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突然一個輪胎胎壓過低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣,這或許是輪胎自然老化,出現小裂縫,氣慢慢跑掉;也可能是車輛長時間停放,空氣與輪胎接觸導致。 二是輪胎被扎,扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側,可用蘑菇釘修補;超過 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>
輪胎爆了一個是否有必要換一對,得看具體情況。 要是其他輪胎換的時間不長,胎況不錯,比如三年以內,家用車一年里程約 1 萬多公里,這時可單獨換一個。 因為三年左右里程一般 4 萬多公里 5 萬公里,輪胎橡膠性能還行,磨損不嚴重,單獨換個新的, 閱讀全文>>
輪胎胎壁破損是否可以修復得看具體情況。 如果是一些細小的胎側創口,還沒對簾布層造成嚴重破壞,那可以用蘑菇釘修補。 不過要注意,修補后的輪胎強度和安全性會下降,別把它當正常輪胎用,最好當備用胎,開車時也要控制好車速。 胎壁是輪胎里最脆弱 閱讀全文>>
輪胎爆胎后應急處理辦法得先保持冷靜,雙手緊緊握住方向盤,把控好行駛方向,可千萬別猛打方向盤,不然容易翻車。 要用“搶擋”的法子,靠發動機牽阻力制動,一級級或者越級減擋。 把車控制住后,打右轉向燈,瞅瞅右后方交通狀況,換到道路最右側的車道,打 閱讀全文>>
輪胎吃胎是汽車常見問題,下面為您詳細介紹診斷和解決方法。 單個輪胎胎面兩邊不正常磨損,可能是胎壓過低或輪胎質量不佳,要檢查胎壓和輪胎質量。 單個輪胎胎面中間不正常磨損,多是胎壓過高或輪胎有問題。 轉向橋輪胎胎面呈“S”型磨損,要查前束 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 首先是輪胎充氣量問題,充氣量過大,會使輪胎中央部分早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,會導致輪胎兩邊磨損過大。 其次是前輪定位失準,外傾角過大時輪胎外邊早期磨損,外傾角過小或沒有時輪胎內邊早期磨損。 還有前 閱讀全文>>
胎壁劃傷多深需要換輪胎? 一般來說,胎壁劃傷深度≤2mm 可以使用,≥3mm 建議更換。 輪胎側面橡膠厚度通常不超 1 厘米,胎壁是強度低又易損傷的部位。 如果劃傷 4 毫米但未傷到簾線層,超過 4 毫米也能繼續用,但要留意胎側薄易劃 閱讀全文>>
輪胎胎壁劃傷是否有必要換,主要得看劃傷程度。 要是只是表面橡膠劃傷,沒傷到內部結構,能繼續用,但得常查看劃傷有無變大、簾線有無損傷。 要是明確有漏氣或鼓包,那就得換。側面劃傷 4 毫米深一般建議換,沒傷到簾線層且劃傷不重,即便超 4 毫米也 閱讀全文>>
雪地胎比正常輪胎多費約 8%到 15%的油。 這主要是因為雪地胎通過特殊配方和設計來增大與冰雪路面的摩擦力,從而提高冰雪路面的通過性和安全性。 其特殊之處在于地面接觸面積更大,摩擦系數更高,滾動摩擦力也更大。比如雪地胎有不對稱的塊狀輪胎花紋 閱讀全文>>
帕杰羅輪胎算寬胎。 帕杰羅全系配備的是 265mm 的輪胎,這種輪胎寬度在越野車型中較為常見。 帕杰羅的輪胎尺寸為 265/65 R17,和普拉多在這方面的選擇相同。這樣的輪胎寬度能幫助車輛克服前方的顛簸,在抓地力和通過性上表現出色。 閱讀全文>>
極氪 001 的輪胎是防爆胎嗎?答案是:極氪 001 本身沒有配備防爆胎,不過有需要的話,可以選配防爆胎來進行加裝。 防爆胎即使在零氣壓的情況下,仍能使車輛以 80 公里/小時行駛達 80 公里。它能在輪胎爆胎和漏氣的情況下提高車輛的安 閱讀全文>>
榮威 RX5 原裝輪胎是真空胎。 榮威 RX5 一共使用了兩種尺寸的輪胎,一種是 235/50r18,另一種是 235/45r19。18 寸輪圈的車型使用的是米其林輪胎,17 寸輪圈的車型使用的是固鉑輪胎,有些車生產批次不同輪胎的品牌也會 閱讀全文>>
奧迪 Q7 輪胎胎壓系統故障這樣解決: 要是您的奧迪 Q7 輪胎胎壓系統出故障了,儀表盤上通常會有警告燈亮。這時候您得先瞅瞅輪胎有沒有明顯漏氣或者損壞。要是沒有,那問題可能在胎壓監測系統的傳感器或者電子控制單元上。 第一步,用胎壓計檢查 閱讀全文>>
2013 蒙迪歐豪運輪胎是什么季節胎? 2013 蒙迪歐豪運輪胎通常配備的是四季胎。不過,四季胎在不同環境下的表現有所差異。 四季胎具有特殊的胎面膠,能在一定程度上兼顧不同季節和路況。但在極低氣溫或濕滑路面,比如東北冬季零下 10 度或 閱讀全文>>
威朗輪胎修補后胎壓總是比其他低,可能有以下原因: 首先,補胎后電腦未更新狀態,仍默認補胎前的情況,導致顯示異常。您可以調到顯示胎壓的界面,然后按住“ok”鍵不松手,直到胎壓報警信號燈滅掉。要是滅了之后還報警,那就說明胎沒補好,得找專業人士 閱讀全文>>
輪胎爆胎的原因主要有以下這些: 1. 氣溫過高:夏季路面溫度高,輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升,熱脹冷縮導致胎體發漲變薄,容易爆胎。 2. 胎壓過高:使輪胎長時間超負荷,缺陷處易爆裂。 3. 胎壓過低:輪胎與地面接觸面增大,行駛摩擦阻力變大, 閱讀全文>>