渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器一般不容易損壞。 現(xiàn)在的渦輪增壓技術成熟得很，只要保養(yǎng)到位，它的壽命能跟整車一樣。 這渦輪增壓器工作起來是靠發(fā)動機排出來的廢氣推動渦輪，再帶動葉輪，這樣就能讓更多空氣進到進氣歧管，讓燃燒做功效率更高，同樣排量能省油 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

軒逸改裝排氣對油耗是有影響的。 比如說，要是改裝的排氣管只是小改動，像換個稍大點的排氣口，或者用輕質材料，一般不會讓油耗明顯上升，因為這種小變化對發(fā)動機工作效率影響不大。 但要是大改，就可能增加油耗了。改裝排氣管主要是為快速排廢氣，好讓進氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

翼豹改裝進氣系統(tǒng)對油耗是有影響的。 改裝進氣系統(tǒng)，比如用高效率、高流量的空氣濾清器，像常見的冬菇頭，能降低發(fā)動機進氣阻力，提高運轉效率，一定程度提升動力。 同時，進氣量增加后，供油系統(tǒng)中的空氣流量計量會測到進氣量變化，將信號傳給供油電腦 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長安cx20油耗過高可能是由多種故障導致的。 首先是駕駛習慣，像頻繁急加速、急剎車、高速行駛、長時間怠速運轉、超速行駛、頻繁加速、急剎車等，都會讓油耗增加。要解決就得平穩(wěn)駕駛。 車輛負荷重也會使油耗變高，比如車內載重過多，要減少車上不必要的 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

長城騰翼c30油耗過高，可能有這些原因。 機油方面，機油加太多或黏度過高，會加大發(fā)動機運轉阻力，得注意適量且選合適黏度的機油。 節(jié)氣門積碳會影響開度，即便怠速正常，也要檢查從節(jié)氣門到進氣門有無漏氣。 氧傳感器壞了會讓發(fā)動機油氣比失衡，得及時 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

繽智油耗增加的原因有很多。 駕駛習慣是重要因素，比如急加速和急剎車、大腳踩油門，這都會讓燃油消耗增多，所以開車時要盡量保持平穩(wěn)駕駛。 車輛負載過重也不行，別在車里放太多東西，減輕負擔能降低油耗。 輪胎壓力很關鍵，過低會增大行駛阻力，得定期檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果您的銳志油耗偏高，別著急，咱們來逐一分析解決。 首先，可能是三元催化裝置堵塞，這會導致氧氣信號不正確，噴油出錯，油耗明顯升高。空空氣濾芯堵塞也不行，會讓發(fā)動機呼吸不暢，油耗增加。火花塞積碳嚴重燒蝕會造成異常點火，引起單缸失火、怠速不穩(wěn)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

渦輪增壓器能用多久？一般來說，在正常保養(yǎng)和使用的情況下，其壽命可達 25 萬公里左右。 比如雪鐵龍 1.6T 設計壽命約 10 年 24 萬公里，通用 1.4T 約 25 萬公里。但這并非絕對，實際壽命與多種因素有關。 材料質量是關鍵。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

廢氣閥會影響油耗。 廢氣閥能收集發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣送燃燒室再次燃燒，減少廢氣排放，降低發(fā)動機燃燒溫度，提高發(fā)動機動力。正常工作的廢氣閥讓燃油燃燒更充分，從而降低油耗。 它的工作原理是壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態(tài)工質和潤滑油，進入廢氣閥后 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奧迪渦輪會短路，主要原因有這些。 控制電磁閥出問題，要把汽車舉升起來找到渦輪增壓的控制電磁閥，用萬用表測試電阻或用解碼器讀數(shù)據(jù)流判斷。 供給電源線路短路也常見，比如噴油嘴供給電源線路其中一條對地短路，6 條相連可能性大，通過測量能確認。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

原廠渦輪的壓力通常在 0.4 - 0.9bar 之間。 比如寶馬 5 系原廠渦輪壓力峰值為 0bar，持續(xù)恒定在 0.8 - 0.9bar ，有的車況下原廠渦輪壓力僅 0.7bar 。 渦輪是汽車和飛機引擎中的關鍵部件，其實就是個風扇，能利 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

渦輪增壓一般在發(fā)動機轉速達到 1500 轉左右就會啟動。 現(xiàn)在市面上大部分發(fā)動機的渦輪基本都是這個轉速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動機 2000 轉以上才介入，不過現(xiàn)在技術進步了，1500 轉左右就能啟動。 渦輪增壓器能提升發(fā)動機進氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

火花塞不好會影響油耗。 火花塞間隙過大或過小，都會讓油耗增加。比如間隙過大，點火能量分散，燃燒不充分；間隙過小，火花弱，同樣燃燒不好。 火花塞的發(fā)熱量對油耗也有影響。發(fā)熱量過大，散熱快，火花塞溫度低，容易積碳，這會加大油耗。 點火強度同樣關 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

貨車油耗高的原因主要有以下這些。 增壓器系統(tǒng)方面，比如供氣不足、增壓器本身漏氣、中冷器卡口松動、排氣墊和中冷器漏氣，還有高速行駛時增壓器工作聽不到類似耳鳴，壓力表低于 2 個壓力，這時就得更換增壓器。 供油系統(tǒng)也很關鍵，像油泵內部柱塞磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

遇到渦輪增壓故障，別慌，咱們一起來解決。 要是發(fā)現(xiàn)油耗異常，但發(fā)動機功率不下降，煙色正常，這很可能是漏油導致的。得檢查發(fā)動機外部環(huán)境，特別是增壓器的進、回油管，有滲漏就趕緊擰緊。再打開增壓器渦輪端的排氣口，看看有沒有油，有油污的話，多半是渦 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

雷凌油耗高的原因不少。 像節(jié)氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油器積碳多，這會影響燃油燃燒效率。 頻繁啟停、不常換擋、猛踩油門，駕駛習慣不好就費油。 車上載重多，負擔重油耗自然高。 輪胎氣壓不足，行駛阻力大，油耗跟著漲。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油車油耗高的原因有不少。 首先是柴油燃燒不充分，這可能是由于氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，密封不好，還有氣門漏氣、氣門或氣門開口磨損導致的壓縮不充分，從而造成燃燒不充分，增加油耗。 其次，霧化不良也是個關鍵因素，像噴嘴、柱塞、出口閥老化，或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

渦輪增壓損壞后是否能修復，這得看具體的損壞程度和情況。 如果損壞嚴重，通常無法修復，只能更換新的渦輪增壓器。但要是輕微損壞或者只是一些零件出問題，通過維修是有可能恢復其功能的。 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，主要由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。排氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動機積碳會影響進氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會使燃油噴射量不準，從而增加油耗，可對其進行檢 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓管道里有機油，不用慌，咱們有辦法解決。 要是油封密封圈老化了，那就得重新?lián)Q個新的密封圈，因為老化的密封圈沒法很好地密封，會導致機油泄漏。 要是增壓器內潤滑不良，讓零件磨損了，那就把磨損的零件換了，再重新加機油。 要是機油壓力 閱讀全文>>

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• 2025-01-06