ATSL冬天一般情況下比平時增加個2L每百公里，也算是正常的，如果增加過大，那么可能車出問題了，比如節溫器、水溫傳感器、電子風扇工作不良，建議送4S店維修保養。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-07-27

建議檢查一下發動機有沒有出現問題，建議清理積碳；還要檢查輪胎胎壓，胎壓過低會比較明顯地增加油耗的；還有就是檢查汽車傳感器，可以到維修店檢測一下傳感器。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-22

1、胎壓異常。2、發動機的節氣門過臟或者是出現了故障。3、火花塞出現了故障。4、發動機積碳導致油耗增加。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-09-29

如果是平均油耗增加，那么要考慮一下汽車是否出現故障，例如發動機內積炭過多、車輛氧傳感器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等，這些都有可能導致汽車油耗突然增加。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-27

汽車油耗突然增加原因有：1、輪胎充氣不足：檢查下汽車的輪胎是否充氣不足，如果輪胎的充氣不足的話，也會導致汽車油耗量增加的。2、輪胎磨損程度：檢查下輪胎的磨損程度是否嚴重，如果汽車的輪胎磨損過于嚴重的話，也會增加油耗量。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-06-27

要加強對汽車的保養：汽車的調整、保養影響到發動機性能與汽車行駛阻力，據統計，保養不佳的發動機油耗會增加10％～20％。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養，如檢查胎壓，四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點上油，按期更換機油、檢查過濾器等。另外，機油在說明書中指定型號中，選擇黏度最小的，因為黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-25

小型車會增加多一點，一般在5~10%左右，緊湊級大約3~7%，中型車2~5%，而對于中大型卡車來說，幾乎沒有影響。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-22

很多車主認為eco模式會增加積碳，因為有一種說法就是“eco模式下導致汽車長期運轉在低轉速工況下，會增加積碳”。不過當我們了解eco模式的作用時，就知道eco模式會增加汽車積碳的說法是不正確的，因為eco模式和低轉速完全沒有關系 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-25

不良的駕駛習慣，車輛負重，輪胎氣壓等都會增加油耗。據統計，保養不佳的發動機油耗會增加10％～20％。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-08

例如發動機內積炭過多、車輛氧傳感器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等，這些都有可能導致汽車油耗突然增加，并且同時伴有動力性能下降，尾氣顏色變化的跡象。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-28

會，因為和車的本身有關，如果是好車的話影響不大，因為車的結構，保溫比較好。冬天散熱快，所以要維持發動機溫度，必須燒更多的油。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-23

很多車多會切身感覺到冬天的油耗比夏天要高不少，其實，有可能車子出現問題了，但是即使車子沒有任何問題，油耗還是會上升，這是避免不了的。我們來看看是什么原因。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

ATSL冬天一般情況下比平時增加個2L每百公里，也算是正常的，如果增加過大，那么可能車出問題了，比如節溫器、水溫傳感器、電子風扇工作不良，建議送4S店維修保養。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-21

汽車動力不足油耗增加的解決方法有：及時檢查輪胎壓力；及時清潔發動機的碳；及時更換火花塞；及時檢查變速箱。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-20

汽車冬天油耗增加的原因有：錯誤的熱車方式；熱效率下降導致噴油量增加；車內熱風導致發動機額外做功。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-20

汽車刷ecu后油耗是不會增多的。優化是建立在保證使用壽命和安全性的不增加油耗的基礎上進行的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-20

汽車出險一次第二年的交強險報廢增加10%，商業險就要看第一年的賠償金額來定第二年保費。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-15