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有些輪胎沒扎透不需補是由于釘子扎在了胎面,而胎面是很厚的,釘子扎進去僅僅是傷及了輪胎的橡膠,并沒有損壞輪胎的內部結構,并且沒有造成漏氣,僅僅是在胎面上留下來個針眼,不會對平時駕駛引起影響,理所當然就不用補。 閱讀全文>>
側面火補輪胎能使用半年左右,火補的輪胎因質量下降,任何有隱患的輪胎,會影響行車安全,建議不要使用,及早的更換。側面火補的輪胎跑高速會存在巨大安全隱患。 閱讀全文>>
輪胎側面破了可以補,輕微損傷到維修店火補一下即可,嚴重的只有換輪胎。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,其作用主要是支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷,傳送牽引和制動的扭力。 閱讀全文>>
如果是小于6毫米的胎面針刺、釘孔或割傷,都可以由專業的技師進行修補。如果是大于6毫米的胎面刺孔和任何的胎側刺孔,以及剩余胎面溝深不足1.6毫米的輪胎,建議更換。 閱讀全文>>
如果正常使用補胎液是不會干的。自動補胎液主要是應急修補產品,主要適用于所有真空胎及非真空胎的轎車、摩托車、自行車。自動補胎液補胎時不用扒胎,3秒即可補好。 閱讀全文>>
輪胎的左側側面破損不能修補。輪胎修補,需要磨去部分橡膠,側面較薄,不適宜修補,就算勉強修補,上路后存在爆胎風險,所以輪胎側面破損,建議更換輪胎。 閱讀全文>>
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,就不建議修補了,如果該口子并未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期查看傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象,輪胎都不建議繼續使用了。 閱讀全文>>
輪胎側面破了沒有補的必要了。胎側等不可修補區出現問題,一定將輪胎廢棄,切不可再使用。但是如果只是扎了個小眼,并且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。但如果胎側有細小裂紋就不能用它來跑長途或高速行駛,因為較薄的輪胎側壁在高速運轉時很容易發生爆胎。 閱讀全文>>
不可以補胎。需要換新的,側面是輪胎最薄弱的地方,容易引起爆胎。因為輪胎本身結構的關系,橡膠層厚度會薄很多,一旦這個部分遭受損傷,傷到子午線層(就是那些金屬網)的幾率非常大,子午線層一旦受損,整個輪胎的結構就無法得到保障,輪胎隨時都有可能爆胎。 閱讀全文>>
輪胎側面蹭了一個口子不能用了,建議更換。輪胎側面破損和輪胎鼓包,都是不建議修復的破損,建議更換。繼續使用存在爆胎的風險。輪胎不能修補的幾種類型,胎側損壞不可以修補;胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。 閱讀全文>>