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汽車一個月不用會不會沒電？答案是通常不會沒電，但會存在一定電量損耗。 車況不好的車可能一周左右電池就沒電，新車一般一個月不開電瓶也還有電。 汽車電瓶存在自放電現象，材料本身的雜質會導致不論使用與否都有電量損耗，常溫下每晝夜約損失 1%。 車 閱讀全文>>
三元鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 如果使用得當，在電動汽車上起碼能使用 5 到 8 年，具體行駛里程約 15 - 20 萬公里。按照淺充淺放計算，循環壽命至少 1000 次。 正常情況下，合格的三元鋰電池能使用 8 年。如果每三天充放電 閱讀全文>>
長期停放的車打不著火，常見原因有以下這些。 首先是電瓶問題，比如車輛電瓶沒電或者損壞。電池有壽命，長期停放會擱置損壞，也可能是打開點火開關未啟動車輛時，大燈長時間開著、高功率音響等耗電娛樂系統一直使用，造成電瓶虧電。 其次，發動機積碳過多， 閱讀全文>>
電動車鋰電池和鉛酸電池區別不少。 先說安全方面，動力型鋰電池材料不同安全性有差別，鉛酸電池技術成熟，安全性更高。 環保上，鋰電池無污染，鉛酸電池有重金屬鉛污染。 價格呢，相同容量鋰電池比鉛酸電池貴一倍多。 能量方面，鋰電池質量比、體積比、能 閱讀全文>>
大眾寶來的長期燃油修正通道號是 140 組。 長期燃油修正值正常范圍一般在負的百分之二十三到百分之十六之間。 短期燃油修正量正常修正范圍為±10%，而長期燃油修正和短期燃油修正值會相互影響，長期燃油微調來自短期燃油微調數值并表示長期供油 閱讀全文>>
汽車的搭鐵位置有多個地方。 常見的搭鐵位置在汽車發動機左側的蓄電池旁邊。 另外，搭鐵位置通常還位于車輛底部或車架上，靠近電池的位置。 車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上，零件工作之間要有閉合回路，汽車布線系統一般采用單線式， 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標準，具有良好的制動性。 在某些高級車型中，會使用鋼或陶瓷復合材料。像陶瓷復合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>
長期燃油修正的設定值通常應在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數意味著噴射系統需要額外的燃油噴射，這種情況發動機混合氣較稀，不少車輛可能不易點火。 而在-23%至16%這個范圍內，也能保證發動機正常運行 閱讀全文>>
沃爾沃 S40 的長期燃油修正故障，指的是其燃油系統出現了異常。 長期燃油修正這一數值范圍在-23％至 16％之間，它表示長期供油校正，0％意味著供油無需補償就能保持 PCM 指令的空燃比。低于 0％為負值，表明系統過濃，供油要減少；高于 閱讀全文>>
不用的輪胎一般能存放四年左右，最多不超過五年。 這是因為輪胎的主要材料是橡膠，會隨著時間老化，即使外觀看起來新，內部結構也可能已經變化。 為延長輪胎存放時間，應將其置于陰涼干燥處，室內不過度通風，遠離熱源、發電設備、易燃物、油類、酸堿化合物 閱讀全文>>
鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>
備用鑰匙長期不用失效了，別著急，咱們來一個個解決。 要是電池沒電了，車輛備用鑰匙長期不用，電池容易耗盡。您可以去當地售后服務或者維修店換電池，自己動手能力強的話，按照遙控鑰匙的電池型號自己換也行。 電池安裝出錯也有可能，比如正負極裝反了，認 閱讀全文>>
高速行駛時轉速長期保持在 3500 轉正常嗎？這得分情況。 一般來說，車速達到 120km/h 時，發動機轉速在 3000 轉左右是常見的，高的能到 4000 轉，低的在 2000 轉左右，不同車型的轉速不固定。 像 1.5L 排量的車 閱讀全文>>
長期燃油修正值的范圍一般是-23%~16%。 0 代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數表明噴射系統需額外燃油噴射，此時發動機混合氣較稀，不少車輛不易點火；負數則意味著燃油噴射系統得減少噴油量來修正混合氣過濃的狀況。 長期燃油修正標 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池更安全，這是因為其化學特性獨特。 磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵很穩定，不易分解，就算在高溫或過充時，也不會結構崩塌或形成強氧化性物質。和鈷酸鋰比，這優勢很明顯。 循環壽命方面，長壽命鉛酸電池一般 300 次左右，最多 500 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池與三元電池有諸多不同。 首先，材料方面，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，不含鈷等貴重金屬，原料價格低，資源豐富；三元鋰電池的正極材料通常是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰，原料成本高，生產技術門檻也高。 其次，能量密度不同，磷酸鐵鋰電池 閱讀全文>>
發動機長期怠速危害不少。 一是污染環境，怠速時汽油燃燒不完全，一氧化碳排放增多。 二是產生大量積碳，進氣排氣緩慢，積碳留存發動機內，正常行駛能排出的積碳，怠速時排不出去，越積越多。 夏天開空調或冬天開暖風除霧讓壓縮機工作，危害更大，燃燒更不 閱讀全文>>
后輪剎車片基本不用換這種說法是不對的。 后輪剎車片雖然磨損速度相對前輪較慢，但仍需定期檢查和更換。 剎車片是通過摩擦力實現制動的，后輪剎車片也承擔著制動任務，只是相對前輪磨損慢些。 定期檢查磨損程度很重要，可通過觀察厚度判斷，低于制造 閱讀全文>>
電動車不用鑰匙也能騎，原因主要有以下這些。 一是帶有防盜器的車子，一秒內連續按兩次閃電標志的遙控啟動按鍵，車輛就可不用電門鎖全車通電，因為防盜器遙控啟動線直接接電池端正極，這時用防盜器解鎖鍵或斷開坐墊下空氣開關再重新接通就能關閉電源。若還全 閱讀全文>>
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