排氣管進水是不少車主可能會遇到的問題，那遇到這種情況該如何處理呢？ 首先，如果感覺涉水不深，想自己檢查電子系統(tǒng)是否完好，底殼是否積水，必須要進行啟動發(fā)動機時，要把火花塞拆掉，將發(fā)動機的水排出一些，才可以繼續(xù)啟動發(fā)動機，這樣能避免熄火現(xiàn)象。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

小車排氣管會出水，原因主要在于汽油燃燒充分。 當汽油燃燒時，會產(chǎn)生較多的水蒸氣和二氧化碳。在一定條件下，水蒸氣會液化變成水滴，這些水滴凝結后就從排氣管排出。 無論是汽車在怠速狀態(tài)，還是跑高速時，如果排氣管后面排氣口或消音器下面的排水孔滴 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管進水是有可能導致熄火的。 一般來說，在涉水高度處于 50 - 70 厘米這個范圍時，排氣管一旦進水，就可能造成排氣堵塞。排氣不暢的話，發(fā)動機運轉就會受到影響，進而導致熄火。不過呢，這種情況發(fā)動機不一定進水，只是像被嗆到一樣。這時候不用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過高，沒點燃的混合氣進了排氣管，碰上新鮮空氣就會回火產(chǎn)生異響。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高，未燃燒完的混合氣進入排氣管后遇到新鮮空氣會回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，排氣門燒蝕或密封不良，進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，氣門墊沒間隙，雙腔油的兩個怠速孔調節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

排氣管冒出白煙，原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出，比如發(fā)動機溫度低時，隨著溫度升高，白煙逐漸消失。 故障情況就比較復雜�？赡苁遣糠掷鋮s液進入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預熱后發(fā)動機仍不能起動， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車排氣管會有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時水蒸氣就會液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時候，水蒸氣從排氣管排出就會變成水。 其次，發(fā)動機高速運轉時可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態(tài)水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動機內完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

朗逸排氣管會突突響，原因主要有這些。 發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

一般來說，動平衡需要做四個輪胎。 任何改變車輪某一部分質量的操作都要做動平衡，比如發(fā)生碰撞事故后更換新輪胎或修理，前后輪胎單側偏磨，開車時方向盤過重或浮動顫抖，直行時汽車向左或向右行駛，出于保養(yǎng)目的，建議新車在行駛 3 個月后，每 6 個月 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因為發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上，所以會出現(xiàn)滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車排氣管出水是一種較為常見的現(xiàn)象，一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水以蒸汽形式存在，當遇到低溫環(huán)境，水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內完全燃燒，產(chǎn)生水汽，水汽經(jīng)過金屬的排氣管時會凝結成 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

兩個安全氣囊都彈出嚴重嗎？這得看實際情況。 安全氣囊彈出并不一定意味著事故超級嚴重。安全氣囊彈出，只是表明撞擊觸發(fā)了傳感器，但車不一定損毀得厲害。 比如說，撞擊的物品堅硬又有沖擊力，車速達到一定程度，或者撞擊點就在傳感器附近，都可能讓安 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

排氣管滴柴油的原因有不少。 一個常見原因是汽油燃燒不充分。像噴油嘴出問題，導致燃油噴射量太多，燃燒就不完全，沒燒完的燃油可能就從排氣管出來了，看起來像滴柴油。 還有就是上竄至汽缸的部分機油參與燃燒，可有的機油燃燒不了，在氣門、進氣道、活塞頂 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

前輪兩個花紋不一樣是有影響的。 首先，花紋不同會讓輪胎抓地力不均衡。打個比方，一個花紋的輪胎抓地力強，另一個弱，車輛行駛時就容易出現(xiàn)不平衡的情況。在一些需要急剎車或者快速轉彎的場景，這種不平衡可能導致車輛失控，增加事故的風險。 其次，導水性 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車排氣管的溫度到底有多高？這得分不同情況來看。 一般來說，發(fā)動機排出至排氣歧管的溫度能達到 800 - 900 度。 經(jīng)過前級三元催化器，溫度會降到 600 - 700 度。 到了消聲器中段，溫度又會下降，大概在 200 - 300 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

柴暖排氣管漏油的原因有不少。 一是油封問題，像曲軸前端和后端的油封，要是破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面有磨損，那就容易漏油。比如前端油封出狀況通常是破裂或老化，后端油封要是壞了或者后主軸承蓋回油孔太小導致回油受阻，也會漏油。還有凸輪軸后 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車排氣管冒白煙與燃油質量有關系。 燃油質量差是導致排氣管冒白煙的常見原因之一。比如燃油含水量高，燃燒時就會產(chǎn)生大量水蒸氣，進而出現(xiàn)冒白煙的情況。 那遇到這種情況該怎么解決呢？首先要及時更換合格的燃油。選擇正規(guī)加油站，確保燃油品質。然后清洗 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車氣壓表上的兩個指針代表 PSI（壓強）和 KG/CM2（每公斤的壓力）。 這兩個指針非常重要，能讓駕駛員清楚地了解輪胎的氣壓情況。 氣壓表的工作原理依靠管體內部的校準桿來讀取壓力讀數(shù)。校準桿位于活塞上部，它與堵頭相連，活塞移動時，就能通 閱讀全文>>

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• 2025-01-05