電子助力方向盤的復(fù)位可能需要編程，有些車型還需要連接電腦輸入一些指令。所以電子助力的復(fù)位還是去4s店找專業(yè)技師操作比較好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，如果出現(xiàn)故障需要及時(shí)修理。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

一般是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，從而導(dǎo)致泵內(nèi)的油液不規(guī)則運(yùn)動而產(chǎn)生異響。助力轉(zhuǎn)向失效常見的問題有：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向有異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油這三個(gè)問題。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-18

電子助力方向盤可以調(diào)輕的，通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力可以調(diào)節(jié)液壓助力的輕重，大多數(shù)在助力泵的出油口附近那么就會有一個(gè)壓力調(diào)節(jié)的裝置。液壓助力方向盤關(guān)鍵包括機(jī)械與電子兩種。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2021-01-28

會使汽車的懸架系統(tǒng)發(fā)生傾斜，出現(xiàn)受力不均勻的狀況，嚴(yán)重時(shí)會使懸架系統(tǒng)發(fā)生變形，加劇其老化的速度。除了汽車的懸架系統(tǒng)受影響之外，汽車的輪胎也可能會跟著懸架系統(tǒng)發(fā)生傾斜，輪胎的受力點(diǎn)發(fā)生變化，更加容易變形發(fā)生爆胎等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2021-01-07

機(jī)蓋打開后看見有一個(gè)方向盤圖標(biāo)的蓋子，打開后可加入方向盤助力油。如果采用的是電動助力轉(zhuǎn)向，可以不用添加。助力轉(zhuǎn)向油就是一種加注在汽車轉(zhuǎn)向里面的一種特種油液，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-12-29

液壓助力方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會導(dǎo)致方向盤變得比較重，嚴(yán)重時(shí)甚至有可能因?yàn)樘�壓不足而爆胎。所以出現(xiàn)方向盤變重的時(shí)候，首先檢查汽車胎壓和轉(zhuǎn)向助力油。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-12-04

電子助力方向盤不回正，短時(shí)間不會有問題，不過長時(shí)間不回正的話，會使橡膠封套、減震墊和輪胎受到損壞，減短其使用周期。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

電子助力的。方向盤助力是協(xié)助駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。 汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，向電動機(jī)控制器發(fā)出動作指令，從而電動機(jī)就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-11-03

助力方向盤打方向有點(diǎn)沉原因是，1.轉(zhuǎn)向助力油臟了；2. 保險(xiǎn)絲燒壞；3.輪胎胎壓不足等。方向盤助力是協(xié)助駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-10-29

原因有助力器漏油、助力油缺失、助力泵損壞。如果是液壓轉(zhuǎn)向助力，需要檢查一下助力泵的皮帶是否過松或脫落。如果是電子轉(zhuǎn)向，還需要檢查電機(jī)或線路是否有問題。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-10-26

是電子助力的。名爵6全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，物理轉(zhuǎn)向比為15.2。全新名爵6采用了平底式設(shè)計(jì)的方向盤具備了非常舒適的握感，方向盤多功能按鍵集成了多媒體，行車電腦和語音控制等功能，左側(cè)為音響控制按鍵和藍(lán)牙電話，操作十分地便捷。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-09-29

凌渡方向盤是電動助力的，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-09-28

寶駿310W方向助力類型為電子助力。由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動機(jī)動力，所以人們在機(jī)械液壓助力的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)出了更節(jié)省能耗的電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-08-20

是液壓助力的，機(jī)械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-10

是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力油缺少。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-07

榮威i6的轉(zhuǎn)向助力類型是電動助力，助力系統(tǒng)采用電子助力形式，在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫而保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，所以這是正常現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-08-04

帝豪GL方向盤是電子液壓助力。電子液壓助力擁有機(jī)械液壓助力的大部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還降低了能耗，反應(yīng)也更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-05-15

長安CS55方向盤采用的是電動助力系統(tǒng)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機(jī)電一體化的產(chǎn)品，它由轉(zhuǎn)向管柱、扭矩傳感器、伺服電機(jī)、控制模塊等組成。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-05-10

不會，長時(shí)間把方向盤打死行駛或駐車，會加速輪胎磨損、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化變形、懸掛系統(tǒng)老化，但與液壓助力泵一點(diǎn)關(guān)系都沒有，所以是不會損壞轉(zhuǎn)向液壓助力泵。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-04-29