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電控硅油風扇離合器工作原理挺有意思。它用硅油當介質,能依據發動機不同狀況自動調節風扇轉速,讓發動機保持最佳工作溫度。 先看基本構造,主要有風扇葉片、硅油離合器、電磁線圈和溫度傳感器等。硅油離合器是關鍵,靠硅油粘性傳遞扭矩控制風扇轉動。 閱讀全文>>
鎖緊螺母原理在汽車制造中非常重要。 鎖緊螺母原理主要是利用摩擦力和彈性力相互作用。安裝時,其內部特殊墊圈受外力壓力變形,產生彈性力將螺母緊緊固定在螺栓上,同時產生的摩擦力緊固螺母與螺栓連接,防止連接在振動或負載下松動。 在汽車發動機方面,鎖 閱讀全文>>
起動機的工作原理是把蓄電池的電能轉化成機械能,來驅動發動機飛輪旋轉以實現發動機啟動。 起動機主要由直流串激電動機、操縱機構和離合機構構成。 直流電動機引入蓄電池的電流,讓起動機的驅動齒輪產生機械運動。電動機是起動機主要部件,工作基于安培定律 閱讀全文>>
傳動軸的工作原理是和變速箱、驅動橋協同,把發動機的動力傳遞給車輪,讓汽車產生驅動力。 它會將發動機轉速經變速箱輸出的動力轉化為扭力,再用扭力轉化為驅動力來實現驅動。 傳動軸是汽車傳動系里傳遞動力的關鍵部件,主要由軸管、伸縮套和萬向節構成。 閱讀全文>>
正時鏈輪通過鏈條把曲軸、凸輪軸等發動機內部旋轉部件連起來 ,讓它們運動始終同步 ,以此保證發動機正常運轉。 在發動機工作時,活塞要做上下運動,氣門要適時開啟和關閉,點火系統要按照特定順序點火。正時鏈輪就起著關鍵的協調作用。它通過正時鏈條的連 閱讀全文>>
散熱器散熱片原理是冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液把熱量傳遞給空氣后變冷,冷空氣吸收冷卻液散出的熱量而升溫。 散熱片一般用鋁或銅制成,像鋁導熱系數 237(W/m·K) ,銅導熱系數 401(W/m·K),良好的導 閱讀全文>>
燃油添加劑的工作原理包含多個方面。 利用添加劑里的極性基團將積碳微粒吸附起來,隨后讓其隨汽油一起燃燒,以此實現清洗的目的。這就好比一個小清潔員,把發動機里的積碳垃圾收集起來,然后通過燃燒處理掉。 再利用非極性基團優先吸附在金屬表面,形成一層 閱讀全文>>
三元催化器是安裝在汽車排氣管路中的機外凈化裝置 ,工作原理是利用催化劑表面的活性位點,將有害氣體與氧反應,使其分解或還原,達到凈化排放氣體的目的。 當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的 閱讀全文>>
轉矩傳感器的工作原理是把轉矩轉化為電信號。 在汽車轉向系統里,它能測量方向盤和轉向器輸出軸之間傳遞的扭矩,并轉化為電壓值信號,以此調節轉向功率。其原理類似電位計,兩個輸入端子連接電子控制單元的VCC和GND端口,分別提供+5V和0V電壓。兩 閱讀全文>>
OBD胎壓監測的原理是當某個輪胎氣壓降低時,車輛重量會使該輪胎滾動半徑變小,其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差就能監視胎壓。 OBD全稱OnBoard Diagnostic,即車載診斷系統,能隨時監控發動機運行狀況和尾氣后處理系 閱讀全文>>
汽車空調膨脹閥的作用 控制制冷劑流量 膨脹閥能依據車內溫度變化來控制制冷劑流量。車內溫度過高時開啟,加大制冷劑流量,送出更多冷空氣;溫度達到設定值就關閉,減少流量。 調節制冷系統壓力 可按照車內壓力變化來調整制冷系統的工作壓力。蒸發器壓力 閱讀全文>>
日產原廠胎壓監測原理是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器,直接測量輪胎的氣壓。這些壓力傳感器就像一個個小衛士,時刻堅守在輪胎內部,精準探測氣壓情況。 之后,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上。這個過程就如同小衛士把獲取 閱讀全文>>
剎車燈開關的工作原理是通過自身的通斷來發出電平信號,控制剎車燈的亮滅以及提示相關系統動作。 當駕駛員踩下制動踏板時,杠桿下移,剎車燈開關內部彈簧被拉伸,觸發內部觸點接通,電路形成回路,剎車燈亮起。松開制動踏板,內部觸點在彈簧力作用下復位,觸 閱讀全文>>
汽車氙氣大燈工作原理是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光。電弧在完全密閉的微型石英燈泡內的金屬電極之間,激勵燈泡內的物質產生。這些物質包含氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物 。 接通電源后,12V 電源通過變壓器瞬間升高到 20000 伏 閱讀全文>>
離合器壓盤的工作原理是這樣的。離合器外殼(要是雙板離合器還包括中間壓盤)裝在飛輪后端的柱塞上,在彈簧作用下,壓盤與摩擦片結合,從而將發動機動力傳給變速箱 。 離合器主要由飛輪和離合器壓盤構成。飛輪是直接連在發動機曲軸上的金屬盤,發動機曲軸 閱讀全文>>
輪胎動平衡機的工作原理基于解決輪胎旋轉時旋轉軸與重力中心不一致的問題,這一情況主要是輪胎質量分布不均勻造成的。當汽車車輪高速行駛時,就會形成動不平衡狀態。 電機帶動平衡機的軸轉動,在連接平衡軸的上面安裝有電子元件,這些電子元件能夠感知震動 閱讀全文>>
汽車檢測儀器通過各種傳感器和測試模塊采集汽車相關數據,接著進行數據分析與比對,以此診斷汽車問題或開展性能測試。 發動機診斷儀,利用車載診斷信息系統(OBD)接口連到車上,獲取發動機轉速、氧含量、燃油噴射等實時數據。高性能微處理器作為處理中 閱讀全文>>
行車記錄儀紅燈閃爍可能有這些原因。 正常拍攝狀態,行車記錄儀在行車過程中會自動感應,當鏡頭范圍內有行駛的車輛或行人時,就會激活記錄儀并啟動錄像功能,此時紅燈閃爍,這是正常的工作狀態。 停車監控功能開啟,如果行車記錄儀在熄火狀態下紅燈閃爍,很 閱讀全文>>
汽車整流器的作用是將交流(AC)轉化為直流(DC) 。 它能把車載發電機產生的交流電轉換成直流電,給整個汽車電子系統提供可靠穩定的電源,像點火、音響、導航等設備都靠它供電。 還能控制和穩定電流輸出的電壓,讓電子設備工作時不受電壓波動影響,延 閱讀全文>>
硅整流交流發電機由三相同步交流發電機和硅二極管整流器組成 。主要部件有轉子、定子、整流器、端蓋、風扇葉輪等。 轉子作用是建立磁場 。由壓裝在轉子軸上的兩塊爪形磁極、磁極間的勵磁繞組和兩個滑環組成。滑環彼此絕緣且與軸絕緣,勵磁繞組兩端分別焊 閱讀全文>>