發(fā)動機拉缸了是可以修理的。發(fā)動機拉缸指氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向機械劃痕和刮傷，輕微的拉缸，可更換活塞和活塞環(huán)，輕磨缸壁；情況稍嚴重些，汽油發(fā)動機可用鏜缸更換缸蓋修理，柴油機可更換氣缸套修復(fù)；若氣缸壁劃痕過深或活塞組件損耗嚴重，可能需大修、換套件甚至 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

發(fā)動機沒有缸壓，通常是由氣門、活塞、活塞環(huán)、氣缸墊等部件出現(xiàn)問題，以及發(fā)動機正時鏈條跳齒等其他因素導(dǎo)致。氣門間隙過大、關(guān)閉不嚴，活塞磨損、拉傷，活塞環(huán)斷裂、磨損，氣缸墊燒蝕、損壞等情況，都會破壞氣缸的密封性，讓缸壓無法正常保持。此外，正時鏈 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

發(fā)動機出現(xiàn)拉缸跡象包括異常噪音、動力損失、過熱、油壓過低、燒機油、啟動困難等。發(fā)動機拉缸時，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦加劇，運行中會發(fā)出“敲擊聲”或“嘩啦聲”；動力顯著下降，加速無力、功率不足；活塞磨損使冷卻能力降低，出現(xiàn)過熱。同時，油壓因活 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

引擎缺缸時，車輛會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動，動力下降、加速無力，啟動困難、易熄火，排氣管冒黑煙、有突突聲，甚至排氣管燒紅等癥狀。這是因為部分氣缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。比如怠速不穩(wěn)抖動，是因缺缸打破了發(fā)動機運行平衡；動力下降則是由于 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

發(fā)動機拉缸時通常會發(fā)出“嗒、嗒、嗒”的聲響。當油門漸次加速，這種類似金屬碰撞的咔嗒聲分貝會急劇上升，且隨負荷增加、溫度攀升愈發(fā)尖銳刺耳。同時，曲軸箱內(nèi)會有沙沙作響的聲音。發(fā)動機拉缸是較為常見的故障，內(nèi)壁出現(xiàn)溝紋，破壞密封性，影響動力性能。拉 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

發(fā)動機缺缸時故障燈會亮。這是因為車輛控制系統(tǒng)檢測到發(fā)動機運行異常，作為反饋，故障燈便會亮起，通常以黃色醒目顯示在儀表上。發(fā)動機缺缸時，車輛會有諸多表現(xiàn)，怠速時車身明顯抖動，排氣管有間隙性氣流、抖動劇烈且伴有“突突”聲；低轉(zhuǎn)速加速時抖動和加速 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

汽車發(fā)動機沖缸的原因是多方面的，涵蓋高溫、裝配、部件質(zhì)量及駕駛習(xí)慣等因素。發(fā)動機長時間高負荷運行，散熱卻不良，會使缸體因高溫燒蝕變形，破壞密封；裝配時，氣缸墊與缸體的螺釘未按標準擰緊，氣壓高時易沖擊損壞缸墊；若氣缸墊質(zhì)量欠佳，密封性能受影響 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

發(fā)動機拉缸會出現(xiàn)發(fā)動機異響、動力不足、廢氣排放異常、怠速不穩(wěn)等癥狀。發(fā)動機拉缸時，活塞與氣缸壁摩擦加劇，運行中會產(chǎn)生不正常噪音，負荷與溫度升高時更明顯。動力方面，加速遲緩，明顯減弱。廢氣排放濃重，怠速也不穩(wěn)定甚至可能熄火。此外，曲軸箱內(nèi)有沙 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

發(fā)動機敲缸原因多樣，涵蓋活塞與氣缸配合、潤滑、裝配及燃燒等多個方面。活塞與汽缸配合間隙過大、活塞方向裝反或變形，會破壞正常間隙引發(fā)敲缸；汽缸壁潤滑不良、潤滑油道堵塞，使活塞與缸壁直接接觸產(chǎn)生敲擊；燃燒室內(nèi)積炭嚴重、噴油提前角過大等導(dǎo)致爆震， 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

不能簡單判定哪一批名圖容易出現(xiàn)發(fā)動機拉缸問題。發(fā)動機拉缸受多種因素交織影響，車輛使用環(huán)境不同，比如高溫、沙塵環(huán)境可能增加拉缸風險；維護情況也至關(guān)重要，不定期保養(yǎng)、使用劣質(zhì)機油都可能誘發(fā)拉缸；發(fā)動機自身設(shè)計也有一定關(guān)聯(lián)。因此，難以直接指明某一 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機缺缸時，車輛會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動加劇、動力下降、油耗增加、排氣管冒黑煙、噪音異常、故障燈亮起以及排放超標等情況。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)依賴各氣缸協(xié)同工作，缺缸會打破這種平衡。比如怠速時，因部分氣缸不工作，怠速會忽上忽下；動力方面，因燃燒不充分 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

判斷發(fā)動機是否缺缸，可以從發(fā)動機運行狀態(tài)、部件狀況等多方面入手。發(fā)動機缺缸時，運行中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、車身抖動明顯、動力下降、啟動困難、易熄火、排氣管冒黑煙等情況。此外，火花塞、點火線圈、噴油嘴等部件出現(xiàn)問題也可能引發(fā)缺缸。這些現(xiàn)象和部件狀況 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機缺缸的原因主要源于點火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)故障，以及活塞環(huán)密封失效等。點火系統(tǒng)故障可能是分電器蓋觸點燒蝕、點火線圈故障、缸線損耗等，會影響火花塞點火；燃油噴射系統(tǒng)問題如噴油嘴積碳、濾網(wǎng)堵塞等，導(dǎo)致噴油異常；活塞環(huán)密封失效則影響缸內(nèi)壓力和 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機沖缸后不能繼續(xù)行駛。發(fā)動機沖缸，意味著汽缸墊出現(xiàn)問題，會致使發(fā)動機動力不足，影響潤滑。若繼續(xù)行駛，發(fā)動機內(nèi)部溫度會急劇升高，水箱可能嚴重缺水，進而引發(fā)拉缸、卡死等狀況，甚至導(dǎo)致發(fā)動機報廢。發(fā)動機是汽車的“心臟”，沖缸已然是嚴重故障，此 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機敲缸的聲音是一種清脆且有節(jié)奏的金屬敲擊聲。在怠速運轉(zhuǎn)時，常能聽到噠噠噠噠的響聲，而且隨著發(fā)動機熱度升高，響聲不但不會消失，反而會稍重一些，同時發(fā)動機還會伴有抖動現(xiàn)象。這種聲音會因溫度變化而不同，溫度越低往往越明顯。敲缸是發(fā)動機的異常狀 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機拉缸的解決辦法需視情況而定，輕微拉缸可更換活塞和活塞環(huán)并輕微研磨氣缸壁，若凹槽達 0.15mm 則無法打磨修復(fù)，柴油機可換缸套，汽油機可換鏜缸套筒 ，修復(fù)后有磨合期，性能與原廠相近。發(fā)動機拉缸會嚴重影響其正常運行，不同程度的拉缸損傷情 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

汽車發(fā)動機敲缸了能否繼續(xù)使用需視具體情況而定。若敲缸情況不嚴重，只是偶爾發(fā)出輕微聲響，那么短期內(nèi)尚可勉強使用，但也應(yīng)盡快送去檢修；若是敲缸嚴重，那萬萬不可繼續(xù)使用，需立即處理。因為敲缸嚴重時繼續(xù)行駛，會嚴重影響發(fā)動機壽命，加速部件磨損，甚至 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機拉缸后，通常需要更換發(fā)動機氣缸體、氣缸套、活塞銷卡簧、活塞和活塞環(huán)，有條件時還可鏜缸并更換較大尺寸的活塞和活塞環(huán)，同時也不要忘了更換氣缸床、曲軸油封和空氣濾清器等附件。發(fā)動機拉缸會致使氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯縱向機械劃痕等狀況，嚴重影響發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機缸墊損壞會出現(xiàn)動力下降、工作不穩(wěn)、啟動困難、泄露、冷卻液污染等多種癥狀。當缸墊損壞，會致使發(fā)動機內(nèi)部的氣缸與冷卻系統(tǒng)間發(fā)生泄漏，影響動力輸出，車輛行駛無力。個別氣缸無法正常工作，發(fā)動機運轉(zhuǎn)便不穩(wěn)定。密封性破壞，啟動也會變得困難。缸體與 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

發(fā)動機拉缸原因眾多，涵蓋冷卻、潤滑、裝配、運行狀態(tài)等多個方面。冷卻系統(tǒng)故障，如泄漏缺水致發(fā)動機過熱，會使活塞與氣缸壁間隙改變引發(fā)拉缸；潤滑不足，像機油泄漏或消耗大，加劇活塞與缸壁磨損也可能拉缸；裝配不良，例如活塞銷或缸套安裝有誤，工作中變形 閱讀全文>>

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• 2025-05-13