發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過(guò)后怎么修是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫過(guò)后怎么修相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
十分嚴(yán)重。由于發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)開(kāi)鍋現(xiàn)象后,氣缸內(nèi)溫度會(huì)特別高,活塞,活塞環(huán)和缸套基本都處于膨脹狀態(tài),停機(jī)熄火后,發(fā)動(dòng)機(jī)輕輕冷卻,這個(gè)時(shí)候可能會(huì)發(fā)生活塞、活塞環(huán)和缸套粘在一塊現(xiàn)象。假如這樣子的話(huà),這幾個(gè)部件就需要全部更換。 閱讀全文>>
首先要將車(chē)停在一邊,然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查原因,根據(jù)具體的情況作出處理。但是有兩點(diǎn)要注意:一是不能馬上將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,二是不能立即向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入冷水,否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體驟然冷卻,有炸裂的危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象,引起強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊和振動(dòng),使零件因承受額外沖擊性負(fù)荷而造成早期損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,活塞會(huì)過(guò)度熱膨脹,從而使活塞運(yùn)動(dòng)阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。 閱讀全文>>
找個(gè)安全的地點(diǎn)靠邊停車(chē),讓車(chē)輛怠速運(yùn)行,不要熄火。打開(kāi)引擎蓋,增加空氣流通,使得水溫下降之后,再將散熱器加水蓋擰開(kāi)一檔,等內(nèi)部水蒸氣排出之后再打開(kāi)。檢查冷卻液是否充足,不足則添加。水箱連接管路如泄漏,節(jié)溫器等故障,需要請(qǐng)求救援。 閱讀全文>>
如果發(fā)動(dòng)機(jī)高溫熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)直接拉缸或粘缸了,活塞環(huán)、活塞磨損很?chē)?yán)重,機(jī)油在高溫下容易變質(zhì),且溫度越高越稀,缺乏潤(rùn)滑作用。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下容易發(fā)生爆震,容易把活塞連桿震碎,排氣門(mén)溫度過(guò)高燒紅容易引發(fā)片面點(diǎn)火和排氣門(mén)變形。 閱讀全文>>
發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高,首先要把車(chē)停在路邊,不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),怠速幾分鐘,開(kāi)鍋除外,然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn),如不運(yùn)轉(zhuǎn),看一下風(fēng)扇皮帶是否完好,檢查一下皮帶松緊程度,過(guò)松或是過(guò)緊都會(huì)造成水溫偏高。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫如果繼續(xù)行駛是有非常大的影響的,車(chē)輛儀表盤(pán)上的水溫報(bào)警燈亮起時(shí),如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)這種情況,只要采取正確措施,不要再繼續(xù)行駛,那么維修后一般不會(huì)留下什么嚴(yán)重的后遺癥。但如果是繼續(xù)行駛,可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的磨損。 閱讀全文>>
機(jī)油油量不足或過(guò)多和機(jī)油粘度過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)機(jī)油報(bào)警。 閱讀全文>>
全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缸體不會(huì)變形。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)就是重量輕,通過(guò)減輕重量實(shí)現(xiàn)省油。 閱讀全文>>
造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原因:風(fēng)扇電機(jī)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障;三元催化劑阻塞或管道破裂,導(dǎo)致排氣阻塞;冷卻液泄漏問(wèn)題,導(dǎo)致冷卻液流失,散熱不能正常工作;泵磨損程度高,零件磨損脫落以及散熱器蓋的問(wèn)題。 閱讀全文>>
一般有以下原因:風(fēng)扇電機(jī)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障;三元催化劑阻塞或管道破裂,導(dǎo)致排氣阻塞;冷卻液泄漏問(wèn)題,導(dǎo)致冷卻液流失,散熱不能正常工作;泵磨損程度高,零件磨損脫落;以及散熱器蓋的問(wèn)題。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原因有:冷卻系統(tǒng)故障,如缺水、節(jié)溫器不工作、水箱污垢、水泵和風(fēng)扇問(wèn)題等;長(zhǎng)時(shí)間低檔高轉(zhuǎn)速,混合氣濃或點(diǎn)火時(shí)間遲,散熱片上的灰塵,缸墊熾了也會(huì)溫度高。建議到維修店進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>
視情況而定,一般不需要大修,但是在水溫報(bào)警燈亮了之后,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)有冒白煙現(xiàn)象后仍繼續(xù)行駛,這樣就可能需要大修了。 閱讀全文>>
首先就是要將車(chē)停下來(lái),然后打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,檢查原因,根據(jù)具體的情況作出處理。但是有兩點(diǎn)一定要注意:一是不能馬上將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,二是不能立即向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入冷水,否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體驟然冷卻,有炸裂的危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫處理方法,第一步,找個(gè)安全的地點(diǎn)靠邊停車(chē),讓車(chē)輛怠速運(yùn)行,不要熄火,因?yàn)橄ɑ鸷罄鋮s風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)都會(huì)停止,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)變得更熱。第二步,打開(kāi)引擎蓋,增加空氣流通,使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開(kāi)一檔,等內(nèi)部水蒸氣排出之后再打開(kāi)。 閱讀全文>>
缺水高溫后發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)下降氣溫越高,空氣密度越小,發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少;機(jī)罩內(nèi)溫度更高,發(fā)動(dòng)機(jī)充氣能力降低;燃燒不正常,容易產(chǎn)生爆燃,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降;各部件材質(zhì)形成熱衰減,其次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的間隙也有所影響。 閱讀全文>>
冷卻液不足,水箱漏水,冷卻風(fēng)扇故障,節(jié)溫器故障,水泵故障,排氣問(wèn)題等都是引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因。 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的原因:水,查看一下是否沒(méi)防凍液了,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水;機(jī)油的粘稠度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致高溫;發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙散熱系統(tǒng)是否出問(wèn)題等等,不管是哪種原因,建議盡快到汽修店維修。 閱讀全文>>
1.應(yīng)盡快減速,將車(chē)開(kāi)到陰涼處停車(chē),打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常后,發(fā)動(dòng)機(jī)將熄滅;2.然后等待一段時(shí)間,直到發(fā)動(dòng)機(jī)水溫完全降低,然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水;3.此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水量大多是嚴(yán)重不足的,再次檢查冷卻系統(tǒng),確保沒(méi)有其他故障,可以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并繼續(xù)行駛。 閱讀全文>>
寶馬x5出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱怎么回事呀?影響到發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因有非常多,例如散熱水箱表層的臟東西太多了,節(jié)溫器出來(lái)故障問(wèn)題,防凍液很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換了等。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱有兩種情況,一種是確實(shí)過(guò)熱了,那么就要檢查一下車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)看看防凍液的量是 閱讀全文>>