突然一個(gè)輪胎胎壓過低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣，這或許是輪胎自然老化，出現(xiàn)小裂縫，氣慢慢跑掉；也可能是車輛長時(shí)間停放，空氣與輪胎接觸導(dǎo)致。 二是輪胎被扎，扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側(cè)，可用蘑菇釘修補(bǔ)；超過 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

輪胎爆了一個(gè)是否有必要換一對，得看具體情況。 要是其他輪胎換的時(shí)間不長，胎況不錯(cuò)，比如三年以內(nèi)，家用車一年里程約 1 萬多公里，這時(shí)可單獨(dú)換一個(gè)。 因?yàn)槿�年左右里程一�?4 萬多公里 5 萬公里，輪胎橡膠性能還行，磨損不嚴(yán)重，單獨(dú)換個(gè)新的， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

輪胎胎壁破損是否可以修復(fù)得看具體情況。 如果是一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，還沒對簾布層造成嚴(yán)重破壞，那可以用蘑菇釘修補(bǔ)。 不過要注意，修補(bǔ)后的輪胎強(qiáng)度和安全性會下降，別把它當(dāng)正常輪胎用，最好當(dāng)備用胎，開車時(shí)也要控制好車速。 胎壁是輪胎里最脆弱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

輪胎爆胎后應(yīng)急處理辦法得先保持冷靜，雙手緊緊握住方向盤，把控好行駛方向，可千萬別猛打方向盤，不然容易翻車。 要用“搶擋”的法子，靠發(fā)動機(jī)牽阻力制動，一級級或者越級減擋。 把車控制住后，打右轉(zhuǎn)向燈，瞅瞅右后方交通狀況，換到道路最右側(cè)的車道，打 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

輪胎吃胎是汽車常見問題，下面為您詳細(xì)介紹診斷和解決方法。 單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量不佳，要檢查胎壓和輪胎質(zhì)量。 單個(gè)輪胎胎面中間不正常磨損，多是胎壓過高或輪胎有問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要查前束 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎充氣量問題，充氣量過大，會使輪胎中央部分早期磨損；充氣量不足或長期超負(fù)荷行駛，會導(dǎo)致輪胎兩邊磨損過大。 其次是前輪定位失準(zhǔn)，外傾角過大時(shí)輪胎外邊早期磨損，外傾角過小或沒有時(shí)輪胎內(nèi)邊早期磨損。 還有前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

胎壁劃傷多深需要換輪胎？ 一般來說，胎壁劃傷深度≤2mm 可以使用，≥3mm 建議更換。 輪胎側(cè)面橡膠厚度通常不超 1 厘米，胎壁是強(qiáng)度低又易損傷的部位。 如果劃傷 4 毫米但未傷到簾線層，超過 4 毫米也能繼續(xù)用，但要留意胎側(cè)薄易劃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

輪胎胎壁劃傷是否有必要換，主要得看劃傷程度。 要是只是表面橡膠劃傷，沒傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，能繼續(xù)用，但得常查看劃傷有無變大、簾線有無損傷。 要是明確有漏氣或鼓包，那就得換。側(cè)面劃傷 4 毫米深一般建議換，沒傷到簾線層且劃傷不重，即便超 4 毫米也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

雪地胎比正常輪胎多費(fèi)約 8%到 15%的油。 這主要是因?yàn)檠┑靥ネㄟ^特殊配方和設(shè)計(jì)來增大與冰雪路面的摩擦力，從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大，摩擦系數(shù)更高，滾動摩擦力也更大。比如雪地胎有不對稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

輪胎胎壓不一定會一致。 一般來說，前輪氣壓和后輪氣壓會有差別，同軸車輪的氣壓應(yīng)保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)不同，小車標(biāo)準(zhǔn)值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓問題，胎壓過高使輪胎長時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行，即“內(nèi)八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪向前轉(zhuǎn)動時(shí)阻力大，還會因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無法順利轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-10

輪胎刮傷后不一定會爆胎。 如果損傷較小，比如只是表面有一道小口子或鼓起來一點(diǎn)，爆胎風(fēng)險(xiǎn)小。胎面有不深不大的破損，爆胎風(fēng)險(xiǎn)也相對小，因?yàn)樘ッ孑^厚。 但如果刮傷較嚴(yán)重，比如側(cè)面破損面積大或深，露出鋼絲，爆胎風(fēng)險(xiǎn)就會增大。要是輪胎被割了口子，爆胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

帕杰羅輪胎算寬胎。 帕杰羅全系配備的是 265mm 的輪胎，這種輪胎寬度在越野車型中較為常見。 帕杰羅的輪胎尺寸為 265/65 R17，和普拉多在這方面的選擇相同。這樣的輪胎寬度能幫助車輛克服前方的顛簸，在抓地力和通過性上表現(xiàn)出色。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

極氪 001 的輪胎是防爆胎嗎？答案是：極氪 001 本身沒有配備防爆胎，不過有需要的話，可以選配防爆胎來進(jìn)行加裝。 防爆胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以 80 公里/小時(shí)行駛達(dá) 80 公里。它能在輪胎爆胎和漏氣的情況下提高車輛的安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

榮威 RX5 原裝輪胎是真空胎。 榮威 RX5 一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是 235/50r18，另一種是 235/45r19。18 寸輪圈的車型使用的是米其林輪胎，17 寸輪圈的車型使用的是固鉑輪胎，有些車生產(chǎn)批次不同輪胎的品牌也會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)故障這樣解決： 要是您的奧迪 Q7 輪胎胎壓系統(tǒng)出故障了，儀表盤上通常會有警告燈亮。這時(shí)候您得先瞅瞅輪胎有沒有明顯漏氣或者損壞。要是沒有，那問題可能在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器或者電子控制單元上。 第一步，用胎壓計(jì)檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

2013 蒙迪歐豪運(yùn)輪胎是什么季節(jié)胎？ 2013 蒙迪歐豪運(yùn)輪胎通常配備的是四季胎。不過，四季胎在不同環(huán)境下的表現(xiàn)有所差異。 四季胎具有特殊的胎面膠，能在一定程度上兼顧不同季節(jié)和路況。但在極低氣溫或濕滑路面，比如東北冬季零下 10 度或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

威朗輪胎修補(bǔ)后胎壓總是比其他低，可能有以下原因： 首先，補(bǔ)胎后電腦未更新狀態(tài)，仍默認(rèn)補(bǔ)胎前的情況，導(dǎo)致顯示異常。您可以調(diào)到顯示胎壓的界面，然后按住“ok”鍵不松手，直到胎壓報(bào)警信號燈滅掉。要是滅了之后還報(bào)警，那就說明胎沒補(bǔ)好，得找專業(yè)人士 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

輪胎爆胎的原因主要有以下這些： 1. 氣溫過高：夏季路面溫度高，輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升，熱脹冷縮導(dǎo)致胎體發(fā)漲變薄，容易爆胎。 2. 胎壓過高：使輪胎長時(shí)間超負(fù)荷，缺陷處易爆裂。 3. 胎壓過低：輪胎與地面接觸面增大，行駛摩擦阻力變大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09