所謂的"企業對非企業"意味著營運車輛轉為非營運車輛，比如出租車轉為私家車。那么換成非捷達要幾年呢？可以用8年轉非捷達。根據《機動車強制報廢標準規定》第五條規定，各類機動車的使用年限為：微型出租車8年，中型出租車10年，大型出租車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

如果水溫正常時風扇不停止，一般是水溫傳感器故障造成的。檢查水溫傳感器發送給發動機電腦的溫度信號是否異常。同時，您可以通過讀取發動機故障代碼來確定水溫傳感器的問題。如果水溫傳感器沒有問題，你應該檢查發動機電腦。冷車為什么要啟動風扇？其實風扇冷 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

所謂業務轉移，并不是營運車輛變更為非營運車輛。比如出租車是常見的營運車輛，我們自己的私家車是非營運車輛。自從強制報廢政策修改后，現在私家車的報廢年齡已經變得無限期，但是政策不適用于從營業轉為非營業的汽車，仍然要按照營運車輛的標準報廢。是8年 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-29

從非二手車到非二手車的轉換是怎樣的？能買到嗎？非二手車的換算是怎樣的？車對車轉移是指將汽車的使用性質從”運營車輛”到”非營運車輛”。然后營運車輛按規定到運管部門注銷《道路運輸證》，再到交管部門檢驗。檢驗合格的可改為非營運貨車、公 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-29

近年來，北京市陸續出臺各種相關政策，限制進京車輛。為了取得北京車牌，人們冒著極大的風險出租車牌、轉讓車牌、幕后買賣、假結婚過戶等等。但是這種方式風險太大，于是就誕生了倒賣公司執照的行為。北京公司轉讓小汽車指標靠譜嗎？因為公司的車指標是在公司 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

買二手車的時候，可能會遇到一些低價位的車輛。這些交通工具被稱為"企業對非企業"，即營運車輛轉為非營運車輛。那么，車轉到非洲后還能開多少年？營運車輛為小型或微型出租車的，使用年限為8年，達到8年后強制報廢。但如果營運車輛是中型出租車，使 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27

很多車主在平時的用車中基本都會習慣性的放下手剎，以免發生溜車事故。在寒冷的冬天，剎車盤會凍成這樣。為防止這種情況，個人主張停車時盡量在平坦的道路上停車。然后找個障礙物把車固定住，不用拉手剎。這樣可以防止剎車盤被凍住，也可以避免打滑的事故。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

這很正常。車雖然停了，但是水溫一次降不下來，需要風扇散熱。水溫下降，風扇就不轉了。如果風扇運轉時間非常長，發動機溫度已經下降，風扇還在運轉，可能是電路虛接的原因，也可能是水溫傳感器的問題。建議去4s店檢查維修。這很正常。車雖然停了，但 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

幾年內強制報廢出租車要看情況。畢竟出租車也分大中小。不同類型的出租車報廢年限不同。根據《機動車強制報廢標準規定》，具體如下：1、小型和微型出租汽車使用年限為8年；2.中型出租車使用年限為10年；3.大型出租車的使用壽命為12年。出租車預約不 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

所謂商轉非，顧名思義就是營運車輛轉換為非營運車輛。我們通常所說的“出租車轉非出租車”，主要是指淘汰出租車，改用本地車牌。非營運車輛報廢年齡新規內容：“營運客車與非營運客車使用性質相互轉換的，按照營運客車的規定報廢。”車輛報廢年齡規定： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

營運車輛轉非營運車輛轉檢驗車輛的新限制。改變使用性質或者轉移登記的汽車，使用年限在一年以內(含一年)，不得改變使用性質、轉讓全部權利或者轉出登記地所屬的市級行政區域。營運客車與非營運客車使用性質相互轉換的，營運客車按限額報廢(8年強制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

熄火后的呼呼聲并不是發動機本身的原因，而是發動機水箱的冷卻風扇。因為熄火后還能繼續冷卻發動機，所以熄火后它的冷卻系統還能繼續工作一段時間，對發動機保障效果起到一定的作用。不過車鑰匙拔出來風扇還在轉也是正�，F象。大部分轉了幾分鐘就停了。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-09

營運車輛和非營運車輛的報廢年齡有區別嗎？所謂商轉非，顧名思義就是營運車輛轉換為非營運車輛。我們通常所說的“出租車轉非出租車”，主要是指淘汰出租車，改用本地車牌。非營運車輛報廢年齡新規內容：“營運客車與非營運客車使用性質相互轉換的，按照營運客 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-07

2022年新規改為非新規：“營運客車與非營運客車使用性質相互變更的，按照營運客車的規定報廢。也就是說，對于非車輛，仍然按照原營運車輛規定使用年限。比如你用了3年的出租車，5年后就要報廢了，但是車主突然不想開出租車了，就當自己的私家車開，還是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-06

營運車輛可以轉為非營運，有法可依。根據《機動車登記規定》第十二條，營運車輛變更為非營運的，或者非營運車輛變更為營運的，應當在變更后向車管所申請變更登記，并提交合法的證明和憑證。驗收合格后，由車管所收回原行駛證，重新核發。需要變更機動車登記號 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-30

高速拉車傷車嗎？可以說日常行駛中踩高速或者原地怠速都不傷車。雖然高速會加劇磨損，但都在可控范圍內，至少在車的生命周期內不會對車造成影響。就像我們平時走路一樣，膝蓋會磨損，跑步的時候膝蓋磨損的更厲害。但在我們的一生中，有很大概率不會因為偶爾跑 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

很多車主在平時的用車中基本都會習慣性的放下手剎，以免發生溜車事故。在寒冷的冬天，剎車盤會凍成這樣。為防止這種情況，個人主張停車時盡量在平坦的道路上停車。然后找個障礙物把車固定住，不用拉手剎。這樣可以防止剎車盤被凍住，也可以避免打滑的事故。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

營運車輛和非營運車輛的報廢年齡有區別嗎？所謂“營運轉非營運”，顧名思義就是營運車輛轉換為非營運車輛。我們通常所說的“出租車轉非出租車”，主要是指淘汰出租車，改用本地車牌。非營運車輛報廢年限新規內容：“營運客車與非營運客車使用性質相互轉 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20