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新款奧迪 A6L 采用的是雙離合變速箱。目前，現款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，企業內部代號為 DL382。雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應用經歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超過 140 萬臺車上得到了驗證 閱讀全文>>
邁騰的雙離合換擋并不一定慢。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種，不同類型的換擋表現有所不同。邁騰 1.4T 車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好等優點。不過，干式雙 閱讀全文>>
上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，經過別克昂科威和榮威 RX5 總計超過 140 萬臺車上的驗證與提升，保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質量。針對變速箱過熱可 閱讀全文>>
紅旗 H5 的變速器技術十分出色，為駕駛者提供了多樣選擇。入門級 1.5T 車型搭載紅旗自主研發的 7DCT 變速箱，這款橫置七速濕式雙離合變速器采用了多項技術，如高可靠濕式雙離合器、電控液壓執行系統等，具備拓展混合動力及四驅機型的能力。濕 閱讀全文>>
奧迪 A4L 雙離合降檔慢可能由以下原因導致：1. 磨合期未過：新車狀態下，離合器保護機制可能導致起步和低速時離合器結合較慢，升檔速度快但降檔反應相對慢。2. 駕駛習慣：如果駕駛過程中油門和剎車操作頻繁且不規律，電腦難以準確判斷駕駛者意圖， 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合總體來說還是比較可靠的，但也存在一些需要注意的地方。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計超 140 萬臺車上得到了驗證與提升 閱讀全文>>
7 擋雙離合邁騰好不好不能簡單地一概而論。邁騰有兩種 7 擋雙離合變速箱，分別是 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合主要應用在 1.4T 車型上，具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高 閱讀全文>>
邁騰的七速雙離合變速箱包括 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合：優點：換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好，對潤滑油需求小，體積小、重量輕。缺點：容易過熱，尤其在國內堵車路 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的雙離合不是保時捷 PDK。雖然它們都是雙離合變速箱，但存在明顯的差別。結構方面，兩者確實有相似之處，都是通過兩個輸入軸，一個離合器對應奇數擋，另一個對應偶數擋。不過，由于缺乏液力變矩器的緩沖，發動機和變速箱之間是直接的剛性連 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的雙離合不是 PDK。奧迪 A6L 全系采用的是 DL382 濕式雙離合變速器。這款變速器于 2016 年在國內生產，是從 DL501 雙離合變速箱升級而來，對設計缺點進行了改進。雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的 7 速雙離合變速箱使用壽命因人而異，受到多種因素的影響。上汽標定團隊有著豐富的 DCT 調校經驗，其 7DCT 的可靠性在別克昂科威和榮威 RX5 總計超過 140 萬臺車上得到了驗證與提升，這為 G50 的 7 速雙 閱讀全文>>
奧迪 A4L 雙離合的正確開法奧迪 A4L 裝配的是 S-Tronic 7 速濕式雙離合變速箱，代號為 DL382。要想開好它，得注意以下這些方面。在新車磨合期，剛起步時離合器保護作用明顯，起步較慢，升檔速度快，加速類似手動擋。但低速頓挫、 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的雙離合技術還是不錯的。首先，其 7 速干式雙離合變速器的可靠性經過了充分驗證。上汽標定團隊 10 年來對 DCT 的調校經驗豐富，經歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，超過 140 萬臺車上的應用保證了 G50 上的 閱讀全文>>
上汽大通 G50 的干式雙離合變速箱整體質量是可靠的。上汽標定團隊有著 10 年對 DCT 的調校經驗，其經歷了別克昂科威（銷量超 90 萬）和榮威 RX5（銷量超 53 萬）的迭代，G50 的 7DCT 的可靠性在這兩款總計超過 140 閱讀全文>>
紅旗 H5 有多種變速箱配置。入門級的 1.5T 車型搭載的是紅旗自主研發的 7 速濕式雙離合變速箱。中高配的 1.8T 車型搭載的是愛信 6AT 變速箱，而 2023 款的 2.0T 版本搭載的則是擋位數更多的愛信 8AT 變速箱。紅旗自 閱讀全文>>
邁騰的雙離合并不難用。邁騰有兩種雙離合變速箱，分別是 DQ200 干式雙離合和 DQ381 濕式雙離合。DQ200 干式雙離合主要應用于 1.4T 車型。它具有換擋速度快、結構緊湊、輕量化、維護成本低、傳動效率高、燃油經濟性好等優點。但早期 閱讀全文>>
12 款邁騰的濕式雙離合整體表現不錯。大眾的濕式雙離合，以 DQ381 為例，它是在 DQ380 的基礎上升級而來，注重油耗排放。離合器采用密封式設計，工作環境處于油液中，油液有潤滑和散熱的雙重作用，散熱效率高，能承受更大負荷，更適應低速工 閱讀全文>>
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