機油蓋有乳白色正常嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機油蓋有乳白色正常嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
還是會燒的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油， 閱讀全文>>
1、發動機機油正常溫度在90度-100度之間 。所以平時我們用車 最好能把機油溫度控制在90-100℃之間 ，偶爾100-110℃也沒關系。某天來個激烈駕駛，溫度達到120℃，但是過一會恢復平常駕駛溫度又會降回去，這也是沒問題的。 閱讀全文>>
正常，一般來說正常的機油工作溫度為90度左右，但如果車的速度加快，溫度也會跟著升高，達到100度至110度左右，都是正常的，只要不超過120度即可。度很正常啊，5W-40 后面 40 的意思最重要的一項就是：高溫（100℃）運動 閱讀全文>>
大眾邁騰機油的正常工作溫度在90°左右，但是機油所服務的區域，也就是發動機，在燃燒室部位最高溫度超過200°以上。正常。發動機機油溫度通常為70-90度，局部可能會高些。速度快，溫度也會相對高些，比如達到100-110度左右。如 閱讀全文>>
根據車上顯示的機油溫度為97度，可以判斷這是機油的溫度。機油溫度的上升可能是由于以下原因之一： 高溫天氣或長時間行駛：在高溫環境下或長時間行駛后，引擎會產生較多的熱量，導致機油溫度升高。大眾油溫正常100度。機油的正常工作溫度一 閱讀全文>>
1、并不是4萬公里的時候5000公里消耗一升算是燒機油呀，是按照滿足1000公里一升機油的消耗來計算的，也就是說其實在2-3萬公里的時候就會再次燒機油。2、只要保養不好，任何車都會燒機油。燒機油的原因 主要和以下三個配件有關系： 閱讀全文>>
小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在自動擋車輛進行保養和維修之后，有時可能會出現明顯的頓挫感，這在 閱讀全文>>
你好，是正常情況下，只要機油燈不亮的話，這個壓力的話也是免免強強的，一般來說的話再1最好。有的好的話甚至一點2，不過只要機油壓力燈不亮發動機沒有明顯異響的話，這個壓力就足夠使用。大眾機油壓力常保持在0.2-0.5MPa。 發動機 閱讀全文>>
1、邁騰TSI的發動機對機油的消耗比其它類型的大，如果沒有出現報警，車輛可以正常使用。祝用車愉快。2、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 閱讀全文>>
邁騰TSI的發動機對機油的消耗比其它類型的大，如果沒有出現報警，車輛可以正常使用。祝用車愉快。燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更 閱讀全文>>
1、很可能在車子剛啟動后，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對于這些也不用去管它，當溫度上來之后，警示燈自然就會滅掉。故障診斷的相關要點：在對電控系統引進故障診斷時，千萬別忘記先進行基本檢查。2、車輛自 閱讀全文>>
發動機機油加油口附近有油跡的原因主要有兩個方面。第一，加油蓋密封不好，可能是密封條老化或人為損壞。第二，加機油時，灑在加油口附近沒有擦干凈（至少用汽油或洗油清洗三遍以上），導致油跡。了解以上原因后，可以判斷是否正常。如果是第一種原因 閱讀全文>>
1、是正常的。汽車的發動機都是有機油消耗量的，只是有些發動機的機油消耗量特別低，9個月機油少了一半正常。機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕等作用。2、大眾高爾夫燒機油大多數都是因為活塞 閱讀全文>>
1、或者是點火系統中出現了問題。一般情況下，汽車組合儀表上的故障指示燈點亮，便說明該故障指示燈所指代的某一部件出現了異常或故障。發動機故障燈亮，有可能是燃油泵沒有抽油，車無法啟動，不能直接啟動。2、發動機部件老化最后一種情況就是 閱讀全文>>
1、若機油蓋上有少量水珠，屬于正常現象。這種情況通常是機油蓋在低溫狀態下的凝結水，在短時間行車，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導慢，經常短距離行車，環境溫度很低的情況下，就會出現凝結水無法蒸發的情況。2、如果機油蓋上有少 閱讀全文>>
1、大眾機油的溫度是90到120攝氏度。機油正常工作溫度一般是90-120攝氏度，局部會高一些，但一般不會超過水溫。另外速度快，溫度會比較高，大概達到100到110度。但如果長期趨向超過120度，就要檢查。油溫高故障是一種綜合性故障。 閱讀全文>>
1、還是會燒的。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。2、這肯定屬于嚴重質量問題，你可到消協、車協、一汽 閱讀全文>>
你好，邁騰機油的正常溫度是在100°左右的，不超過110°。大眾邁騰機油的正常工作溫度在90°左右，但是機油所服務的區域，也就是發動機，在燃燒室部位最高溫度超過200°以上。那如果是激烈駕駛的話，由于發動機在高負荷的狀態下 閱讀全文>>
機油濾芯稍微有點滲油的原因是：換濾芯的時候沒有擰緊；在換濾芯的時候密封墊損壞。若機油不經過濾清，直接進入潤滑油路，就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發動機的使用壽命。有可能是密封墊破裂和安裝時沒有 閱讀全文>>
燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱�；钊c缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了 閱讀全文>>
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