自動(dòng)擋空擋滑行雖然在某些情況下可能會(huì)帶來(lái)一些短暫的便利，但長(zhǎng)期來(lái)看，其危害是顯而易見(jiàn)的。首先，空擋滑行對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)造成損害，可能導(dǎo)致剎車失效，嚴(yán)重威脅行車安全。其次，空擋滑行也會(huì)損害車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，可能導(dǎo)致制動(dòng)器失靈，進(jìn)一步加劇安 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

在科目三的考試中，正確的停車步驟應(yīng)該先掛上空擋，然后拉手剎，最后再將車輛熄火，開(kāi)門下車。很多考生在靠邊停車后會(huì)先拉手剎，再掛空擋，雖然這樣做有時(shí)不會(huì)被判罰，但是可能會(huì)導(dǎo)致考試失敗。 在使用車輛時(shí)，車主也需要注意，不要帶著手剎行駛 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

停車時(shí)應(yīng)該先拉手剎，再掛空擋。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，正確的停車步驟順序?yàn)椋菏紫炔捎弥苿?dòng)讓汽車慢慢停止，然后將檔位歸到N檔，拉起手剎，最后熄火。熄火后再把檔位掛到P檔。如果采用P檔后再熄火停車的順序，很容易導(dǎo)致P檔的結(jié)構(gòu)損壞，久而久之就會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

手動(dòng)擋的省油一點(diǎn)：1、首先購(gòu)買自動(dòng)擋的車友，一般新手會(huì)多一些，因?yàn)閯偰民{照，還不是很熟悉汽車的擋位，很容易啟動(dòng)熄火，所以購(gòu)買自動(dòng)擋也好開(kāi)，還不容易熄火，那么問(wèn)題就來(lái)了，新手還有一個(gè)問(wèn)題就是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)心慌，腳底踩油門就 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

駕駛車輛出行時(shí)，堵車是讓人很煩惱的問(wèn)題。不僅浪費(fèi)時(shí)間，還會(huì)增加油耗。那么，堵車10分鐘和多開(kāi)5公里，哪個(gè)更省油呢？ 在堵車的情況下，車輛需要頻繁啟停，行駛速度緩慢，這種惡劣的用車環(huán)境會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因此，堵車10分鐘的油耗可能會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

起亞k3的油耗表現(xiàn)如何？具體的油耗受以下因素影響：1、起亞k3的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里油耗僅為5--7L。需要注意的是，實(shí)際油耗會(huì)受到個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣的影響，上下浮動(dòng)10%都是正常的。2、路面坑洼多會(huì)導(dǎo)致油耗增加。道路 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

自動(dòng)擋熄火空擋滑行是不可以的，原因如下：1、以AT變速箱為例，自動(dòng)擋車型掛空擋（N擋）時(shí)，如果將D擋瞬間切換到N擋，變速箱的齒輪就會(huì)空轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，而滑行的驅(qū)動(dòng)輪也會(huì)帶動(dòng)變速箱的齒輪高速旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差的問(wèn)題，久而 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

定速巡航和正常開(kāi)車哪種更省油？定速巡航系統(tǒng)（CRUISE CONTROL SYSTEM）是一種能夠自動(dòng)保持車速的裝置，可以讓車輛以固定的速度行駛，而不需要司機(jī)踩油門踏板。這種裝置在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后，可以減輕司機(jī)的疲勞，同時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

1.8t和2.0t哪個(gè)省油是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。在城市行駛時(shí)，2.0t比1.8t更省油，因?yàn)檐囕v排量較大，只需要通過(guò)低轉(zhuǎn)速的方式就可以輕松驅(qū)動(dòng)車輛。但是在高速行駛時(shí)，由于車速受到限制，即便有很大的排量，動(dòng)力也用不上，此時(shí)1.8t更加省油。 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

18款英朗怎么開(kāi)省油模式的方法：1、使用yECO 經(jīng)濟(jì)模式，雖然效果不會(huì)立即顯現(xiàn)，但能在短時(shí)間內(nèi)降低油耗；2、ECO模式主要通過(guò)對(duì)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)以及變速器油溫等條件進(jìn)行綜合判斷和分析，由ECU控制單元計(jì) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

北京現(xiàn)代悅納的油耗約為7個(gè)左右，不算高。該車的優(yōu)點(diǎn)包括價(jià)格便宜、配置不錯(cuò)、外觀時(shí)尚且具有現(xiàn)代家族式造型，適合年輕女性駕駛。此外，它還配備了自動(dòng)擋和一鍵啟動(dòng)功能，非常適合接送小孩和上下班。然而，該車的輪胎尺寸較小，可能會(huì)讓人感覺(jué)擋次較低 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

駐車擋和空擋有什么區(qū)別？駐車擋和空擋的區(qū)別如下：1. N擋相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的空擋，但不完全一樣。一般在汽車起動(dòng)或拖車時(shí)使用。當(dāng)車輛需要靜止停放時(shí)，自動(dòng)擋的選擋桿必須扳入P位，通過(guò)變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

踩離合滑行會(huì)對(duì)車輛造成損害，因?yàn)檫@會(huì)使分離軸承持續(xù)工作，加速分離軸承的磨損，從而縮短其使用壽命。分離軸承的損壞可以通過(guò)以下方法進(jìn)行檢查：在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，輕踩離合器踏板，當(dāng)自由行程剛消除時(shí)，如果出現(xiàn)“沙沙”或“吱吱”的聲響，繼續(xù)踩離合器 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

1.8t和2.0l分別是指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么對(duì)于這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)而言，1.8t和2.0l哪個(gè)更省油呢？事實(shí)上，對(duì)于這兩種不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，1.8t會(huì)比2.0l更加省油。例如，如果給1.8t和2.0l的汽車都配備 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

瑞虎8是奇瑞最新的自主SUV車型，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。車頭采用了奇瑞家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條流暢且富有肌肉感。大燈造型犀利，內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，點(diǎn)亮后效果出色。車身側(cè)面的腰線上揚(yáng)，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的外觀。尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾燈組個(gè)性鮮明。 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

自動(dòng)擋等紅燈時(shí)，可以采用掛空擋拉手剎或者掛D擋踩剎車兩種方式。 掛空擋拉手剎適用于紅燈時(shí)間較長(zhǎng)或者剛剛跳轉(zhuǎn)的情況。掛空擋可以切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，拉手剎能夠防止車輛移動(dòng)，這樣右腳就不用一直踩著剎車了，可以得到放松。 掛D擋踩剎車 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

對(duì)于騎士們來(lái)說(shuō)，踏板車或許是他們最終的歸宿，它既有跨騎的激情，又有踏板的便利，可以兼顧詩(shī)和遠(yuǎn)方以及日常的生活需求。在眾多的摩托車種類中，125踏板車因?yàn)槠鋸V泛的受眾群體，無(wú)疑在生活中扮演著重要的角色。隨著國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的日益繁榮，12 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

在車輛熄火后，是否需要掛空擋再打火呢？一般來(lái)說(shuō)，無(wú)論是前進(jìn)擋還是倒擋，車輛在行駛擋位啟動(dòng)都會(huì)存在一定的危險(xiǎn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在瞬間移動(dòng)，造成車輛的不穩(wěn)定。因此，機(jī)動(dòng)車，尤其是自動(dòng)擋車型，只能在空擋或停車擋狀態(tài)下才能點(diǎn)火啟動(dòng)。 下面是 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相較于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油。 以博越 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)精英型為例，搭配6擋手動(dòng)變速箱，百公里NEDC綜合油耗為7.1升。 以博越 2020款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智悅型為例，搭配6擋手動(dòng)變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

1.2t和1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是不一樣的，主要區(qū)別是功率不一樣。以一汽大眾速騰為例。1.2019款200TSIDSG舒適型售價(jià)14.99萬(wàn)元。這款速騰搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱。最大馬力116匹，最大功率 閱讀全文>>

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• 2024-05-16