福克斯和高爾夫哪個動力好是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于福克斯和高爾夫哪個動力好相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。當然，對于這樣一款高品質的精品兩廂車型，也意著它 閱讀全文>>
1、車頭略微下沉的設計讓福克斯看起來更加“穩重”，福克斯的動力也比科魯茲強很多。另一方面，科魯茲，新款科魯茲時尚感更強，前臉設計沒有老款笨重。科魯茲在體型上有很大的優勢。兩車的前臉特征還是很明顯的。2、內飾方面，新福克斯完勝。。不過如果是 閱讀全文>>
標志308性價比高。308作為標致的主導車型，可以說是備受期待。97萬的起步價在同級別中尚可，外形和品質相比老款都有很大提升。福特福克斯二手車好。根據調查相關公開信息顯示，福克斯是純賽車血統，操縱性和駕駛樂趣絕對強，0的動力非常充沛的，車 閱讀全文>>
1、軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。2、福克斯和高爾夫都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距比高爾夫長142和74毫米，這意味著前 閱讀全文>>
1、這就看你說的標準了，本人不喜歡日系車。個人選擇，動力和外形時尚感兼備的話選擇英朗。如果喜歡日系的話 建議可以卡羅拉，綜合性價比還是不錯的。如果不要求加速的女孩的話可以選擇朗動。2、卡羅拉，軒逸，寶來，英朗四款車型相比，個人認為家用為主 閱讀全文>>
1、可以選擇全合成的5w-30、0w-30機油，品牌建議銀美孚，嘉實多極護，安索簽名版。2、CAF372WQ1發動機使用福特WSS-M2C948-A粘度等級5W20的機油，5CAF479WQ2發動機使用福特WSS-M2C948-A粘度等級 閱讀全文>>
1、總體說馬自達3昂克賽拉最好，采用了馬自達全新的創馳藍天技術發動機和全新變速箱。是這幾款車里技術最先進的。馬自達一向是以中小排量汽油機技術領先見長，值得優先考慮。但這款車保養稍微麻煩一些。2、按照你的要求，我推薦馬自達的全新昂克賽拉。基 閱讀全文>>
1、應該是高爾夫省油點，因為新福克斯的重量更大一點，接近4噸的重量。2、建議自動考慮高爾夫，手動的話兩者均可入手。新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。3、福克斯優點（ 閱讀全文>>
1、家用寶來更經濟一些，如果要點駕駛樂趣就選福克斯，這倆車性價比都挺高的。2、個人更喜歡全新福克斯點，畢竟外觀是自己喜歡的菜，加上操作性能和動力很不錯，最好是根據自己的喜好買最好。3、個人建議選擇福克斯價效比更高。福特新福克斯和大眾 閱讀全文>>
另外三廂福克斯的的空調系統不是很好，很多車主反饋的就是空調系統制冷方便不好，是通病。三廂福克斯怎么樣？三廂福克斯動力好，操控好。所以說，在價格較為低廉的家用轎車中，兩廂車的操控是要優于三廂車型的。新款福克斯跟老款一樣搭載一臺5T發動 閱讀全文>>
1、建議自動考慮高爾夫，手動的話兩者均可入手。新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。2、福克斯與高爾夫，福克斯好養車成本。根據查詢相關信息顯示：福克斯皮實耐用，保養便宜，養車 閱讀全文>>
1、馬自達3，日系。在這里相對最便宜。 空間小，乘坐不舒適，尤其是避震差，過坑路時，像只小青蛙。 外觀流線好，內飾很差，硬塑料感。 馬3不推薦，如果年輕愛扮酷，你去看看三菱的蘭瑟。適合小文藝或（不排日的）憤青男。2、女孩子開的車，推薦購買 閱讀全文>>
1、速騰2T有手動車型提供，4T都是雙離合車型；福克斯是一視同仁。小結： 如果想要一款滿足于日常所需，家用型的車，那就選擇速騰。如果運動細胞強，想要一款動力性強，超控性好，性價比高的車，那就選擇福克斯。2、我覺得邊肖·福克斯不錯。新福克斯 閱讀全文>>
配置明銳的細節配置更好，福克斯更愿意為此買單。配置方面，作為美系車和歐系車，其實兩款車在車身強度方面都是絕對可靠的，這是毋庸置疑的。這個價格區間的可選車型其實不少，但福克斯的綜合實力還是不錯的。車身尺寸方面，該車車身長寬高4404/181 閱讀全文>>
答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。世界最好的兩廂車，但就因為福克斯價格和其動力質量 閱讀全文>>
對于車的問題，個人感覺新福克斯好些，理由是高爾夫6的機子太老了，老寶來時代的產物，有點兒換湯不換藥的感覺。不值這個價位。內飾做工比新福克斯好，兩者都是7500公里一保，不過大眾的保養費用長期居高不下。福克斯動力比高7數據上好很多，但是實際 閱讀全文>>
1、倒是以我的個人感受，高爾夫6的內飾精致度、空間、乘坐舒適性要勝過新福克斯。我建議您不必對比參數、極限這些東西，想買最好的這個可以理解，但重要的是買到一個最適合自己的。2、btw，盡管6代高爾夫曾經被憨厚的國人奉為神車，但是買高爾夫和福 閱讀全文>>
威朗、福克斯、速騰三款車型相比個人認為還是速騰相對好一些，車子的做工、保值性方面來說速騰相對更有優勢。不管車體長短、總寬、高寬比，或是輪距，速騰都需要好于威朗，換代后的速騰在汽車后備箱容量上比威朗空出了貼近100升，在應用性上速騰毫無疑問 閱讀全文>>
t和0自然吸氣內燃機不一樣，排量也不一樣，但是一般認為0的動力好一些。4t和0自然吸氣在動力上來看，起步的時候4t有渦輪增壓的加持，起步的表現會比較好。0自然吸氣發動機雖然缺乏爆發性，但是加速平順。因此，在實際駕駛中，高爾夫的4T完勝新福 閱讀全文>>
但從懸掛方面來看，雖然他們的后懸掛結構不同，但決定舒適性的因素更多在于避震系統的調校，高爾夫7在這方面要比福克斯更兼顧舒適性，在一些路況較差的高速公路時較明顯。就外觀方面來說，個人感覺與福克斯的新穎亮麗相比，高爾夫的經典更勝一籌，有種大道 閱讀全文>>
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