比亞迪刀片電池在北方能用。刀片電池在低溫下無論是充電還是續航的表現都不錯，并且它的安全性也比其他電池要高很多。起碼從目前看來，刀片電池的技術在業內絕對是領先水平。不過具體的表現還是要等比亞迪漢發售后才知道了，畢竟實踐才是硬道理。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

它們的主要區別在于電解質的不同，液態鋰離子電池使用液體電解質，聚合物鋰離子電池則以固體聚合物電解質來代替，這種聚合物可以是“干態”的，也可以是“膠態”的，目前大部分采用聚合物凝膠電解質。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

性質不同，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，三元鋰電池鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

刀片電池采用的是大尺寸的疊片工藝。采用疊片工藝制作的刀片電池，能夠在最大程度上大功率放電，散熱性能得到提高，電流密度基本保持一致。相對普通電池，刀片電池的安全特性、能量密度、循環特性都開始大大提高，傳統動力電池以卷繞的形式生產電芯，而刀片電池采用疊片工藝。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

汽車的鉛酸電池可以改磷酸鐵鋰電池，鋰電池容量密度遠遠高于鉛酸電池，同樣體積的電池鋰電池無論是空間占據與重量都要比鉛酸電池表現好很多。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

刀片電池受溫度低影響，因為比亞迪的“刀片電池”的結構與傳統磷酸鐵鋰電池不一樣的原因，低溫性能會有所很大的提升。最主要的是比亞迪還將熱管理系統完善了，另外還有特殊保溫材料的原因，低溫性能比以前提升了不少。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

比亞迪秦plus用的是刀片電池，安全性更強，續航還可以達到600公里，在緊湊級純電動轎車中無疑屬于佼佼者。長寬高分別為4765X1837X1495（mm）、軸距2718mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

不可以。如果電壓一致鋰電池可以充鉛酸電池，鉛酸電池不可以充鋰電，因為鋰電池組安全要求更高。由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，48V磷酸鐵鋰電池組與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

性質不同：1、磷酸鐵鋰電池：以磷酸鐵鋰為正極材料的鋰離子電池。2、三元鋰電池：鋰電池的正極材料是采用鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池。這種電池特點是通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續航里程可提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

刀片電池與三元鋰電池雖然同屬鋰離子電池，但它們的正極材料完全不同。刀片電池的正極是磷酸鐵鋰，它屬于磷酸鐵鋰電池范疇，而三元鋰電池的正極是由鎳鈷錳或鎳鈷鋁三種材料按一定配比組成的。正極材料不同，是刀片電池和三元鋰電池最大的區別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池。這種電池特點是通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續航里程可提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

刀片電池用電解液，刀片電池就像一組整齊排列的裁紙刀一直以來，成熟的動力電池由電池單體（CELL）、電池模組（Battery Module）和電池包（Pack）三部分組成，堆疊在一起顯得鼓鼓囊囊，而刀片電池則無視了傳統電池固有的模組概念，直接將單體電池拉長，固定在電池包的邊框上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

比亞迪秦PLUSDMi用的是刀片電池。這種電池特點是通過結構創新，在成組時可以跳過“模組”，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包，“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上，也就是說續航里程可提升50%以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13