ESC）發(fā)生故障時，儀表上巡航狀態(tài)指示燈變成橙色，同時在儀表上提示“雷達被遮擋”或“自適應巡航系統(tǒng)故障”。 閱讀全文>>
有。自適應巡航也可稱為主動巡航，自適應巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。 閱讀全文>>
需要自己打方向的，這項技術的出現(xiàn)只是為了解決電子控制程序中駕駛員對油門的控制，只有通過油門的加減才能實現(xiàn)駕駛員設定的巡航速度。 閱讀全文>>
能代替定速巡航。ACC自適應巡航調節(jié)允許車輛巡航調節(jié)系統(tǒng)通過調整速度以適應出行狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航僅僅是調節(jié)車輛的速度不變。ACC自適應巡航只有高配車才有，例如大眾CC，福特蒙迪歐等中型車或奔馳寶馬這樣子的豪華品牌。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
啟動車速巡航控制系統(tǒng)，定巡航車速系統(tǒng)啟動后，達到所需車速時，按一下按鈕SET，即可以此車速持續(xù)行駛。按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)，當速度在30km/h~150km/h時，通過RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減。 閱讀全文>>
按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>
對于經常跑長途的車主來說還是有必要購買的一款輔助駕駛產品，畢竟它的作用大大減輕了駕駛員的駕駛負擔，以及系統(tǒng)自身會始終保持著與前后車輛或者障礙物的一個安全距離，在外出行駛過程中能夠降低了周圍存在的安全系數(shù)。 閱讀全文>>
自適應巡航是不具備拐彎能力的，通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；之后通過反饋式加速踏板感知駕駛員施加在踏板上的力度，ACC就可以決定是否執(zhí)行巡航控制以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航系統(tǒng)的控制桿位于方向盤的左后方，在此可以設置各種巡航參數(shù)，包括與前車的距離和巡航的速度。巡航速度的設定范圍為時速30-200公里，夠用有余。時速低于30公里時，儀表臺會顯示速度過緩，無法正常啟動巡航系統(tǒng)。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
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