交強險標志和年檢標志，這兩項必須貼，車船稅標志、商業(yè)險這些可以不貼，但需要隨時帶著，需要時好提供。標志一定要貼在汽車前車窗的右上角位置，以前還要貼環(huán)保標志，現(xiàn)在不需要貼了。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-09

前擋風玻璃應該貼膜，因為前擋最曬，而且需要防爆。不過需要注意的是車膜顏色不要太深，要不然就會影響駕駛員視線，那就會導致安全隱患了。一般來說選擇合格的車膜透光率高，就不會對視線造成影響，更重要的是還具有防眩光功能。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-05-07

玻璃上面藍色玻璃阻礙不了雷達的反射波，可以貼在這個區(qū)域。ETC自動收費系統(tǒng)不是靠光譜，是電磁波。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-04-29

沒有影響，可以開啟除霧模式，不過建議不要貼完就開啟，放置一段時間比較好。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-27

按照相關(guān)規(guī)定，新車前擋風玻璃一般需要貼交強險標志、年檢標志、路橋通行年票標志。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

膜有劃痕的話，是水泡就立馬用刮板趕一下水，如果是指甲或是刀子把膜劃爛了的話就得重新?lián)Q膜了。要貼膜還是到正規(guī)的地方貼，找專業(yè)的師傅貼膜。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-30

貼膜這個主要還是看個人需求決定，其實原廠擋風玻璃都是夾層膜，只是色調(diào)很淺，所以很多人都喜歡重新貼膜。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-10-30

汽車貼膜前是需要洗車的，如果車身不干凈，貼膜后就會有凸起，不僅影響車身的美觀，而且凸起的部位也會容易損壞。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-29

是有必要的。車輛在行駛中難免會與沙子摩擦，貼膜能保護玻璃，避免玻璃被直接摩擦，而且貼膜還有隔熱、防紫外線、保護隱私功能。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-10-25

需要貼膜。選擇無色的防爆膜，對駕駛員有一定的保護作用，并且不會影響駕駛員視線。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-10-23

上牌后前玻璃應該貼環(huán)保標識、交強險標識、年檢標識貼，在前擋風玻璃右上角，如果你駕照未滿1年，還需要在車尾貼上實習標志。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-10-21

機動車檢驗合格標志，強制保險標志，環(huán)保檢驗合格標志 。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-09-26

從耐磨性上區(qū)分，低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當?shù)目鼓バ裕�所以，我們拿到一塊建筑膜，區(qū)分清它的保護層后，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產(chǎn)生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-09-23

前風擋窗玻璃要不要貼膜是要貼膜的。因為前擋最曬，需要防爆。但是車膜顏色不能太深，要不然會影響駕駛員視線，使駕駛員看不清前路。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-02

陶瓷膜好，前擋對于汽車是最重要的一個玻璃部位，隔熱膜的選擇自然不容忽視，陶瓷膜對于可見光有更好的透過濾，金屬膜因為帶有金屬，會不可避免地偏綠，而且對ETC的接收和原車導航略有影響，需要經(jīng)過額外的處理，而陶瓷膜就毫無影響。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-24

新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術(shù)標準，如果太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，就不能獲準上牌。如果貼了膜之后從外面看駕駛室什么都看不見，就不符合規(guī)定，在這種情況下，交警會讓你把膜撕下來后才能上牌。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-05-31

汽車貼前擋膜是非常有用的，同時也是非常有必要的。前檔膜可以防止會車的眩光、防止紫外線對車內(nèi)儀表盤的直接照射，還能給駕駛者提供一個舒適的視線環(huán)境。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-13

有部分車主認為前檔都是夾膠玻璃沒有必要貼膜，其實這種看法是不正確的。但是前擋風玻璃對隔熱膜要求最高，按照國家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-18

前擋貼膜后，對夜間、雨霧天氣、光線暗淡的環(huán)境中行車，駕駛員的視線會存在一定的隱患。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-18