發動機啟動時響出砰聲是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于發動機啟動時響出砰聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
啟動時發動機抖動，原因有不少。 比如水溫傳感器失靈，它可是電腦判斷發動機工況的重要依據。要是冷啟動時溫度很低，傳感器卻報錯，電腦按錯的噴油，油量少，就會抖動。 氣門、進氣道積碳也會導致抖動。積碳有吸附性，噴油會被吸走部分，進缸的燃油有偏差， 閱讀全文>>
涼車啟動時發動機發出異響，原因不少。 像液壓挺桿這，要是油壓低或者本身磨損了，再有氣體進去，就會有咔噠聲，得檢查油壓和挺桿情況，有問題就處理。 氣門間隙要是大，比如氣門搖臂磨損了，得調整或更換。 節氣門臟了，因為污泥和積碳多，得清洗。 閱讀全文>>
寶馬 X1 啟動時發動機聲音大的原因主要有以下這些： 一是發動機冷啟動時溫度低，機油回流到油底殼，且為快速達到正常工作溫度轉速偏高，所以剛啟動聲音較大，溫度上來后會恢復正常。 二是發動機積碳嚴重，這會影響發動機的正常運轉，導致聲音變大。 閱讀全文>>
大眾 CC 啟動時發動機聲音大是正常的。 冷啟動時建立發動機油壓需要一個過程，這期間潤滑效果不好，所以噪音較大。另外，為了盡快達到正常工作溫度，發動機怠速會偏高，也會讓您感覺噪音大。但只要噪聲隨著怠速的降低逐漸變小直至消失，那就沒問題。 閱讀全文>>
凱美瑞八凱剛啟動時發動機很大的抖動正常嗎？ 剛啟動時發動機有短暫輕微的抖動是正常的。因為車剛啟動時各個部件較冷，需要預熱。但如果抖動很大且持續，那就不正常啦。 造成凱美瑞剛啟動時發動機抖動大的常見原因有： 1. 節氣門過臟：會影響進氣量 閱讀全文>>
標致 408 冷車啟動時發動機抖動，可能由以下原因導致： 1. 積碳問題：節氣門、噴油嘴、進氣道、發動機內部等部位積碳過多。積碳會吸收汽油，導致冷啟動時混合氣過稀，引起抖動。 2. 油氣混合比調配不準：比如燃油品質不佳，膠質雜質氧化過度 閱讀全文>>
轎車啟動時發動機抖動是怎么回事,轎車啟動后發動機抖動是怎么回事轎車啟動時發動機出現抖動的情況，或許是由以下因素造成的：1. 低溫狀況：當發動機內部溫度偏低時，燃油和潤滑油的溫度同樣會處于低位。在冷啟動之際，系統會試圖多噴射燃油以滿足動力需求 閱讀全文>>
啟動時只咔噠一聲無法啟動,發動機抱死修理多少錢發動機抱死之因如下：一、潤滑欠佳潤滑欠佳系造成發動機抱死的主因之一。若發動機缺潤滑油或潤滑油量不足，會使發動機摩擦部件磨損加劇，從而引發發動機抱死。故而，適時更換潤滑油并確保有充足的潤滑油，乃預 閱讀全文>>
發動機啟動時有異響后又正常工作,發動機啟動時有異響后又正常,熱車就不響發動機啟動時有異響，但隨后恢復正常，可能存在機械問題。其中，發動機進氣管泄漏和怠速閥密封不嚴是主要緣由，這些問題應盡快修整，以防進一步損壞。發動機啟動時出現異響是否需要正 閱讀全文>>
發動機突然熄火不能再次啟動，可能是由于以下原因：1、燃油耗盡或化油器堵塞。此時，應及時添加燃油或清理化油器。2、電路故障，如低壓斷路器問題。建議到專業維修站進行檢查并維修。3、機械故障，如正時皮帶（或鏈條）斷裂導致正 閱讀全文>>
當發動機啟動時，如果皮帶發出幾聲異響后就恢復正常，可能有以下幾種原因。首先，皮帶或轉動輪上可能有異物，這些異物在旋轉時會干涉并產生異響，但一段時間后異物可能掉落或被磨損，異響就會消失。其次，皮帶張緊器可能出現故障，導致運轉時發出吱吱聲 閱讀全文>>
1、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。2、造成汽車抖動最常見的原因就 閱讀全文>>
這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門 閱讀全文>>
1、以電驅動為主。宋PLUSDMI車子采用電加熱，用發動機熱量，這系統設定工作原理 樓主可以試切到混動模式，然后關閉空調開外循環，也有熱風進來。2、比亞迪宋冬天開空調發動機啟動電動壓縮機。宋prodmi開空調不用啟動發動機，這個車冬天開暖 閱讀全文>>
油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關有的流速流量。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積 閱讀全文>>
汽車點火時發動機抖動考慮是以下兩方面原因：一、節氣門過臟和噴油嘴積炭過多會引起汽車抖動。汽車行駛一段距離后，由于節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，導致發動機怠速高，而發動機工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，尤其 閱讀全文>>
1、噴油器的噴油量取決于噴油嘴大小、噴油壓力、噴油持續時間三個因素。2、汽車發動機的噴油器的噴油量主要取決于噴油器風控截面噴油時間和噴油壓差主要由這三個因素決定。但是在汽車中呢，主要還是由噴油時間來實現對噴油量的控制，因為其他兩個因素呢都 閱讀全文>>
這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。高爾夫發動機抖動原因如下：發動機積 閱讀全文>>
1、冷車時怠速轉速較高，空氣絕大部分都要通過狹小的怠速旁通孔，此時易產生尖銳的氣流聲。2、皮帶松緊度不合適 皮帶松緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。解決辦法：調整發動機皮帶的松緊度即可 發動機“回火”故障 當發 閱讀全文>>
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