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寶馬3系發動機型號為B48B20C，這款發動機動力強勁，在保證安全的情況下，想超車就超車，想加速就加速，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速運行平穩。 閱讀全文>>
寶馬3系發動機壓縮比為11：1，建議燃油標號為95號。壓縮比就是汽缸壓縮前的體積與壓縮之后的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細一點說就是汽缸內活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處于上止點時汽缸容積的比值。 閱讀全文>>
造成車子發動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。 閱讀全文>>
發動機故障燈亮通常有如下原因：燃燒狀態不好，發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因，也不排除節氣門臟和積碳嚴重，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。 閱讀全文>>
寶馬3系發動機號位置：在發動機左側的駕駛艙壁上，有一個銘牌上面刻有發動機號，應該都是英文的，只要找到ENGINE No：后面的一組英文帶數字就是了。 閱讀全文>>
發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。 閱讀全文>>
寶馬3系發動機型號為B48B20C，寶馬3系在售車型共有7款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：135.0kW，最大馬力：184PS，最大扭矩：270.0N·m，車身長寬高：4650mm、1811mm、1454mm。 閱讀全文>>
發動機啟停是可以關閉的，凌渡默認開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，即圈圈里面一個大寫的A外加 OFF。 閱讀全文>>
風光330發動機故障燈亮了可能有三個原因導致：燃燒狀態不好，燃油質量不高，汽車有積碳導致。無論哪種原因，都是一種警醒，需要及時檢查。 閱讀全文>>
寶馬3系發動機號位置在發動機左側的駕駛艙壁上有一個銘牌上面就刻有發動機號應該都是英文的，找到ENGINE No：后面的一組英文帶數字就是發動機號了。 閱讀全文>>
寶馬首次將鋁鎂合金材料用于新3系量產發動機，使發動機的重量比采用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達到190千瓦/258馬力。 閱讀全文>>
凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，主打高端，屬運動型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。 閱讀全文>>
凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”，其基于MQB平臺打造，主打高端，屬運動型緊湊車，定位于朗逸和帕薩特之間。 閱讀全文>>
上汽大眾將凌渡定義為首款寬體轎跑車，其基于MQB平臺打造，搭載EA888TSI、EA211TSI發動機，完美TSI發動機，創新集成渦輪增壓技術，燃油缸內直噴技術及可變氣門正時技術一身，極致釋放能效，高效動力輸出，超低燃油消耗。 閱讀全文>>
新320i的4缸發動機在每分鐘6200轉時的最大輸出功率達到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時間為9.7秒，最高車速215公里/小時，綜合油耗為7.9升/100公里。 閱讀全文>>
風光330搭載DK15 DVVT發動機，具有動力更強、油耗更低、壽命更長的特點。其最大功率為85kW（116馬力），百公里油耗7.1L。 閱讀全文>>
動力很不錯，在保證安全的情況下，想超車就超車，想加速就加速，動力迅猛，起步較快，2.0渦輪增壓發動機爆發力強，高速運行平穩。 閱讀全文>>
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