普拉多保養周期是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于普拉多保養周期相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高 7 保養提示無法消除不用愁。 先把點火開關關掉，接著打開點火開關的同時按里程表小時復位按鈕，點火后松開，再按 3 秒鐘。 要是還不行，就去 4S 店，讓他們用專業電腦檢測系統來消除。 保養提示燈就是提醒咱趕緊去保養，保養完 4S 閱讀全文>>
發動機保養后聲音變大，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有： 車冷時油量低或油不熱，油壓不足；機油中雜質或污垢過多，無法有效調節機油壓力；發動機有機械干涉，潤滑油路堵塞；加太多油，旋轉時攪拌的油量增加，噪音變大；更換不同品牌的機油，配方不 閱讀全文>>
發電機皮帶的更換周期通常為 2 年或 6 萬公里，但也會因車型和使用情況有所不同。 一般來說，按照汽車維修保養的標準，大概在 6 萬 - 8 萬公里左右，少部分車輛可以行駛 8 萬 - 10 萬公里再更換。 發電機皮帶是汽車上主要的皮帶 閱讀全文>>
思域十代火花塞的更換周期一般是四年或 6 萬公里，但原廠使用的是 NGK 銥金火花塞，其更換周期為 10 萬公里。 同時建議每行駛 1 萬公里檢查一下火花塞的工作狀態。 火花塞的更換周期和材質密切相關。常見的火花塞材質有鎳合金、鎳釔合金 閱讀全文>>
新帝豪的火花塞更換周期不是固定不變的。 吉利新帝豪官方建議的更換周期為 20000 公里里程。像新帝豪 2019 款 領軍版 1.5L 手動時尚型 國 VI ，火花塞首次更換周期是 20000KM 或 21 個月（以先到為準）。 不過， 閱讀全文>>
豐田普拉多的正時皮帶對齊方法很重要。 先轉動發動機曲軸，讓一缸活塞處于上止點位置，然后用工具固定住。 接著把凸輪軸齒輪的正時記號對準正時皮帶上的相應記號，也得固定好。 再安裝曲軸驅動鏈輪，保證正時皮帶上的記號和鏈輪上的記號對齊。 還要仔細檢 閱讀全文>>
普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風玻璃的保險絲盒里。 當司機按下雨刮器開關，電動機會啟動，電動機轉速經蝸輪蝸桿減速增扭驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動前圍板上的轉軸左右擺動，轉軸再帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>
豐田普拉多天窗發出異響可能是由多種原因造成的。 一是天窗軌道積塵，處理辦法是打開天窗，用軟布擦拭軌道灰塵雜物，噴清潔劑后再用干凈布擦拭。 二是天窗膠條老化，需用塑料撬板撬開天窗飾板，拆下舊膠條，清理天窗框架后安裝新膠條。 三是天窗電機故障， 閱讀全文>>
普拉多出現故障碼 C120A 是電子控制單元（ECU）的初始設置尚未完成。 這意味著車輛底盤系統中的某些部分未能正確初始化，特別是與 ABS 系統有關。 故障碼中的 C 代表底盤系統，包括轉向、懸掛、制動等，而此故障碼指向的是 ABS 系統 閱讀全文>>
普拉多冷車啟動時發出金屬刺耳聲，原因不少，咱一個個說。 附件輪皮帶松了或者磨損嚴重，加油門負荷變大就容易有異響，這就得檢查，該換的換，該緊固的緊固，像發電機皮帶、壓縮機皮帶、助力泵皮帶都得瞅瞅。 節氣門積碳，臟了不暢通，怠速控制閥和節氣門翻 閱讀全文>>
一汽豐田普拉多啟動時發出異響，原因主要有以下這些。 一是汽車節氣門積碳，影響加油門順暢度，清洗進氣道的機油混合物和積碳可解決，清洗節氣門有拆洗和免拆卸清洗兩種方式，之后要復位節氣門開度。 二是發動機的皮帶松動或磨損，這種情況會在啟動時產生異 閱讀全文>>
太平洋汽車網為您提供最新的2024年11月普拉多汽車銷量排行榜，帶您了解2024年11月最新的普拉多前十名汽車銷量數據，讓您了解2024年11月最值得購買的普拉多汽車是哪些。想要第一時間掌握最權威的汽車行情，就上太平洋汽車網！ 閱讀全文>>
一汽大眾TSI發動機火花塞的更換周期不是固定不變的，通常為每兩萬公里，但會受發動機類型和火花塞材質影響。 比如普通鎳合金火花塞建議 20000 公里更換，鉑金火花塞建議 40000 公里更換，銥金火花塞能延長至 60000 至 80000 閱讀全文>>
霸道空調壓縮機的價格因品牌、型號、適用車型以及銷售地區等因素而有所不同。 原裝正品大金的某些型號價格在 1700 元左右。 比如 10SRE18C 汽車空調壓縮機適用于豐田霸道 GRJ15/TRJ15 柴油版，價格約 580 元。 電裝 1 閱讀全文>>
朗逸車火花塞更換周期通常為每 20000 至 30000 公里或每兩年，以先到者為準。 不過實際更換周期會受車輛使用環境、燃油質量、駕駛習慣等因素影響。 比如在惡劣環境下行駛、燃油質量差或者駕駛習慣激烈，可能需要提前更換。 朗逸原廠用的有 閱讀全文>>
TPU 車衣需要保養。 因為它貼在車漆表面，主要作用是保護車漆，避免車漆受刮蹭、酸雨、樹膠、涂鴉等影響。 保養能延長車衣使用壽命，避免老化，還能借助專業車衣保養液去除外層污垢、解決發黃變色問題，避免長期淋雨腐蝕。 保養時要注意：施工后 閱讀全文>>
空氣空調濾芯的更換周期不是固定的，會受車輛使用環境和駕駛習慣影響。 正常情況下，空氣濾芯每行駛 1 萬公里或半年左右更換一次。要是所在地區霧霾重、柳絮多、灰塵大，那就得縮短更換周期。 空調濾芯通常半年換一次，要是身處潮濕環境、霧霾高發地，或 閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號