汽車方向盤打死時發出吱吱聲，原因有不少。 可能是平面軸承的問題，比如平面軸承缺油，這種情況可以先涂些黃油，不行就更換。 也可能是轉向機的故障，如果是這個原因，得更換轉向機。 還有可能是轉向助力泵皮帶打滑，要是助力泵漏油或者損壞了，就得 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

雨天打方向盤時前輪會發出吱吱聲，原因主要有以下幾種及對應的解決辦法。 塑料件之間摩擦，方向盤多由塑料件構成，天冷塑料變硬，轉動就易相互摩擦出噪音，特別是寒冷天氣。這情況不用特別處理，一般天氣轉暖會改善。 若異響從方向盤內部傳出，可能是氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

車突然方向盤打不動并且水溫升高，一般是助力系統和冷卻系統出了問題。 方向盤是控制汽車行駛方向的關鍵部件，它能將駕駛員施加的力轉化為轉矩傳給轉向軸。要是方向盤打不動，很可能是助力系統故障，比如助力油不足或助力泵損壞，還有可能是方向機卡滯。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

汽車過水后方向盤會短暫性打不動，這主要有以下幾個原因和相應的解決辦法。 一是線路進水導致短暫失靈，引發接觸不良和短路。遇到這種情況，要仔細檢查線路，及時清理積水，修復受損線路。 二是變速器頻繁切換工作狀態。解決辦法是更換變速器油并重新刷寫軟 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

車速達到 100 碼時方向盤會抖動，原因主要有以下這些，以及對應的解決辦法。 輪胎動平衡問題是常見原因。當車輪動態時，各邊不平衡，可在車輪上加配重修正。 前輪定位角錯位、前束過大也會導致，要檢查前輪定位角度和前束，不符合要求就調整。 前胎壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

時速超過 100 公里方向盤會抖動，原因有不少。 輪胎動平衡差是常見因素。行駛中輪胎局部碰撞，重量脫落或損壞，影響動平衡，高速時車身和方向盤明顯晃動，速度越高越明顯。 四個輪胎胎壓相差大，特別是左右輪，高速行駛車身顛簸，方向盤抖動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

車速超過 100 碼時方向盤抖動，原因有不少。 首先是輪胎動平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動平衡，速度越高，車身和方向盤晃動越明顯。而且四個輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車時車身顛簸，方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

12 款炫裝版銳志汽車方向盤很重的原因主要有這些。 轉向節臂變形會導致，得及時維修或更換。 轉向節止推軸承缺油或損壞也有可能，要補充或更換油，損壞的得換新。 轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油的話，需調整間隙并補油。 前軸或車架變形引起 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

艾瑞澤5時速90方向盤左右抖動，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤球頭存在間隙，車輛快速行駛時會有活動余量，從而導致方向盤抖動。得檢查球頭狀態，發現破損或磨損就得及時換新球頭。 二是方向盤軸松動，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

寶駿 560 方向盤轉動時發出吱吱聲，可能是下面這些原因。 方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦，車內就會有沙沙的金屬摩擦聲。 塑料件之間摩擦、方向盤打死時也可能有異響，這一般算正常。但要是響聲嚴重，得仔細查。 比如摩擦處缺潤滑油， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-27

方向盤左偏的情況，原因是多方面的。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因。這會使車輛向氣壓低的一側跑偏，所以要確保兩側胎壓都達到標準值。 其次，胎面花紋磨損程度不同也會導致，比如經常路邊停車、長時間在爛路行駛等都可能造成這種情況，需檢查輪胎磨損狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因有不少。 胎壓不等是重要原因之一，每兩萬公里應調換輪胎位置，驅動輪磨損大，不同摩擦力會引發跑偏，全車輪胎型號要一致，花紋深度也得相同。 懸掛系統故障有時也會導致跑偏，比如懸架導向桿和轉向系拉桿運動干涉，這可能是制造、調整誤差 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤打不動的原因主要有以下這些。 啟動汽車時方向盤打不動，多是因為方向盤鎖止功能被觸發。這往往是汽車熄火后轉動了方向盤，車載電腦以為車輛被盜，自動啟動防盜功能。解決辦法是轉動車鑰匙啟動的同時轉動方向盤。無鑰匙啟動的，按按鈕啟動，踩剎車并轉 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤抖動的原因有多種。 汽車在怠速時方向盤抖動，可能是火花塞老化，絕緣件失效導致二次跳火或跳火不佳，發動機工作不穩，此時要更換火花塞；也可能是加注的燃油不好，燃燒不充分且易被積碳吸收，達不到最佳工況，需更換燃油；還可能是節氣門積碳嚴重，開 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤會左偏的原因有很多。 首先，兩邊胎壓不一致是常見原因之一。這就需要加到標準胎壓，并查看兩邊車輪磨損情況是否一致。 其次，方向盤裝配有 5%的自由行程，如果過大跑偏，可能是車輛本身數據問題。這時候要檢查胎壓，沒問題就做四輪定位來調整前束 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤變輕的原因有不少。 首先，如果車方向盤帶 EPS 電子助力，那在低速時方向通常會很輕，高速時加重。但要是無論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。 其次，電子助力系統的電路熱穩定性變差，會影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤抖動是不少車主會遇到的問題，原因多種多樣。 比如在怠速時方向盤抖動，通常是汽車共振導致的，這時要查看方向盤傳動裝置的橡膠套、固定螺栓等部件是否正常。 方向盤打死時出現抖動，可能是轉向器泄壓、助力油里有空氣阻力，也可能是發動機腳墊損 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤重的原因有很多。 比如儲油罐里回油濾清器堵塞，得清理或更換。 轉向機若有故障，像缸筒、活塞拉傷，或者活塞上密封圈受損，讓活塞兩腔相通，助力壓力就建不起來，這種要維修轉向機。 助力系統缺油，系統里有空氣，不僅方向盤重，轉向還有噪音，要及 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤跑偏的原因主要有以下這些。 胎壓不等是常見因素，每兩萬公里應調換輪胎位置，因為驅動輪磨損程度大，不同摩擦力會引發跑偏。 兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，全車應使用同型號且花紋深度相同的輪胎。 新車因懸掛系統故障跑偏概率 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26

方向盤變輕可能由以下原因造成： 一是助力轉向系統故障，像電動助力轉向系統的扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和電子控制單元等部件出問題。 二是方向盤助力油少了，影響助力。 三是汽車輪胎胎壓高，與地面接觸面積小，阻力減小。 四是剎車片卡 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-26