發動機不加油門就熄火是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機不加油門就熄火相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發動機怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開關信號電路方面，因怠速觸點間隙調整不當、接觸不良、損壞及電路故障，發動機 ECU 無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，引發怠速不良。 怠速控制閥及其電路問題，比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>
發動機熄火常見原因主要有以下這些。 電路方面，低壓線路短路會導致發動機斷斷續續熄火。點火開關出故障，啟動時點火線上有電，松開鑰匙就斷電，造成熄火，還可能出現電瓶燈、機油燈、發動機故障燈不亮的情況。 器件方面，發動機起初能啟動，過會兒又熄 閱讀全文>>
奧迪熄火后發動機還在響，這是正常現象。主要原因有以下幾點： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，內部金屬部件熱脹冷縮，就會有異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度高達 6、700℃，加速時渦輪快速轉 閱讀全文>>
如果您發現拔了鑰匙發動機還不熄火，別著急，這可能是由以下原因導致的。 首先，鑰匙的齒和鎖膽有磨損，間隙變大，就可能造成這種情況。 再就是啟動開關故障，正常車輛熄火后才能拔出鑰匙，且鑰匙要轉最后一檔，要是鑰匙和鎖膽沒問題，那就可能是啟動開關出 閱讀全文>>
遇到發動機突然熄火，別慌，這么辦！ 首先要握緊方向盤，這能保證車輛行駛方向穩定。 然后趕緊打開雙閃警示燈，讓其他車輛知道咱這兒出狀況了。 接著打開右轉向燈，確認后方沒車后，緩慢地把車開到路邊停下。 停車后，在車后 50 米或 150 米處放 閱讀全文>>
如果寶馬車涉水熄火了，很大概率發動機是進水了。 這是因為寶馬車在設計上，進風口位置相對較低，當車輛在涉水環境中行駛時，水很容易就從進風口進入發動機內部。而且寶馬車上的渦輪增壓器設計，在一定程度上也增加了涉水時的風險。 那怎么判斷發動機到底進 閱讀全文>>
車子過水后沒熄火發動機不一定真的沒問題。 雖然沒熄火表明發動機暫時可能沒受到嚴重影響，比如沒有進水或者進水不多未影響正常運轉，也沒導致發動機熄火，但這不意味著完全沒問題。 因為即使沒熄火，水也可能進入到一些關鍵部位，比如空氣濾清器、排氣管等 閱讀全文>>
停車熄火后發動機里會有風扇的聲音，這是正常的。 因為汽車長時間運行，發動機各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會出現“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發動機溫度過高，電腦系統檢測到，就會自動啟動風扇繼續 閱讀全文>>
發動機熄火后引擎蓋內還會發出聲響，這是比較常見的現象。 原因有不少，首先是三元催化器在冷卻，它在熄火后熱脹冷縮，所以會有聲音。 還有隔熱板，它冷卻得快，熱脹冷縮速度一快就容易變形，也就有了聲響。 冷卻系統也很關鍵，發動機運行時熱量大，靠它來 閱讀全文>>
發動機突然熄火的原因有很多。 電路方面，比如電路故障、點火線圈問題、火花塞問題等。電路系統是發動機正常運轉的關鍵，若出現故障會導致熄火。火花塞長期使用或未及時更換，電極間隙變大，影響點火能量，使可燃混合氣無法充分燃燒而熄火。點火線圈出問題 閱讀全文>>
發動機突然熄火的原因有很多。 比如曲軸位置傳感器故障，其自身阻值不正常，尤其車輛熱車后，曲軸轉速信號可能消失。 汽油泵長時間工作阻值變化，無法提供正常燃油壓力。 點火系統出問題，像點火模塊過熱不能正常工作。 節氣門信號電壓異常也會導致。 還 閱讀全文>>
發動機容易熄火，原因有不少。 比如油路堵塞，像機油堵塞、汽油泵和噴油器出問題，這就得加正規標號汽油，按時保養。 火花塞點火不正常也會導致，比如壽命到期或在高溫高壓氣缸中故障，那就得按壽命更換。 節氣門堵塞或卡住得重視，按時保養。 電路故障， 閱讀全文>>
熄火時發動機抖動，原因主要有這幾個。 一是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節氣門臟了會關不牢，噴油嘴積炭多會影響噴油效果，從而導致發動機工作不正常，出現抖動。 二是引擎腳老化。車輛發動機在熄火瞬間，從運轉到停止會有抖動，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>
熄火時發動機出現異響，主要有以下幾個方面的原因和相應的解決辦法。 一是發動機冷卻不均勻導致的異常噪聲。汽車行駛后發動機溫度高，熄火后各部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，造成發動機內部各金屬部件間的間隙變化，從而產生異響。這種情況一般無需特 閱讀全文>>
汽車發動機自動熄火的原因有不少。 一是進氣管道真空泄漏，這會影響進氣量，導致發動機工作不正常。 二是怠速方面的問題，像怠速調整不當、節氣門不干凈、怠速控制系統不良，都會造成怠速不穩，從而引發自動熄火。 三是燃油壓力不穩定，比如電動燃油泵電刷 閱讀全文>>
發動機熄火后打不著車，常見原因有以下這些，相應的解決辦法如下： 1. 點火系統或油路問題：這是比較常見的原因。可能是起動機故障、電池虧電，或者火花塞和點火線圈出現問題。要檢查起動機、電池是否正常，定期更換火花塞，因為長期使用電極間隙會變大， 閱讀全文>>
發動機啟動為什么會立刻熄火？這可能由多種原因導致。 首先是汽車防盜系統被觸發，比如私自配無芯片鑰匙、鑰匙信號變弱、更換部件后不匹配或線路損壞等，常見于大眾奧迪車系，會鎖住發動機，松開鑰匙就熄火，防盜燈亮。 其次，點火開關故障也會這樣，啟動時 閱讀全文>>
車子熄火后發動機為什么會抖動？原因有很多。 積碳過多是常見的因素，比如噴油嘴積碳，這會讓燃燒提前、爆燃出現，降低發動機動力和經濟性，還會縮短使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳會導致氣門關閉不嚴、漏氣，讓發動機啟動困難甚至無法工作，氣門還容易 閱讀全文>>
車子熄火后發動機還在響，這是正常現象。主要原因有以下這些： 一是發動機的散熱風扇運轉聲。汽車熄火后，如果發動機溫度還比較高，為讓其慢慢冷卻下來，散熱風扇會自動啟動工作，風扇不是接在點火開關后邊，而是直接從電瓶取電。 二是三元催化轉化器的 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號