汽油泵可以清洗。它就像汽車油路循環的心臟，作用是從油箱吸出汽油，經管路和濾清器壓送到化油器浮子室。驅動方式分機械驅動膜片式和電驅動式。 油泵過臟會導致負壓大，造成機械裝置、膜片磨損，出現漏氣、循環不暢、費油等故障，甚至停止工作。所以要定期 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

水箱清洗非常有必要。 如果不清洗水箱，內部會積聚大量水垢和雜質，這會嚴重影響冷卻系統的散熱效果，導致發動機長時間處于高溫狀態，容易造成發動機爆震、動力不足、燃燒灰分物變大等問題。而且，水箱里的水長期高溫易產生水垢，多了會使水套堵塞，影響發動 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

節氣門的位置一般在發動機進氣口處。 具體而言，它處于發動機空氣濾芯的后面、進氣歧管的前面。打開發動機蓋，通常就能找到。 不過要注意，由于一些發動機的內部結構存在差異，節氣門的位置可能會有所不同。 在大多數汽車中，節氣門位于發動機艙內的最上方 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要清洗三元催化，辦法有不少。 先說添加劑清洗，就是把專用的三元催化清洗劑加到燃油油箱里，車啟動后，清洗劑會隨汽油進發動機燃燒室，再經排氣管排出時清洗三元催化器。這方法優點是價格實惠、操作方便，缺點是清洗效果有限。 吊瓶清洗也不錯，通過一根 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

火花塞需要清洗。 因為長期使用后，火花塞會有積碳，積碳主要由可燃混合氣燃燒不完全和燒機油導致。燃燒不完全是因為電腦修正方式根據上一次燃燒情況，會有延遲，無法讓混合氣處于最佳燃燒狀態；燒機油則是活塞式發動機難以避免的。積碳會影響火花塞正常工 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要清洗碳罐電磁閥，可以試試以下幾種辦法。 用汽油擦洗是個不錯的選擇。 還可以灑上草木灰，上面鋪張白紙，用重物壓十幾個小時，然后刷掉草木灰，再用熱米湯搓洗。 要是油漬特別重，就用稀料和松節油擦，等油漬溶化，再用洗滌劑清洗。 或者涂上一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗火花塞是有幫助的。 火花塞在汽油機點火系統中至關重要，它負責將高壓電引入燃燒室，讓電極間隙產生火花，點燃可燃混合氣。 長期使用的火花塞會產生積碳和污垢，這會影響點火效果，導致油耗升高。所以定期清洗火花塞很有必要，能提高其效率和壽命。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗三元催化器的方法有不少。 首先，如果汽車發動機有故障，得用檢測工具檢查，有故障就先排除，像因劣質燃油導致故障燈閃亮，顯示氧傳感器故障的，清除故障碼就行。 清洗前，最好先清洗噴油嘴、節氣門、燃燒室的積碳。 然后用專用工具拆掉氧傳感器，從前 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不清洗節氣門會有不少問題。 進氣量會不足，發動機進氣變得不精確也不順暢，影響正常工作。 節氣門位置傳感器感觸不良，位置信號不準，導致發動機工作狀態不穩定。 長時間不清理，節氣門開啟容易出錯，雜質空氣會進入發動機燃燒室。 這會讓車輛動力不足， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機節氣門一般位于進氣歧管的前端，靠近發動機缸體，在發動機進氣口、發動機空空氣濾清器濾芯后面。 不同車型的節氣門位置可能會有所差異，比如有的在進氣歧管頂部，有的在底部。 節氣門由一個金屬外殼和一個閥片組成，金屬外殼與進氣歧管相連，閥片通過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷節氣門是否損壞，可以從以下這些方面來看。 一是發動機方面，如果怠速不穩定，高怠速一直降不下來，冷啟動很困難，或者發動機沒有怠速，啟動很費勁，動力不足，加速性能差，運轉也不穩定，那很可能是節氣門出了問題。 還有就是汽車排氣管冒黑煙，油耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機清洗水垢的方法很重要。 首先，在發動機正常工作溫度下熄火，放凈冷卻水，若有節溫器應卸下，然后加入清洗劑到冷卻系統。 接著啟動發動機，中速運轉 5 至 10 分鐘，這期間可以多次改變轉速，讓清洗劑流速變化，沖掉系統里的沉積物，之后熄火靜 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

多久清洗一次發動機？這得根據具體情況來定。通常來說，每 2 到 4 萬公里清洗一次較為合理。 當機油性能和品質下降，對發動機油道清潔能力變弱，會導致油泥堆積，甚至堵塞油道，所以要定期清洗潤滑系統。4S 店一般在換油前，從機油加注口加注清洗劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗三元催化器有多種方法。 首先是草酸溶液清洗法。啟動發動機，等水溫正常后熄火。把兌水草酸溶液倒入專用設備，將設備輸出接頭連真空管。再次啟動發動機，把轉速控制在 2000 轉上下，打開流量控制閥，讓草酸溶液慢慢滴進進氣道，持續約 30 分鐘 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

碳罐電磁閥不能清洗。 碳罐電磁閥是汽車上用來減少燃油蒸發排放造成的空氣污染并增加燃油效率的裝置。它的工作原理是，當發動機關閉時，油箱內產生負壓，汽油易揮發成油蒸汽，部分油蒸汽擴散到活性碳罐，被活性炭鎖定。引擎啟動時，碳罐電磁閥打開，油蒸汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

處理節氣門積碳有多種方法。 首先，如果節氣門有積碳，可以去專業機構或 4S 店清洗，這種方式清理簡單，花費時間少。清洗后要重新安裝匹配電腦，不然汽車短期內可能油耗增加。 其次，節氣門傳感器積碳清洗，要拆下進氣管露出節氣門，拆下電瓶負極，關閉 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如何正確清洗噴油嘴？這得按步驟來。 先斷開燃油泵電源，打開油箱蓋釋放壓力，啟動引擎消耗掉油管中殘余汽油，關閉發動機。 然后安裝免拆清洗專用設備，把清洗藥液與汽油混合灌入儲液瓶。接著連接專用工具，找到噴油嘴供油管接頭拆開連接燃油軟管。 之后啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

節氣門的作用可大著呢！ 它是控制發動機進氣流量、決定發動機運行工況的可控閥門，被稱為汽車發動機的咽喉。空氣經過它進入進氣管后和汽油混合成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。 首先，節氣門能控制空氣進入引擎。不管是傳統拉線式還是電子節氣門，都能通過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發動機積碳是不少車主會遇到的問題，清洗方法有多種。 選對油品很重要，要在正規渠道加高質量燃油，按廠家推薦標號加油，減少雜質帶來的積碳。 避免低轉速換擋，手動擋適當提高轉速再換擋，自動擋合理提速換擋，能減少積碳生成。 多跑高速，利用大空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗火花塞很有必要。 火花塞在使用過程中會積碳，積碳主要由可燃混合氣燃燒不完全和發動機燒機油導致。這些積碳會影響火花塞正常工作，造成點火能力下降、發動機動力減弱、油耗增加等問題。 一般來說，火花塞即便使用到八萬多公里才拆換都沒大問題，但要定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26