相信很多朋友在買(mǎi)了新車(chē)之后，都發(fā)現(xiàn)車(chē)上有一個(gè)ECO按鈕。很多朋友都不知道他是做什么的。車(chē)上的“ECO”是干什么用的？開(kāi)了能省油嗎？如果能省油，為什么很多車(chē)主不用？今天就給朋友們介紹一下吧。車(chē)上的“ECO”是干什么用的？ECO這個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

汽車(chē)的custom是什么模式汽車(chē)的custom是自定義駕駛模式，在該模式之下駕駛者可依據(jù)自身要求對(duì)車(chē)輛可調(diào)裝置進(jìn)行定制化配置，選擇具體的參數(shù)調(diào)節(jié)車(chē)輛，以便在駕駛過(guò)程中符合自身的駕駛習(xí)慣。現(xiàn)在的汽車(chē)配置越來(lái)越高，比如倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-08

汽車(chē)如何切換aux模式？汽車(chē)按下汽車(chē)AUX鍵就可以切換AUX模式，具體操作步驟如下：用一根播放器接口和中控AUX的接口一樣大小的3.5mm音頻線，將汽車(chē)和播放器連接起來(lái)，按下中控的AUX鍵即可切換到AUX播放模式。按下汽車(chē)AUX鍵可以切換A 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

雖然汽車(chē)是通勤工具，但人們希望在駕駛和乘坐時(shí)更加舒適。因此，制造商開(kāi)發(fā)了各種技術(shù)，讓汽車(chē)越來(lái)越滿足人們的需求。然而，許多函數(shù)所有者不看不懂，比如汽車(chē)的ECO模式。那么什么是生態(tài)模式呢？對(duì)汽車(chē)會(huì)有什么影響？汽車(chē)的ECO模式其實(shí)是一種節(jié)能模式， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-23

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售59.6萬(wàn)輛。這意味著我國(guó)新能源汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1000萬(wàn)輛。隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的快速增加，僅通過(guò)充電很難滿足市場(chǎng)上不斷擴(kuò)大的能源供應(yīng)需求。近年來(lái)，電力交換模式作為一種補(bǔ)充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

根據(jù)駕駛方式，汽車(chē)天窗有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)天窗是人工開(kāi)啟和關(guān)閉的天窗。這種天窗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便。電動(dòng)天窗是以電為動(dòng)力開(kāi)啟和關(guān)閉的天窗。這種天窗檔次高，而且因?yàn)椴季�的原因，很難安裝。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-01-30

汽車(chē)市場(chǎng)，從過(guò)去的大排量大功率到現(xiàn)在的小排量經(jīng)濟(jì)，節(jié)油早已成為用戶和汽車(chē)廠商之間無(wú)形的默契；為了有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，一些汽車(chē)制造商會(huì)為他們的汽車(chē)配備ECO模式。那么自動(dòng)車(chē)的eco模式是什么意思呢？自動(dòng)停止eco是汽車(chē)的節(jié)能模式。在汽車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

隨著環(huán)保、節(jié)能、低碳出行的要求，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)具備了生態(tài)功能。那么汽車(chē)指標(biāo)eco是什么意思呢？汽車(chē)的指示燈eco亮著，表示汽車(chē)在經(jīng)濟(jì)模式下行駛，通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)油門(mén)開(kāi)閉程度，可以達(dá)到省油的目的。車(chē)載eco表示汽車(chē)開(kāi)啟了節(jié)能模式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

有些車(chē)主會(huì)在自動(dòng)擋汽車(chē)上看到一個(gè)生態(tài)按鈕，他們不會(huì)我不知道它是用來(lái)做什么的，所以他們不敢輕易使用它。那么在自動(dòng)擋汽車(chē)上使用eco的正確方法有哪些呢？自動(dòng)擋汽車(chē)有兩種eco:自動(dòng)和非自動(dòng)。如果是自動(dòng)eco模式，車(chē)主可以自己開(kāi)啟，主要是在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

現(xiàn)在很多主流車(chē)型都是標(biāo)準(zhǔn)款和經(jīng)濟(jì)型，而一些精通汽車(chē)的車(chē)主在駕會(huì)上選擇經(jīng)濟(jì)型來(lái)開(kāi)。那又怎么樣汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)和經(jīng)濟(jì)型號(hào)的區(qū)別是什么？標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型和經(jīng)濟(jì)車(chē)型的主要區(qū)別在于油耗和駕駛。油耗：標(biāo)準(zhǔn)模式是正常使用，經(jīng)濟(jì)模式可以節(jié)省一定的燃油。在行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

許多汽車(chē)都配備了許多駕駛模式，包括eco模式，以便讓車(chē)主有更多的駕駛體驗(yàn)。那么汽車(chē)eco模式真的能省油嗎？環(huán)保車(chē)模式確實(shí)能省油，因?yàn)樗�的噴油量減少了，也就意味著動(dòng)力輸出會(huì)減少。生態(tài)模式是汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)駕駛模式。當(dāng)開(kāi)啟此模式時(shí)，汽車(chē)電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

“爬行”的描述在蛇和昆蟲(chóng)身上很容易理解，但是現(xiàn)在還有一種汽車(chē)的駕駛模式叫做爬行模式。爬行模式實(shí)際上是一種“低速循環(huán)駕駛輔助系統(tǒng)”，也被稱為傻瓜越野系統(tǒng)。有了它，新手越野也不用怕困了。如何在蠕變模式下實(shí)現(xiàn)越野新手向大神的進(jìn)階？啟動(dòng)爬行模式后， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

隨著環(huán)保、節(jié)能、低碳出行的要求，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)具備了生態(tài)功能。那么什么是eco，汽車(chē)節(jié)油模式呢？汽車(chē)節(jié)油模式eco也被稱為經(jīng)濟(jì)駕駛模式。開(kāi)啟該模式后，可以根據(jù)汽車(chē)當(dāng)前情況進(jìn)行控制，從而降低汽車(chē)油耗，節(jié)約能源。汽車(chē)生態(tài)是生態(tài) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)模式可以分為三種模式：普通模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。正常行駛時(shí)可以切換。一般可以用正常模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用正常模式。如果是高速行駛，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油。如果是高速超車(chē)，建議使用正常模式。開(kāi)啟 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

“爬行”的描述在蛇和昆蟲(chóng)身上是非常容易理解的，但是現(xiàn)在汽車(chē)也有一種駕駛模式，叫做爬行模式。在我看來(lái)，爬行模式是一種“低速循環(huán)鋪地系統(tǒng)”，也叫傻瓜越野系統(tǒng)。有了它，初學(xué)者就不一定要害怕越野被困了。如何讓越野新手在爬行模式下進(jìn)階到大神？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-22

大多數(shù)汽車(chē)模式可以包括三種模式：普通模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。正常行駛時(shí)可以切換。大多數(shù)情況下，可以使用普通模式。如果在市區(qū)行駛，建議使用普通模式。如果高速行駛，建議使用經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)榍袚Q到經(jīng)濟(jì)模式會(huì)更省油。如果高速超車(chē)，建議使用普通模式。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

車(chē)上的Normal就是正常模式，這是開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的模式。當(dāng)汽車(chē)處于正常模式時(shí)，汽車(chē)的變速箱和油門(mén)會(huì)處于相對(duì)平衡的狀態(tài)，讓駕乘者在車(chē)內(nèi)更加舒適。截至2019年9月，市場(chǎng)上的駕駛模式汽車(chē)越來(lái)越多。除了正常模式，還有運(yùn)動(dòng)模式、eco模式和雪 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-19