汽車燈光改裝是用戶最關心的問題之一,我們為大家精選了關于汽車燈光改裝相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車燈光過低可以進行調節,高度是有手動調節旋鈕的,可自由調節大燈的高低度,如果找不到,汽車大燈后面有兩個用十字螺絲刀擰成的螺紋,一個是調高低的,一個是調遠近的,一般情況下,是不允許調整大燈的,根據車輛的相關安全標準,出廠前已將燈光調整到最合適的輻射范圍、高度了。 閱讀全文>>
汽車燈光調整方法:把車頭垂直對著墻,離墻大約10米左右;開遠光調,一般遠光合適了,近光也合適了,最好不要開近光調,不容易分辨遠光是否合適;用布蒙住暫時不調的燈,一個一個的調。 閱讀全文>>
當車燈光投射距離由遠變近時:表示汽車駛近或駛入上坡道、轉彎一側有山體或屏障的彎道。當車燈光投射距離由近變遠時:表示汽車已進入下坡道、即將由緩坡駛入陡坡或即將由彎道進入直道。 閱讀全文>>
汽車大燈不聚光,說明大燈的燈泡不在燈罩的“焦點”位置了,在大燈的后邊先重新安裝一下燈光的底座,并緊固好,也有部分是偏光,處理方法就是在燈架后有兩個螺絲桿,外邊這個調左右,里邊那個調上下。 閱讀全文>>
首先把車頭垂直對著墻,離墻大約10米左右,然后打開大燈,站在大燈前面,腳盡量垂直貼近大燈,觀察遠光照到腳上的位置,以光心為中心點,并記下來,然后垂直移動到墻邊,并按照腳上的光心位置,在墻上做記號,用螺絲到旋轉大燈的刻度齒,將光心照到刻的記號上面即可。 閱讀全文>>
首先要找一面墻,周圍光線要暗一點,然后將車開到離墻10米左右的地方,保證車子與墻體呈垂直狀態,且地面是水平,在車輛正前方中間位置,在墻面較大燈低10厘米處貼上一膠帶,近光燈泡距離車標中心點的距離,調整大燈直至大燈光束照射處于徑直向前狀態即可。 閱讀全文>>
在車輛正前方中間位置,在墻面較大燈低10厘米處貼上一膠帶,燈泡距離車標中心點的距離,調整大燈直至大燈光束照射處于徑直向前狀態即可。兩個燈的光心都對準刻度以后,站車頭前,注意觀察大燈射出來的燈柱,看是不是垂直向前的。 閱讀全文>>
汽車燈光求救信號可以按照國際通用汽車燈光求救信號,打三次遠光燈加雙閃燈。行車中遇見車輛發出這種信號說明在求救。經常開車的車主都知道,別看車燈看著不起眼,但在開車的過程中車燈的使用卻極為重要。 閱讀全文>>
安全使用汽車燈光,比如暴雨天氣用霧燈警示、變道轉向打轉向燈應及時、遠光燈切忌一開到底等。有的時候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。 閱讀全文>>
使用中常見保險器接線不良、觸點松動,大電流通過時便產生了較大電阻和較高溫度,使雙金屬片彎曲變形而觸點分開,引起頻繁跳閘。常見發動機轉速較高時,雙金屬片熔斷器就頻繁自動跳開,手摸熔斷器時燙手;拆下熔斷器觀察可發現接線柱導線及塑料墊高溫熔化,像焊接在接線柱上,同時雙金屬片觸點被燒蝕。 閱讀全文>>
汽車的遠光燈和近光燈統稱為大燈,是使用最頻繁的一種燈光,不論是夜間還是照明條件受限的情況下,都會開啟大燈。大燈的使用是隨路燈開啟的時間是一致的,如果路燈開啟了,那么大燈也可以隨之開啟。 閱讀全文>>
在起步和行駛在比較明亮的道路時,應該使用近光燈;在沒有路燈而且也沒有什么人的路上,使用遠光燈;超車時,應該用近、遠光燈交替的方式告知前方的司機;要是對面有車子駛過來,應該立即關閉遠光燈,避免燈光影響了別人的行車安全。 閱讀全文>>
在行車方向前方約150米的范圍內,如果沒有對向或者同向來車,就可以使用遠光燈。當對面有車開過來或者與前方同方向的車距離較近時切換成近光燈。當預備超車的時候,先打左轉向燈,變道超車可閃爍遠光燈。雨霧天氣需要使用霧燈,遇到緊急情況需使用雙閃燈。 閱讀全文>>