汽車(chē)剎車(chē)軟硬調(diào)節(jié)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)剎車(chē)軟硬調(diào)節(jié)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、汽車(chē)的四個(gè)輪子一起剎車(chē)，否則輪子會(huì)抱死，導(dǎo)致輪胎漏氣。當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)(不滑動(dòng))時(shí)，車(chē)輪和地面在前進(jìn)方向上相對(duì)靜止。當(dāng)驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力增加到某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，車(chē)輪就會(huì)開(kāi)始打滑，俗稱(chēng)行駛時(shí)“打滑”，制動(dòng)時(shí)“抱死”。2、四個(gè)車(chē)輪一起制動(dòng)，車(chē) 閱讀全文>>
1、適用于大眾邁騰后尾燈總成剎車(chē)燈倒車(chē)燈12-16款邁騰B7后照燈轉(zhuǎn)向燈 內(nèi)側(cè)平燈副駕駛【右側(cè)】貨號(hào)：WLBJ后尾燈-086，老邁騰后剎車(chē)燈是led的。尾燈包括倒車(chē)燈、后霧燈、后轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、示寬燈。2、H7型號(hào)。2009款大 閱讀全文>>
如果你確定右前輪的油管沒(méi)有問(wèn)題的話(huà)，那就是ABS泵內(nèi)部的右前輪的電磁閥壞了，如果要修的話(huà)，就是更換這個(gè)控制右前輪的電磁閥。不過(guò)現(xiàn)在的維修廠(chǎng)都是不給修的，直接給你更換。abs泵一條管沒(méi)有油的原因，是ABS內(nèi)部堵塞引起的。只能更換才 閱讀全文>>
最佳的解決方法是預(yù)防剎車(chē)抱死的發(fā)生。在遇到剎車(chē)抱死的情況時(shí)，保持冷靜和鎮(zhèn)定非常重要。不要驚慌失措，保持對(duì)車(chē)輛和道路的控制。繼續(xù)踩住剎車(chē)踏板，但用適度的力量來(lái)踩踏。汽車(chē)剎車(chē)抱死需要強(qiáng)制啟動(dòng)，猛轟油門(mén)，只要后輪一動(dòng)，就沒(méi)事了�；蛘哳l 閱讀全文>>
1、剎車(chē)抖動(dòng)或者異樣 這是非常常見(jiàn)的剎車(chē)問(wèn)題，踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)或者是車(chē)身會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，在急剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)腳踏板出現(xiàn)抖動(dòng)是非常正常的現(xiàn)象。2、看看制動(dòng)片是不是該換了。如果不是自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)片間隙的，如若間隙過(guò)大，手動(dòng)調(diào)整。制動(dòng)系統(tǒng)有空 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的車(chē)型，左邊的是剎車(chē)，右邊的是油門(mén)。自動(dòng)檔汽車(chē)的油門(mén)與剎車(chē)比較簡(jiǎn)單，只有兩個(gè)踏板，在主駕駛位和控制臺(tái)下方，由左至右依次是剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板，這兩個(gè)部分只用右腳控制。左邊是剎車(chē)，右邊是油門(mén)。自動(dòng)擋的車(chē)型，由于是汽車(chē)自動(dòng)換擋，無(wú)需駕駛員 閱讀全文>>
正常的噪音現(xiàn)象。剎車(chē)片是由鐵片、石墨、石棉等所構(gòu)成的，當(dāng)其與剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行摩擦的時(shí)候，難免會(huì)產(chǎn)生一些金屬的粉末，這個(gè)時(shí)候人在踩剎車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出一些吱吱的異響聲。解決辦法：行駛車(chē)輛一段時(shí)間噪音就會(huì)減輕。使用劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片。如果我們使用了劣 閱讀全文>>
這種鋼線(xiàn)沒(méi)有時(shí)間限制，但它們具有一定的彈性，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，它們的拉力會(huì)下降，這時(shí)就需要更換了。如果離合線(xiàn)、油門(mén)線(xiàn)或剎車(chē)線(xiàn)回位不好，就需要更換，通常是因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致鋼絲與保護(hù)套之間生銹而引發(fā)拉線(xiàn)回位不好。如果您對(duì)車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)感到不放心，隨 閱讀全文>>
前幾天，有車(chē)友打電話(huà)告訴第一車(chē)網(wǎng)小i說(shuō)他的車(chē)剎車(chē)太軟了，感覺(jué)使不上力。恰巧前幾天小i還聽(tīng)一位車(chē)友說(shuō)自己的剎車(chē)太硬，開(kāi)車(chē)總是點(diǎn)頭，不舒服。唉，真是一群任性的車(chē)主啊，不過(guò)剎車(chē)系統(tǒng)這關(guān)系到安全的事情，確實(shí)還是應(yīng)該多了解點(diǎn)，那到底剎車(chē)是軟好還是硬好呢？ 閱讀全文>>
我覺(jué)得這個(gè)是自動(dòng)擋汽車(chē)本身的問(wèn)題導(dǎo)致的，也與車(chē)友開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有關(guān)。這種打滑向前沖是由于幾種原因造成的，以下幾種原因可能會(huì)導(dǎo)致這種情況：第一，自動(dòng)擋汽車(chē)只有一個(gè)剎車(chē)與油門(mén)踏板，各種汽車(chē)的剎車(chē)踏板的性能都不同。有的汽車(chē)要深踩剎車(chē)踏板汽車(chē)才能剎得 閱讀全文>>
剎車(chē)油沸點(diǎn)：沸點(diǎn)是評(píng)價(jià)剎車(chē)油品質(zhì)的重要指標(biāo)，因?yàn)閯x車(chē)時(shí)摩擦產(chǎn)生大量的熱使系統(tǒng)溫度極易升高，為保證剎車(chē)油在高溫條件下有效剎車(chē)，要求剎車(chē)油必須有較強(qiáng)的抗沸性能，沸點(diǎn)較高。濕潤(rùn)沸點(diǎn)：濕潤(rùn)沸點(diǎn)是評(píng)價(jià)剎車(chē)油在實(shí)際工作了一段時(shí)間之后的抗沸性能的指標(biāo)， 閱讀全文>>
剎車(chē)是前后輪都剎，一般驅(qū)動(dòng)輪的剎車(chē)力度要大于從動(dòng)。所以一般小轎車(chē)這些前驅(qū)車(chē)都是前輪剎車(chē)為主后輪剎車(chē)為輔。手制動(dòng)是剎后輪。具體剎車(chē)系統(tǒng)有三種：1、主剎車(chē)汽車(chē)行駛時(shí)常用之剎車(chē)都是腳操作，故又稱(chēng)腳剎車(chē)(FootBrake)。駕駛?cè)瞬? 閱讀全文>>
1、日常操作失誤大多數(shù)的原因都是車(chē)主平常的汽車(chē)操作和保養(yǎng)上出現(xiàn)了錯(cuò)誤。作為車(chē)主一定要定期對(duì)汽車(chē)的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。一旦有剎車(chē)問(wèn)題不可小視，一定要到汽車(chē)4S店檢查清楚。2、汽車(chē)超負(fù)荷夏季很多車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)很不好踩，之所以這樣 閱讀全文>>
自動(dòng)擋通常有4個(gè)常見(jiàn)的檔位，分別是P檔、R檔、N檔和D檔。這4個(gè)檔位分別代表駐車(chē)檔、倒車(chē)檔、空檔和行駛檔。通常是從P檔換到其他檔位需要踩剎車(chē)或者從其他檔位換到P檔也需要踩剎車(chē)，然后從N檔換到D擋或者從D擋換到N擋是不需要踩剎車(chē)的，其他檔位 閱讀全文>>
車(chē)輛在踩剎車(chē)時(shí)能明顯聽(tīng)到漏氣的聲音，而且有時(shí)踩下剎車(chē)踏板后還能聽(tīng)到放氣聲。可能是剎車(chē)助力泵的問(wèn)題。漏氣的聲音一般分為兩種情況，一種是剎車(chē)助力泵正常工作時(shí)出現(xiàn)的，但只是短暫的正常情況；另外一種是踩完后發(fā)出的，聲音比較明顯或有持續(xù)性聽(tīng)到漏氣聲音，對(duì) 閱讀全文>>
為了制動(dòng)效果最理想，一定是四個(gè)車(chē)輪一起制動(dòng)：一、整車(chē)制動(dòng)其實(shí)就這一張圖的事情，這張圖明白了，制動(dòng)基本上也就了解了。如圖是ABS的結(jié)構(gòu)圖：圖中的標(biāo)號(hào)代表不同的零部件：1、5是輪速傳感器；其實(shí)另外兩個(gè)車(chē)輪也有，在這里由于都是一樣的，于是 閱讀全文>>
剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片在制動(dòng)的時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生輕微的響聲是正常的。若出現(xiàn)異常的響聲可能有以下原因：1、制造時(shí)剎車(chē)盤(pán)的硬度有所不同導(dǎo)致磨損程度不同，不會(huì)有太大影響。如果聽(tīng)到的響聲在駕駛室內(nèi)的話(huà)有可能是剎車(chē)踏板固定支架上的尼龍襯套磨破，剎車(chē)踏板 閱讀全文>>
駕駛員應(yīng)冷靜地迅速脫開(kāi)高速擋一腳空油，將高速擋換入低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力作用降低車(chē)速。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能一次拉緊不放，也不能拉得太慢。隨時(shí)看左右后視鏡，觀(guān)察后方來(lái)車(chē)，在條件允許的情況下進(jìn)行緩慢變道，直至最外 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)踩剎車(chē)就熄火，抬腳又自動(dòng)啟動(dòng)，這個(gè)并不是車(chē)輛出現(xiàn)了故障，而是車(chē)輛的自動(dòng)啟停系統(tǒng)在工作，所以不必過(guò)分擔(dān)心，只要正常駕駛即可，如果覺(jué)得這個(gè)功能影響自己的駕駛感受的話(huà)，建議可以關(guān)閉。注意事項(xiàng)：（1）“車(chē)輛”，是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 閱讀全文>>
在剎車(chē)失靈的時(shí)候，電子手剎是可以用來(lái)做緊急制動(dòng)的。在正常停車(chē)的時(shí)候，電子手剎對(duì)兩個(gè)后輪進(jìn)行鎖死，如果車(chē)子在動(dòng)態(tài)行駛當(dāng)中，啟動(dòng)電子手剎，系統(tǒng)將同時(shí)對(duì)4個(gè)車(chē)輪進(jìn)行鎖死，并且?guī)в袉?dòng)。不是一套系統(tǒng)，除非是4個(gè)車(chē)輪剎車(chē)皮，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)、總泵、卡 閱讀全文>>
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