高速公路行駛是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于高速公路行駛相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
速騰低速行駛發出嘩啦嘩啦的聲音，可能是變速器內部齒輪配件間碰撞所致，也可能存在輪胎、懸掛、轉向、發動機或傳動系統等方面的問題。在變速器中，兩個輸出軸狀態不同，有間隙的齒輪在低速時易碰撞發聲。此外，輪胎磨損、懸掛故障、轉向系統問題及發動機部件 閱讀全文>>
高爾夫行駛在顛簸路時發出金屬聲，很可能是減震器故障、減震器頂膠老化缺油，亦或是懸掛系統的彈簧、球頭等部件損壞或松動導致的。要知道，減震器內部零件磨損、頂膠狀態不佳都會引發金屬撞擊聲，而懸掛部件的問題也會在顛簸時帶來異響。這些情況不僅影響駕駛 閱讀全文>>
車行駛時發出鐵皮拖地的聲音，原因多樣。可能是底盤覆蓋件松脫，行駛中底盤護板剮蹭地面；三元催化器內陶瓷濾芯碎裂，碎片與金屬外殼碰撞發聲；剎車盤松動、變速箱異響、半軸磨損過大等也會產生類似噪音；此外，剎車片磨損嚴重、輪胎卡異物等同樣可能導致。眾 閱讀全文>>
奇瑞艾瑞澤5低速行駛時出現摩擦聲，可能是剎車系統、離合器系統等出現問題，也可能是活塞、輪胎等方面有狀況。具體而言，剎車系統中剎車片局部硬點與剎車盤摩擦會產生異響；離合器片或分離軸承損壞，以及一二擋齒輪異常磨損也會導致摩擦聲。此外，活塞與氣缸 閱讀全文>>
車輛行駛時發動機排氣系統故障燈亮，應立即減速，開到最近的維修站檢修。因為該故障燈亮起原因多樣，可能是傳感器接觸不良、油品問題致三元催化中毒、排氣閥門故障等。有時還可能是因駕駛時磕碰、插頭操作不當、ECU信號中斷等。若故障燈亮后車輛熄火無法啟 閱讀全文>>
別克英朗行駛時發出滴滴滴的聲音，原因多樣。或是手剎沒放到底，這會觸發相應提示音；也可能是安全帶未系好，正副駕駛位未系都可能引發；機油壓力不足，儀表盤出現茶壺圖案時會有提示；多媒體未關閉，如WiFi自動搜索等也會產生聲響；車門沒關緊，車門指示 閱讀全文>>
汽車行駛中加油發出“突突突”的聲音，原因較為多樣。可能是發動機缺缸，致使廢氣氣流出現間歇，排氣管抖動；也可能是混合氣過濃，影響發動機正常運轉；火花塞故障、缸內積碳、噴油嘴損壞等也會引發此類聲音；此外，燃油問題、排氣管生銹等同樣可能是幕后“元 閱讀全文>>
大眾變速箱在低速行駛時發出咔咔聲，原因是多方面的。長時間高速行駛、頻繁換擋等會使變速箱油溫過高，油液黏度降低，潤滑變差，增大齒輪摩擦，從而發出咔咔聲；油液不足，內部零件無法得到充分潤滑與冷卻，也會引發異響；齒輪、軸承的磨損損壞，致使嚙合不穩 閱讀全文>>
眾泰T700變速箱故障導致無法行駛，一般是變速箱模塊本身損壞所致。當遇到這種情況時，首先要保持冷靜。由于常見故障源頭是變速箱模塊問題，所以可通過拔掉變速箱模塊插頭來檢測通訊針腳電壓，要是can高和can低通訊針腳電壓之和等于5伏，那就表明是 閱讀全文>>
轎車在不平路面上行駛時發出咯噔聲，原因主要有下擺臂球頭松曠、塑料部件老化、減震器損壞以及緩沖橡膠老化等。當球頭間隙過大、平衡桿膠套松曠，車輛顛簸時就會有異響；減震器若因惡劣環境或暴力駕駛受損漏油，也會出現這種聲音；而減震器與車身連接處的橡膠 閱讀全文>>
奔馳 A200L 掛 D 檔無法行駛，原因涵蓋多個方面。一方面可能是操作失誤，比如在 P 擋狀態直接換到 D 擋，或是剎車踏板沒完全松開等。另一方面，車輛部件出現問題也會導致此情況，像變速箱油量太少、油壓太低使動力傳輸受阻，檔位開關信號有誤 閱讀全文>>
奔馳發動機故障燈亮還能正常行駛，原因在于此時故障程度較輕或只是小問題。發動機故障燈是車輛的“預警衛士”，亮起可能是某些傳感器出現小故障，像水溫、曲軸位置傳感器等，數據傳輸異常但未嚴重影響發動機運行；也可能是燃油質量欠佳，影響了燃燒狀態。此外 閱讀全文>>
漢蘭達 AWD 系統故障后變成 2WD 行駛，是因為四驅系統出現了故障。要知道，AWD 代表其四驅系統，2WD 代表兩驅系統。當 AWD 系統里的多片離合器的調節系統、電磁離合器、線路、控制模塊等組件出現問題，無法正常分配動力時，車輛為保證 閱讀全文>>
發動機故障燈亮了還能正常行駛并伴有抖動，原因多樣，主要是混合氣燃燒不充分以及發動機部件出現狀況。混合氣燃燒不充分，像火花塞故障、點火線圈損壞等因素都可能導致，這會造成發動機內部積碳，氧傳感器監測到異常后報告給 ECU 觸發故障燈亮起。而發動 閱讀全文>>
汽車行駛 2500 多公里后大燈出現霧氣，原因主要有溫差變化、洗車不當、涉水過深、大燈本身問題等。溫差變化時，長時間用燈后驟滅，內部溫度急降產生霧氣；洗車若用高壓水槍沖洗發動機艙，水珠易經通氣孔進入；涉水過深，水會從通氣孔鉆進大燈；此外，大 閱讀全文>>
行駛跑偏的原因多種多樣，涵蓋輪胎、底盤、制動等多個方面。比如輪胎氣壓不一致，會使輪胎與地面的摩擦力不同，影響行駛穩定性進而導致跑偏；底盤懸掛系統部件損壞，像轉向節臂、減震器變形等，也會打破車輛平衡造成跑偏；制動系統若存在某個車輪制動器回位不 閱讀全文>>
電車被淹后能否行駛不能一概而論，這取決于諸多因素。如果水淹程度較輕、時間較短，且內部重要結構未受損，經過晾干并檢測后，大概率能繼續行駛。如今不少電車在研發時都做了防水處理，具備一定的涉水能力。但要是水淹嚴重，導致電氣設備如 ECU、TCU 閱讀全文>>
邁騰行駛時嗡嗡響，原因可能涉及多個方面。懸掛系統若出現問題，如減震器吸震能力變差、連桿或彈簧松動，會產生異響；剎車片磨損嚴重或有硬點，與剎車盤摩擦也會發出嗡嗡聲；輪胎氣壓過高、異常磨損，以及輪轂軸承磨損等同樣可能導致該現象。此外，發動機、傳 閱讀全文>>
雪地輪胎可以跑高速公路，但并不建議。雪地輪胎通過特殊配方增加了與冰雪路面的摩擦力，在寒冷、有風雪的地區跑高速，能帶來良好的通過性與安全性能。然而，在高速行駛時，雪地輪胎存在噪音大、磨損嚴重、油耗增加等問題，其柔軟胎面在干燥路面結合不穩，還會 閱讀全文>>
寶馬車行駛時抖動，原因涵蓋多個方面。發動機缺缸、節氣門或噴油嘴積碳過多、汽車整體積碳嚴重等，都會影響發動機正常工作進而導致抖動；點火系統工作不良，像火花塞跳火不佳、點火線有問題，也會引發此現象；進氣壓力傳感器故障、節氣門臟污也可能是誘因；此 閱讀全文>>
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