功率和扭矩分別表示汽車的速度和爬坡能力。功率是衡量汽車最大速度的物理量，扭矩是衡量汽車加速能力的物理量，功率大汽車的最高速度也大，扭矩大車子的加速性能更好。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-06-30

足夠日常駕駛使用。最大扭矩達到150以上的車，加速度就算不錯。扭矩決定了發動機輸出的“勁”、曲軸轉速的變化、汽車的爬坡能力、起步速度及加速性。從理論上講，扭矩越大起步速度越快，從0到最高車速需要的時間就更短。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-06-23

通俗來講，功率和扭矩分別代表汽車的速度和爬坡能力。功率越大時速越快；扭矩越大勁越大。所以，一般跑車功率很大，扭矩相對會小點；而越野車，扭矩很大，功率比較小。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-05

不會，雖然扭矩是越大越好，不過150的扭矩已經足夠日常使用了，不會很差。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-01-23

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-12-11

在某個轉速時或某個轉速區間內，發動機運轉時從曲軸端輸出的力矩為最大。一般情況下，標出最大扭矩時，同時也會標明轉速或轉速區間。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-11-06

設定所需的扭矩值，并將鎖緊裝置撥至LOCK位置，請從小值往大值方向調整扭矩，若超過設定值，請往回調至低于設定扭矩值后再調。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-29

在發動機上，轉速是單位時間內曲軸所轉的圈數，與車速有直接的聯系。在檔位不變情況下，發動機轉速提高，汽車速度就相應提高。轉速經變速器和主減速器等整個傳動系統的減速增扭之后，最終體現在車輪上。因此發動機與車輪的轉速之比就是整個傳動系統的終傳比。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

汽車在起步提速的時候，決定性的參數是扭矩，馬力往往能夠決定最高速度。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-05-29

一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機在加速提速性能上較好。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-17

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-31

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-31

扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-25

扭矩反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-11-20

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-20

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-20

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-18

對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大；所以扭矩大是比較好的的。扭矩越大，汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。 閱讀全文>>

• zhuzhendi

汽車的功率和馬力是一樣的，只是表達方式不同，功率和扭矩都是汽車發動機的參數值，功率是指發動機在單位時間內所做的功的大小，表示物體做功快慢的物理量。 閱讀全文>>

• zhangfengxue