熱車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于熱車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、例如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞工作不良、空氣流量計(jì)故障等等。2、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、大眾怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火 閱讀全文>>
冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，冷車啟動(dòng)沒被帶到燃燒室然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動(dòng)。冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi) 閱讀全文>>
1、怠速時(shí)的車身抖動(dòng)主要有以下四大原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、你好，根據(jù)你的描述，你可以直接讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的故障碼。出現(xiàn)這種情況的話一般是由于我們空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確有可能是空氣流 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)一般有以下原因：1 閱讀全文>>
1、兩種可能性，一是節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致節(jié)氣門卡滯的問題，另外一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路有漏氣的情況。所以首先應(yīng)該檢查節(jié)氣門看是否有臟污，及時(shí)清洗。2、車主你好。根據(jù)你的描述是熱車怠速高，應(yīng)該是傳感器出現(xiàn)故障了，建議你到汽修廠具體檢查維 閱讀全文>>
1、熱車怠速700-800轉(zhuǎn)正常：正常一般是700-800轉(zhuǎn)過低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)過高則油耗高只要不抖動(dòng)設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油；以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：冷啟動(dòng)水溫低；電池虧電；開空調(diào)制冷。2、正常情況 閱讀全文>>
熱車怠速700-800轉(zhuǎn)正常：正常一般是700-800轉(zhuǎn)過低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)過高則油耗高只要不抖動(dòng)設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油；以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：冷啟動(dòng)水溫低；電池虧電；開空調(diào)制冷。正常情況下，汽車 閱讀全文>>
1、邁騰怠速不穩(wěn)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、因此，推測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)可能存在空氣泄漏。開車回廠后，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的管路，發(fā)現(xiàn)中冷器到節(jié)氣門體的 閱讀全文>>
對(duì)于大眾邁騰來說，散熱器風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)動(dòng)的原因可能有以下幾種：發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻水不足而過熱，電子風(fēng)扇必須持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到散熱的目的。節(jié)溫器故障，由于節(jié)溫器的原因，溫度達(dá)到參考溫度時(shí)無法將水輸送到水箱中，或者輸送的水量過少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱， 閱讀全文>>
1、當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，怠速為1200，在大約一分鐘內(nèi)降至800以上。這是正常的，在冬季高怠速持續(xù)時(shí)間更長。如果夏季持續(xù)時(shí)間少于1分鐘，則在夏季30秒后速度會(huì)下降。這是正常情況。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，ECU將檢查水溫傳感器的信號(hào)。2、當(dāng)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
冬天天氣冷了早上發(fā)動(dòng)有點(diǎn)響聲是正常的。機(jī)器熱了就好了。建議您更換動(dòng)力用的粘度稠一點(diǎn)的機(jī)油。希望我的回答對(duì)您有用這是故障的根本原因：活塞銷面圓度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)時(shí)連桿小頭出現(xiàn)壓痕或磨損痕跡。故障排除：更換活塞連桿組，異響消失。 閱讀全文>>
-900轉(zhuǎn)左右。首先，不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會(huì)超過1000轉(zhuǎn)，基本都在600-900轉(zhuǎn)左右。但在冷啟動(dòng)是，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。熱車轉(zhuǎn)速到不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。正確的熱車方法是，啟 閱讀全文>>
1、您好：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率時(shí)，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。2、轉(zhuǎn)怠速降不下來的原因是怠速控制閥卡死了。由于機(jī)油污 閱讀全文>>
年邁騰冷車沒有高怠速，個(gè)人認(rèn)為有可能會(huì)是車子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的，建議檢查一下車子發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要清除積碳。水溫傳感器故障。水溫傳感器有兩個(gè)作用，一個(gè)作用向電腦報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，電腦用來計(jì)算不同工況的噴油量；另一作用個(gè)接水溫表向駕 閱讀全文>>
建議把外部皮帶去下來，確定一下是不是皮帶驅(qū)動(dòng)的某個(gè)輪異響，這樣可以鎖定一下維修重點(diǎn)維修。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過 閱讀全文>>
如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。汽車怠速時(shí)有噪音，踩 閱讀全文>>
1、水泵問題水流量小就這樣 加油后水流量大了就暖和了。2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有空氣阻力，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，導(dǎo)致水溫高，加熱不熱。3、汽車暖風(fēng)機(jī)怠速時(shí)不熱加油門到2000轉(zhuǎn)的原因?yàn)槠嚨呐L(fēng)閥出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的情況。4、 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。2、把進(jìn)氣道內(nèi)的積碳清洗一下，冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴的油一部分被積碳吸收了，實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油變少，導(dǎo)致冷車抖，積碳吸收汽油飽和后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常。3、速騰這 閱讀全文>>
1、從您描述的現(xiàn)象來分析該車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以上去。但車速上不去，問題應(yīng)該是處在變速器上面，該車裝的是CVT變速箱，我分析是這款變速箱的油壓壓力缸磨損。2、問題的現(xiàn)象 一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加 閱讀全文>>
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