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汽車什么變速箱好 汽車的變速箱種類不同,優(yōu)缺點也不同,消費者在購買汽車時,需根據(jù)自己的需求合理的選擇變速箱,變速箱不同,開車時的體驗和油耗都會有所差別。 附:常見汽車變速箱的種類: 1、手動變速箱: 手動變速 閱讀全文>>
看車,自從新能源指標下來后,各種看車就開始了,短短兩個月看了現(xiàn)代的純電昂西諾、菲斯塔,大眾的電朗逸、電高爾夫、電寶來,別克的微藍6,雪佛蘭的暢巡,特斯拉m3,豐 閱讀全文>>
買車就像找對象,確定自己的需求,選擇自己喜歡的,合適的就好, 從決定要買車開始我刷了兩個月的懂車帝,看各種車型的銷量,配置,口碑,最后在雷凌軒逸 閱讀全文>>
今年3月提的奕炫GS越目版,目前操控穩(wěn)定,配置不錯,整體油耗在8.5個油左右,在市區(qū)內稍微偏高,在環(huán)線和高速上最低能跑到6.5個油,整車配備了6個音箱喇叭,音質非常 閱讀全文>>
奕炫GS的外觀時尚個性,黑色的中網格柵搭配上犀利兇狠的大燈,給人一種咄咄逼人的攻擊性,車身上揚式的腰線營造出來了前低后高的運動姿態(tài),尾燈的造型也和前大燈做到了遙相呼 閱讀全文>>
【最滿意】奕炫MAX整體的造型設計比較年輕、時尚,很對我這樣的年輕消費者的胃口,1.5T的動力在城市中行駛完全足夠,最大190匹的馬力能夠給人一種隨踩隨有,也就 閱讀全文>>
奕炫MAX白色辣爸版,今天才提車,剛開三十公里,沒上過高速,上過高架,到了88邁,總體來說,車蠻好的,滿足家用的各種情況,上路后前段有點肉,但只要給油,提速響應 閱讀全文>>
【油耗】油耗快樂表顯示6.6 ,這東西看看就好了,畢竟剛加滿第一箱油【動力表現(xiàn)】東西起步階段有點柔,狠踩有點竄, 新手還是控制一下慢慢來【購車經歷】在懂車帝上看了不 閱讀全文>>
相較于奕炫的黑武士版本,奕炫GS的黑武士版本在姿態(tài)上就顯得略遜一籌了,作為轎車的衍生車型來說,轎跑SUV的姿態(tài)營造上還是欠缺了那么一點點火候,雖然定位于跨界SUV, 閱讀全文>>
作為一個職業(yè)的車評人,前段時間預約了奕炫EV,2020款 智領型,今天給大家測評試駕的就是它,官方指導價為159800元,車子目前的優(yōu)惠比較低,廈門這邊基本沒什么優(yōu) 閱讀全文>>
奕炫MAX是東風風神品牌旗下首款基于DSMA架構打造的全新轎車,外觀設計更趨年輕運動化,內飾設計簡約大氣,整體尺寸相比吉利星瑞、大眾速騰更具優(yōu)勢,值得一提的是, 閱讀全文>>
98年精神小伙一枚,今年總算如愿以償提了人生中第一輛車??不敢說車有多好但好歹是實打實全靠自己拿下來的,買之前也糾結了很多款車,最后比來比去發(fā)現(xiàn)同樣價格下面還真 閱讀全文>>
創(chuàng)維ET5外觀上并不驚艷,采用了極簡風格的設計語言,方正的車頭造型、大量平直線條的運用,與傳統(tǒng)SUV車型一樣,主要營造出的是一種力量感,創(chuàng)維ET5車身尺寸為46 閱讀全文>>
創(chuàng)維ET5外觀上并不驚艷,采用了極簡風格的設計語言,方正的車頭造型、大量平直線條的運用,與傳統(tǒng)SUV車型一樣,主要營造出的是一種力量感,創(chuàng)維ET5車身尺寸為46 閱讀全文>>
有多少人啟蒙車是捷達?有多少家庭的第一輛車是捷達?我相信答案應該是很多,幾年前大眾停產了捷達,但卻創(chuàng)建了捷達品牌,“捷達”二字以另一種方式得到了延續(xù),下面我們解析一 閱讀全文>>
說起捷達這款車型可謂是家喻戶曉,它曾經作為大眾的車型走在了家家戶戶之中,如今的捷達已經成為了一個獨立品牌,并且競爭力還依然很強,市場表現(xiàn)特別出色,我在上星期就拿 閱讀全文>>
捷達VA3的確讓人們看到了印象中的“老捷達”,作為一款入門級的緊湊型轎車,這臺車延續(xù)了大眾集團在這類入門款型中的設計與調校功底,在駕駛風格、產品設計上都顯得不功不過 閱讀全文>>
每個人用車的需求都不一樣,有的追求是舒適度;有的沒什么追求,能遮風擋雨,能代步就行,所以在此,不針對車型不針對人群,僅自己用車需求做出個人評價,并非群眾意見
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試駕了30公里,銷售服務熱情,先說外觀,藍色是好看,可是搭配前臉設計顯得就很小氣,機蓋上4根線條的設計,用黑色和白色來搭配應該更加,由于沒有黑色現(xiàn)車,從銷售 閱讀全文>>
設計層面,作為榮威R品牌的先發(fā)車型,榮威ER6采用了全新的集智設計理念,從整個外觀看,它不僅保留了一臺純電動車該有的科技感,但同時也沒有一味地追求夸張的設計,不 閱讀全文>>