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出于對實用性的追求，國內汽車市場SUV的趨勢一直高漲。雖然隨著市場的持續低迷，汽車的銷量大不如前，但也正是因為如此，車企開始重視各個細分市場。去年推出的coupe SUVs潮流就是這種競爭的產物。當然，隨著二胎政策開放這么長時間，很多家庭對 閱讀全文>>
如今國內汽車市場百家爭鳴。為了更好的取悅消費者，各汽車公司推出的車型可謂是別具一格，令人眼花繚亂。這也導致了很多消費者在選車時陷入了糾結。是質量可靠，三件套穩定的合資車嗎？還是選擇價格親民，性價比高的國產車？其實沒必要糾結。現在的國產車，技 閱讀全文>>
五一假期即將到來。在這忙碌的半年里，大家一定想借此機會好好犒勞一下自己，出去玩玩，走親訪友。這個時候，大部分朋友也選擇和家人一起出游，所以擁有一輛性能好的車是不可忽視的。有哪些10萬級的國產SUV值得買？下面就和車哥一起來看看這幾款十萬級別 閱讀全文>>
現在SUV市場火熱，很多車友都想買一輛既省油又舒適的SUV。但是目前在售的機型很多，很多人陷入了糾結，不知道該選哪個。下面蕭勞從眾多SUV車型中挑選兩款性價比較高的車型。兩者都有一些共同的特點，就是空間大，配置豐富，動力強，省油。希望能為即 閱讀全文>>
雖然汽車市場的消費環境發生了變化，但消費者對汽車的熱情也水漲船高，并沒有因為消費環境的變化而無動于衷。相反，隨著消費者購車越來越理性，一些實用性和個性很強的產品和車型引起了消費者更多的熱情和關注。今天快遞小哥就來和大家聊一聊市面上比較流行的 閱讀全文>>
隨著汽車系統越來越智能化，語音控制系統的地位不再是“擺設”，而是提升汽車品質的重要功能。雖然很多老司機認為純物理按鍵也可以通過與車輛的日日夜夜的相處來進行盲操操控，但我相信他們在有過有說無做的體驗后，很快就會喜歡上這種智能的感覺。不過話說回 閱讀全文>>
十漲之后，現在的油價已經大大超出了普通人的承受能力，很多朋友都盡量減少開車次數。對于沒買車的朋友來說，什么車最省油？今天我們就來看看中型SUV的范圍。第一名：豐田方齡油耗：5.39升排名第一的是豐田今年剛剛推出的方齡。它采 閱讀全文>>
自己買緊湊型SUV的人看著不斷上漲的油價你心里爽嗎？經過近十年的發展，雖然自主緊湊型SUV的眾多車型如雨后春筍般涌現，但是油耗高的問題仍然沒有得到很好的解決。背后的核心問題是動力組合不夠高效，但部分車型還是有不錯的油耗。我 閱讀全文>>
在我們的印象、習慣和認知中，同級別下自主品牌車型會比合資品牌定價更親民，所以性價比和價格是自主品牌的長期優勢。直到蔚來ES8以62.4萬元的最高售價上市，這種印象才有所改變。而且有自主品牌車型，有合資技術背景，價格已經過百萬。他是BAIC的 閱讀全文>>
目前對自主品牌的顏值、配置、空間、動力都有了更高的要求。特別是10萬級的車型，完全可以和合資車型競爭。15萬左右的自主品牌也不少，比如長城哈弗H6，長安CS75 PLUS，占據SUV銷量前三。其實除了這兩款，經過一番篩選，極限車君挑出 閱讀全文>>
10-15萬的價格區間可謂是各家車企的兵家必爭之地，內卷化程度自然激烈。以前合資品牌基本只推出這個價位的小型SUV，現在緊湊型SUV有很多選擇，國產品牌也已經選擇用中型SUV來搶占細分市場。如果你剛好有這么多預算，可以好好享受一下�？紤]以下 閱讀全文>>
說到中大型SUV，大眾的途昂是一個無法回避的話題。但是，隨著國產高端化的成功進展，中大型SUV市場也迎來了眾多國產品牌，品牌也推出了眾多高品質硬實力的中大型SUV。其中不乏35萬手里就能提供6缸發動機的車型，也有性能不輸6缸發動機的車型。 閱讀全文>>
在大家的印象中，混動車型一般都不便宜。畢竟還有電池、電機等更貴的配置，要投入大量資金進行研發。比同級別燃油車貴幾萬很正常。其實很多自主品牌的混動技術經過幾年的沉淀已經很成熟了，而且國產新能源汽車零部件的供應鏈是全球最完善的，價格可以更低，所 閱讀全文>>
眾所周知，很多中國人對SUV車型情有獨鐘。與轎車相比，SUV不僅視野和通過性更好，裝載能力也更好，日常使用會更方便。同時SUV高大威猛，符合國人的審美特征。今天我們就來盤點一下2021年上半年最暢銷的10款SUV，看看哪些車型最受大家認可！ 閱讀全文>>
最新數據顯示，3月份，國內狹義乘用車市場銷量達157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%。雖然3月份車市銷售表現不如預期，但自主品牌表現不俗，實現穩定增長。數據顯示，3月份自主品牌乘用車零售額達到75萬輛，同比增長17%，環比增 閱讀全文>>
這幾年國產真的崛起了，在SUV領域銷量前列。幾乎沒有合資的，大部分是我們自己的品牌。下面，補鞋匠就給大家詳細介紹一下國內SUV銷量前十的都是哪些人。第一名：哈弗H62021年銷量：370，438輛指導價：989-15700 閱讀全文>>
“內卷”是最近網絡上特別流行的一個詞。一般用來形容某個領域的過度競爭，導致人們進入一種互相爭斗、內耗的狀態。其實現在汽車圈也在“內卷化”，尤其是自主品牌之間，競爭越來越激烈。一款車只有擁有強大的產品力，才能吸引消費者的青睞。以下幾款車都是出 閱讀全文>>
從去年12月坦克300上市到現在已經一年了。毫無疑問，它已經成為最受國人歡迎的硬派SUV。以下三點可以讓你直觀感受到：1.由于訂單積壓過多，官方多次發布公告暫停訂單，目前仍處于供不應求狀態；2.11月，坦克300銷量再創新高，首 閱讀全文>>
在消費升級的當下，人們對汽車的要求越來越高，要實惠，要寬敞，要智能，要有動力。相比合資品牌，國產SUV更能滿足很多消費者的挑剔標準。不說別的，僅僅10萬元左右，高性價比的越級SUV就吸引了大量消費者的持續關注。2021款哈弗H6 閱讀全文>>
早期的國產車大多追求實惠的價格，動力方面，能覆蓋日常需求。但近年來國產車型開始向中高端方向發展，在動力總成系統上也打出了大排量。比如中大型國產SUV市場，坦克500、紅旗HS7、北京BJ80三款國產SUV都搭載了3.0T大排量動力。 閱讀全文>>
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