機油蓋有乳白色正常嗎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于機油蓋有乳白色正常嗎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
機油加注至油尺上限時，應起動發動機，使機油循環，熄火10分鐘后再檢查液面，此時當處于油尺上下限中間偏上位置，這就是合適的液位。上是更換機油時必須要注意的問題哦。機油尺的作用是測量機油靜態液面的高度，從而反映出發動機機油存量是否在合理范圍內 閱讀全文>>
1、邁騰TSI的發動機對機油的消耗比其它類型的大，如果沒有出現報警，車輛可以正常使用。祝用車愉快。2、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換 閱讀全文>>
很多朋友對于汽車機油溫度107正常嗎和機油溫度107度正常嗎不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！斯柯達速派行駛機油溫度到107度正不正常你好！水溫正常嗎？如果水溫正常那就是正常的！一般寶馬的機油溫 閱讀全文>>
1、發動機機油壓力低原因一：發動機機油存儲量過少，造成機油壓力低。解決辦法：補加油。發動機機油壓力低原因二：機油臟污、粘稠，導致機油泵不能將機油吸入、泵出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。2、你好，是正常情況下，只要機油燈不亮的話 閱讀全文>>
1、節氣門處機油少一點影響不大，少量機油是正常現象。如果節氣門處機油過多，應考慮渦輪增壓器機油的潤滑和密封性能。渦輪增壓機油燃燒是渦輪增壓機油潤滑系統密封性能的失效。增壓發動機節氣門處有少量機油是正常的。2、其實在節氣門處有機油，這屬于一 閱讀全文>>
1、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。2、取得一個平均值，磨合期后機油 閱讀全文>>
你好。 因為機油在使用過程中是在不斷的被消耗的，機油液面會不斷地下降，當機油液面下降到規定的界限時，就會對發動機的正常工作產生不良影響，使發動機產生異常磨損，甚至出現嚴重的機械故障。你好 最好去檢查一下，是否有泄露機油的地方。或者機油標號 閱讀全文>>
正常。機油放出來很黑是非常正常的事，機油變黑是因為機油在發動機運轉過程中起到了作用，另外，發動機工作的時候，溫度和壓力都很高的，機油一直在這種環境里面循環，也會慢慢氧化變黑。而不是因為機油發生了變質所引起的。新換的油變黑是正常的。簡單來說 閱讀全文>>
正常，機油都會有消耗，因為機油會被加熱，如果不放心可以在下次保養時候檢查是否燒機油，建議到專業的維修店保養維修，望采納。這個任何機動車的機油都是有一個正常損耗量的，所以如果行駛了5000公里左右，機油少了5厘米左右，這是相對比較正常，不算 閱讀全文>>
一般只要不超過合理的范圍都是正常的，如果活塞環被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進入燃燒室的機油就會增多，這就是燒機油。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（ 閱讀全文>>
發動機有機油很正常，只要不是太多就沒問題。節氣門油主要來自發動機廢氣，在發動機運轉過程中會有一些可燃混合氣從氣缸的間隙逸出到曲軸箱中。如果廢氣不排入發動機，壓力就會增加，所以所有的發動機都有排氣閥來排出廢氣。節氣門處機油少一點影響不大，少 閱讀全文>>
1、燒一升屬于正常損耗 燒機油的四點原因 長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；防凍液更換周期太長或者根本不更換；機油更換周期過長；長期或者經常短距離行駛。2、取得一個平均值，磨合期后機油 閱讀全文>>
機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。這種不算是燒機油，德系車出現這種情況屬于正常現象。希望我的回答對你有所幫助。六千多公里已經是一個保養周期了，少了一升機油屬于正常的損耗，只是損耗的多了一些，不屬于燒機油 閱讀全文>>
1、根據我國國標GB3743-84的規定，機油燃油消耗比應該小于1%，其實就是機油消耗量只要不低于1升/1000公里就是正常情況，根據這樣的方式推算，如果發動機排量是6到0升，車輛每行駛100公里，燃油消耗量是10升。2、國家汽車相關部門 閱讀全文>>
1、因為發動機過冷，進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙，多發生在冬季或者雨季汽車第一次發動的時候，遇到這種情況不需要檢修，只要發動機溫度升高，就會自然消失了。2、如果是煙肯定會有味道的，因為發動機燃燒的是汽油啊。所以說你 閱讀全文>>
1、發動機5000公里燃燒一升機油是不正常的。雖說汽車發動機燒機油屬于正常消耗現象，但是消耗量過多很明顯是出現過度燒機油現象了。2、發動機5000公里燒一升油是不正常的。雖然汽車燒機油是正常的消耗現象，但過度消耗顯然是機油過度燃燒的現象。 閱讀全文>>
原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。軸瓦間隙過大。查機油主油路供油壓力 更換低油壓報警開關 清洗油底機油泵濾網 閱讀全文>>
1、汽車機油的使用壽命還剩百分之78。汽車儀表上顯示的機油數字指的是汽車的潤滑油還剩的使用壽命，而不是剩的油的數量。普通潤滑油一般使用壽命是5000公里。2、也是很正常的，沒有什么問題啊，6000km還剩40%幾這不是很正常嗎？1萬公里就 閱讀全文>>
1、肯定不正常，現在的車特別是新車，保養后機油在下次保養前基本不少，你說的少1升左右，肯定有問題：要么燒機油，要么漏了。2、發動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是 閱讀全文>>
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