新手上路開車技巧轉彎是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于新手上路開車技巧轉彎相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
長城騰翼 C30 改裝輪轂的選擇技巧很重要。 首先，尺寸方面要注意，原車是 15 寸輪轂，最大能改到 17 寸，不過改大輪轂輪胎會變薄，得保證輪胎總直徑基本不變。 其次，輪轂類型得選好。傳統多爪式經典耐看散熱不錯，輻射線式造型運動散熱也 閱讀全文>>
自行進行簡單汽車故障診斷，有這些實用技巧。 首先觀察儀表盤，像電流表、機械壓力表、水溫表還有汽油指示表等都得留意，要是數字顯示不正常，那就說明對應的部件可能有問題。 再看看汽車外觀，發動機排煙多或者顏色不對勁，部件出現漏水、漏氣、漏油、漏電 閱讀全文>>
寶馬 7 系轉彎性能受影響的原因可能有以下幾個方面。 首先是輪胎問題，如果輪胎磨損不均、氣壓不足或者輪胎型號不適合轉彎工況，都會影響轉彎性能。解決辦法是定期檢查輪胎磨損情況，保持合適的氣壓，并根據車輛使用情況選擇合適的輪胎。 其次是懸掛系統 閱讀全文>>
開車時偶爾聽到刮底盤的聲音，原因有不少。 方向系統故障是其一，車輛轉向時，方向系統或懸掛系統有問題，車身傾斜導致懸掛系統形變，就會產生異響。 制動系統部件故障也是常見原因，即便路況好，要是制動系統部件松動、磨損，或者制動鼓失圓、制動盤平 閱讀全文>>
開車時有時會聽到刮底盤的聲音，這通常有以下幾種原因及對應的解決辦法。 方向系統故障。車輛轉向時，如果聽到底盤有異響，很可能是方向系統或懸掛系統出了問題。轉向中車身傾斜導致懸掛形變從而產生聲音。解決辦法是及時檢查方向系統和懸掛系統，發現故障 閱讀全文>>
本田 CRV 轉彎時差速器抖動，原因通常在以下方面。 一是差速器內部油泵或離合器故障。油泵若工作異常，無法為差速器正常供油，就容易引起抖動。離合器出問題，比如離合片、離合壓盤磨損，也會讓差速器運轉不正常，產生抖動。 二是差速器油液的問題。差 閱讀全文>>
別克凱越右轉彎加油時發出異響，這可能讓您感到困惑和擔憂。其實原因有不少。 比如球籠出問題，要是車輛半軸球籠防塵罩壞了，或者球籠性能不好，轉彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內襯跟輪胎摩擦，會發出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動也可能導致異響。 閱讀全文>>
捷達轉彎時異響是個讓人頭疼的問題，不過別擔心，咱們一起來解決。 先看看發動機，如果發動機有異響，這可能是嚴重故障的先兆，得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉彎時有異響，很可能內部部件損壞或磨損嚴重，得送去專業維修廠全面檢查。 車輛長期使用，車門 閱讀全文>>
汽車換玻璃后多久能上路？這得看具體情況。 一般來說，汽車更換擋風玻璃后，至少要等待 18 小時以上才能上路。要是碰上陰雨潮濕天氣，等待時間還得更長。因為擋風玻璃是靠玻璃膠粘在車身上的，玻璃膠固化通常需要較長時間。 而其他部位的玻璃，像側窗玻 閱讀全文>>
汽車轉彎時會有異響，原因眾多。 方向機方面，內部損壞、齒條磨損、內外球頭松動、固定螺栓松動、固定膠套松動等都會導致。 懸掛系統如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動，也能引起異響，檢查底盤能發現。 平衡桿或其球頭松動會產生異響。 機械液 閱讀全文>>
車輛在低速轉彎時出現抖動的原因有很多。 半軸出問題是常見的，長期扭轉疲勞和沖擊力會讓半軸彎曲、扭曲、斷裂，花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區間再加速時車頭會有規律抖動，松油門減輕或消失。 發動機運行不正常也會導致抖動，比如加油門一頓一頓 閱讀全文>>
四驅轉彎時發出異響可能是由多種原因造成的。 比如減震器的平面軸承缺油，您可以打開車頭蓋聽聽聲音是不是來自減震器頂座的位置，要是缺油可以先涂些黃油，沒效果就得更換平面軸承。 平衡桿膠松動也會導致異響，得檢查是否松動或損壞，輕微的可以加墊片，損 閱讀全文>>
開車時胎壓不正常顯示別慌，咱們這么辦。 先安全地把車停靠在路邊，然后下車仔細檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了，要是扎破了，就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因為老化或者其他原因漏氣。 有時候胎壓監測器出故障也會顯示胎壓不 閱讀全文>>
自己開車撞了走保險，得這么辦。 事故發生馬上給投保的保險公司打電話，要是撞人了還得通知交警劃分責任，不然保險不賠。 保險公司來人，您得備好保險單據、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報案表，把事故過程寫清楚，包括您的電話和身份信息。 填完表，工 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時，是可以開車的，但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時還能行駛，是因為其堅硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意，這只是應急措施，不能長期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
下雨天開車發動機一般不會進水。 因為發動機有多重保護措施。比如發動機進氣是經過空氣濾清器的，而空氣濾清器在發動機艙內，有發動機罩阻擋，雨水難以直接進入。 但也有特殊情況，如果高速行駛時濺起的雨水較多，或者遭遇洪水，水位超過輪胎的一半，那就有 閱讀全文>>
汽車方向打死轉彎會抖動，主要原因有以下這些。 一是轉向橫拉桿變形，汽車行駛中，它若變形或拉桿、球頭磨損嚴重，輪胎磨損不規則，前束就會變化，從而引起抖動。 二是輪胎動平衡不良，車輪動平衡鉛塊丟失或變形，輪胎磨損不規律，高速行車時車頭發擺，導致 閱讀全文>>
方向盤轉彎后不自動回位的原因主要有以下幾個方面。 首先是四輪定位問題，車輛長期使用或發生碰撞事故后，四輪定位參數變化會影響回正性能，比如主銷傾角、主銷后傾角和前輪前束角出現偏差，這就需要監測車輛四輪定位，查看底盤定位數據是否偏大。 其次是轉 閱讀全文>>
車子前束不對時開車，您可能會有這樣一些感覺。 比如方向盤變得沉重，操作起來不那么靈活，需要您花費更大的力氣去轉動。 而且車輛直線行駛的穩定性會變差，總感覺車子容易跑偏，不能一直保持直線前行。 轉向輪自動回正的能力也會變弱，在外力讓輪子偏轉后 閱讀全文>>
開車時車內會發出嗡嗡聲，原因有不少。 首先是車內儲物格、手套箱內物品雜亂散落，包括眼鏡盒里的太陽鏡鼻架，還有后加裝電子設備的電線松動，這些都會產生嗡嗡聲。可以握拳敲擊車內部分區域來找出發聲部位。 其次，輪胎方面的問題較常見。比如輪胎氣壓太高 閱讀全文>>
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