發動機亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴格檢查車輛的各項指標，確保其符合安全標準，發動機故障燈亮黃燈是重要的不通過依據之一。 發動機亮黃燈意味著發動機存在間隙故障，可能是燃油供給系統、點火系統、進氣系統、排氣系統或各種傳感器部件出問題，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車尾氣年檢不合格不用愁，咱有辦法解決。 要是不合格，可以把原低標號汽油用完，換上 97#汽油，跑個幾十上百公里后再去檢測，因為高標號油污染小，要是有乙醇汽油更好，能讓尾氣排放減少 10%。 車的車況不太好的話，先保養再掛 4 檔，大油門跑 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

小車年檢尾氣排放不達標，原因有不少。 三元催化器阻塞是常見問題，它在汽車排氣總管的第一段鼓包里，內部鉑、銠、鈀能對有害氣體還原和氧化，堵塞會導致汽車凈化系統失效和損壞，出現加速無力、油耗增加、急加油回火、發動機抖動、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛年檢尾氣不達標可以通過以下方法解決。 一是更換新的三元催化器，特別是一氧化碳排放量過高時，不一定選原廠件，副廠產品性價比高也能滿足需求。 二是提高燃油品質，92 號汽油車年檢前換 95 號或更高標號汽油，95 號車換 98 號，讓燃油燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機動車氣囊燈亮了，原因主要有這些。 一是氣囊插頭松動，車輛行駛中的震動或灰塵覆蓋可能導致插接器虛接，這時行車儀表會點亮氣囊燈預警。解決辦法是拔下插頭清理灰塵或固定針腳，重新插上并清除故障碼，若故障燈還亮就需更換線束和插接器。 二是安全氣囊本 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機動車動力不足的原因有很多。 首先是積碳問題，像氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，積碳多會讓點火能量降低，進氣效率變差，進而導致動力不足，要定期清理。 燃油添加不對，比如標號不適配或者油箱蓋通氣孔堵塞，會讓混合氣過稀，影響發動機 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機動車在一些特定的路面上容易抱死。 比如冰雪路面，這上面的摩擦系數極小，緊急制動時，剎車片和剎車盤間的摩擦力一旦大于輪胎與地面的摩擦力，就容易出現抱死和打滑。 還有光滑的路面，像雨后積水的公路，由于表面光滑，輪胎抓地力不足，制動時也容易發生 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車輛年檢尾氣不達標不用慌，有不少辦法可以解決。 一是更換三元催化器，尤其是一氧化碳排放量過高時。不必非選原廠件，副廠產品也有性價比高的能滿足需求。 二是提高燃油品質，習慣加 92 號汽油的車，年檢前換 95 號或更高標號的，原本用 95 號 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車年審尾氣排放不合格不用慌，咱們有辦法解決。 首先可以換 97#汽油或者乙醇汽油，把原低標號汽油用完再換，乙醇汽油更好，能減少 10%尾氣排放。 掛 4 檔，大油門跑 5 檔的速度，跑幾十公里。車況不好就先保養再拉高速，城市道路擁堵燃燒不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機動車行駛時 ABS 燈亮了，別慌！ 先打開發動機罩，找到制動液罐，看看制動液是不是缺了，缺了就添加規定的制動液。 然后將點火開關打開，留意儀表板上的 ABS 故障警告燈是否亮 3 秒，不亮的話要去修理廠檢查電路。 要是還亮著，也別太擔心， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機動車制動時后輪抱死可不是小事兒。 這會出現車輛側滑甩尾的現象。因為后輪抱死時，車輪和地面就只剩滑動摩擦啦。 那為啥后輪會抱死呢？一個原因是剎車分泵老化，回位不徹底，得換新的。再就是 ABS 泵出故障，得讀取故障代碼然后更換。 現在汽車制動 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車年檢時 ABS 故障燈亮，原因主要有下面這些。 年檢時測試尾氣排放，只有驅動輪轉動，非驅動輪靜止，這讓 ABS 系統誤判傳感器故障，產生誤報，一般跑一段路燈就滅，不影響安全。 車輪在滾軸上運行，影響傳感器對車速信號的感應，也會讓 A 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

機動車沒電了可以通過以下方法啟動。 一是推車啟動法，這適用于手動變速箱車型，自動變速箱車型不能用。操作時先把鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，擋位放 1 或 2 擋，踩住離合器推車，車速達每小時 5 公里時，慢松離合器踩油門。 二是借 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

更換發動機后車輛年審能否通過是很多車主關心的問題。答案是能通過，但要滿足一定條件和辦理相關手續。 首先，依據《機動車登記條例》和《道路交通安全法》，更換發動機后，機動車所有人應向登記地車管所申請變更登記。如果未辦理變更登記，車輛肯定不能通 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車尾燈改裝后能否通過年檢，答案是不一定。 改尾燈需要備案且通過才能過年檢。機動車變更要在交管部門規定范圍內，像車身顏色、發動機等能改，但得交管部批準。任何單位個人不得擅自改機動車已登記的結構等。 尾燈改裝樣式若符合年檢標準就能過。年檢時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

雅閣改裝尾燈能不能過年審，這得看具體情況。 如果是合法合規的改裝，并且進行了備案且通過審核，那就能過年審。 比如十代雅閣后燈改裝成奧迪款尾燈，或者改魚骨尾燈、尾燈熏黑，都得先備案。 合法改裝的范圍包括在交管部門規定內對車身顏色、發動機、燃料 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

改裝汽車大燈后想要通過年檢，得注意不少方面。 首先，改裝的大燈色溫要調到 6000K 以下，拔下電源線不能有清晰的色差燈，比如藍色、綠色等。而且不能有散光，得保證燈光亮度、色溫、光束等參數符合規定。 要是改了氙燈或者 LED 燈，在北京驗車 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

車頂膜是否會影響年檢，得看具體情況。 要是車頂膜沒改變車身原始顏色，面積不超車身的 30%或車體的 1/3 大小，那就不影響年檢。 新車六年免檢，每兩年領合格標志，這期間不用上線驗車。超過六年，膜影響驗車就撕掉。 好多車主給車貼膜，像車頂黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

輪轂噴黑過年檢行不行，得看具體情況。 一般來說，要是輪轂噴黑后規格沒變化，顏色改動沒超過原車整體顏色的 30%，也不影響車輛安全性能，那就通常能過。 汽車交通法規雖說對輪轂顏色沒明確規定，但不能超整車顏色 30%。 年檢有好些環節，像尾氣排 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

熏黑輪轂能過年審嗎？答案是通常可以，但有前提條件。 一般來說，只要不改變輪轂的尺寸，僅改變顏色，且顏色改動未超過整車的 30%，就能通過年檢。但要注意，具體規定可能因地區存在差異，所以最好提前了解當地車輛管理規定。 車輛年檢包括多個環節 閱讀全文>>

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• 2024-12-08